Așteptarea pentru noul este că acest procent va fi în jur de 2

vânzărilor

Vânzările de mașini în China au scăzut cu 8,2% în 2019 comparativ cu un an mai devreme. Acesta este al doilea declin anual consecutiv pe cea mai mare piață auto din lume, iar o nouă contracție este de așteptat cu aproximativ 2% în noul an, prezice luni Asociația Producătorilor de Automobile din China (CAAM).

Anul trecut, s-au vândut în total 25,8 milioane de mașini, ceea ce reprezintă 8,2% mai puțin decât în ​​2018, când vânzările au scăzut cu 2,8%.

După o creștere constantă de zeci de ani, piața auto din China a început să scadă în iulie 2018, când au fost introduse standarde mai stricte de emisii în țară, combinate cu o recesiune economică care a redus cererea consumatorilor.

Totuși, în ultimele luni, scăderea vânzărilor de mașini a început să scadă până la o singură cifră, cu un declin modest de 0,1% în decembrie comparativ cu un an mai devreme, până la un total de 2,7 milioane de mașini. Datele prezentate luni includ vânzările atât de vehicule de pasageri, cât și de vehicule comerciale.

În același timp, vânzările de vehicule noi cu energie, inclusiv mașinile electrice, au scăzut în 2019 cu 4,0% față de un an mai devreme, la 1,2 milioane de unități după creșterea lor cu 62% în 2018, doar în decembrie, au scăzut cu 27,4 la sută . Sectorul mașinilor electrice a început să se slăbească după ce subvențiile de stat au fost reduse cu peste 50% în iunie anul trecut.

O serie de analiști se așteaptă ca reducerea tensiunilor comerciale dintre China și Statele Unite va ajuta la restabilirea încrederii consumatorilor, inclusiv în vânzările de mașini.

Între timp, producătorii auto mondiali sunt precauți de previziunile lor, după ce anul trecut au fost nevoiți să reducă producția, să închidă fabrici și să concedieze personal.

Liderii producătorilor de automobile precum Geely și Ford Motor Co, care sunt parteneri ai Chongqing Changan Automobile Co Ltd., au declarat că se așteaptă ca o concurență mai puternică din industrie să ducă la eliminarea jucătorilor mai slabi.

Luni, producătorul american Ford a declarat că vânzările de mașini în China au scăzut cu mai mult de un sfert în 2019, în scădere pentru al treilea an consecutiv, deși acest declin a fost mai slab decât declinul de 37% din 2018. Cu toate acestea, compania prognozează o stabilizare a cotei de piață pe segmentul mașinilor mai scumpe.

Comentarii negative similare cu privire la piața chineză au fost făcute de General Motors Co. "Ne așteptăm ca piața să scadă în 2020 și să anticipăm vânturile în desfășurare în curs de desfășurare pentru afacerea noastră din China", a declarat Matt Qian, președintele GM China săptămâna trecută, după ce producătorul american de automobile a înregistrat o scădere de 15% a vânzărilor în China.

Volkswagen, ale cărei vehicule sport au ajutat compania să raporteze o scădere mai mică de 1,1% anual în primele 11 luni din 2019, a declarat că se așteaptă ca piața chineză să crească într-un ritm relativ lent în următorii cinci ani.

Cu toate acestea, exemplele strălucitoare ale pieței auto din China sunt companiile japoneze Toyota Motor Corp și Honda Motor Co Ltd, precum și producătorul american de vehicule electrice Tesla Inc, care a început luna aceasta să furnizeze o berlină Model 3 din fabrica sa pentru 2 USD. miliarde în Shanghai.