Tendința de a folosi o bicicletă pentru a merge la serviciu și nu doar pentru petrecerea timpului liber, se observă în Franța și Marea Britanie. Cu toate acestea, Germania este un exemplu clasic al modului în care locuitorii orașelor se întorc la biciclete. Potrivit cercetătorilor de la Institutul german de transport DE EL (DLR)) aproape 2 milioane de oameni folosesc în mod regulat o bicicletă pentru a ajunge la și de la serviciu în fiecare zi.

bicicleta

Potrivit managerului de proiect Katya Koehler, ultimele date sunt din 2008, dar comparativ cu datele din 2001, există o creștere de 1,4 la sută., Cheltuie 600 de euro pe benzină sau motorină pe an.

Norbert Zanden, director al clubului de ciclism german A De Fze pentru statul Hesse, este responsabil cu proiectul „Bike + Business” din 2002. care se deplasează la locul de muncă pentru a urca pe două roți.

Ideea este ca mai mulți angajați să-și lase mașinile acasă. Cei care au nevoie să călătorească mai mult primesc câteva sfaturi cu privire la modul cel mai bun de a combina ciclismul și transportul public. Numărul companiilor și departamentelor consiliilor municipale implicate în schemă este în prezent 18, cu 40.000 Una dintre companiile care sprijină programul este Ericsson Telecommunications din Frankfurt.

Cel mai puternic argument pentru a prefera o bicicletă decât o mașină sau un autobuz este cel sănătos, dar aspectul financiar joacă un rol din ce în ce mai important. Această activitate poate proteja, de asemenea, împotriva multora dintre cele mai frecvente boli.

Cu alte cuvinte, mersul pe bicicletă la și de la serviciu este o modalitate excelentă de a compensa pentru a sta în birou./BTA