Cazul prăbușirii cu Milen Tsvetkov poate fi interpretat ca un act terorist - acesta este un kamikaze, care merge să omoare modul în care se mișcă.

care

Astfel, președintele Uniunii Profesorilor de Formare Automobilistică Yonko Ivanov a comentat în blocul de dimineață al BTV accidentul în care ziaristul Milen Tsvetkov a murit.

Potrivit lui Ivanov, ar trebui să ne adâncim în gândul părintelui și al familiei că persoana care a dat cheia mașinii trebuie să își asume și ea responsabilitatea.

În procesul de instruire a șoferilor candidați există un subiect special despre excesul de viteză și dacă se consumă sau nu droguri înainte de a intra în mașină. Acei oameni care se aflau în mașină și familia șoferului sunt importanți în acest caz. De acum nu devine dependent de droguri, ci de luni și ani. Toate împrejurimile sale, în care trăiește, sunt obișnuite cu el, spuse Ivanov.

Vladimir Todorov de la Asociația victimelor accidentelor a subliniat că interesul public pentru Christian Nikolov este imens, toată lumea se uită la caz. Întreaga imagine este că nu există prevenire - vorbim despre droguri, dar dacă există mai multe teste și sunt efectuate de Poliția Rutieră, utilizarea lor va fi strict limitată, Crede Todorov.

„Dacă Milen Țvetkov ar fi fost lovit de o mașină mică, el nu ar fi murit”Și eu, Todorov, ca răspuns la o întrebare dacă șoferilor tineri ar trebui să li se interzică să conducă mașini puternice. conform lui mașinile persoanelor care au consumat droguri trebuie confiscate.

Puțin mai târziu, Asociația victimelor accidentelor și-a lansat oficial propunerea, potrivit căreia trebuie să existe o modificare legală care să permită confiscarea vehiculului condus de infractor, indiferent de cine deține vehiculul.

În momentul de față în cadrul legal al țării există o situație similară în care vehiculele sunt confiscate și contrabandate, de exemplu, traficul de droguri peste granițe.

Cu toate acestea, ei insistă ar trebui introdusă o pedeapsă similară pentru infracțiunea de conducere după consumul de droguri.

În 2019, au fost capturați aproximativ 2.500 de șoferi, a condus după ce a consumat droguri.