Prima generație a fost una dintre acele idei ingenios de simple care au reușit imediat. Va fi la fel cu al doilea?

toată

DUSTER ESTE DISPONIBIL ȘI cu un automat automat cu șase trepte cu ambreiaj dublu, dezvoltat de japonezii de la Aisin. Din păcate, nu poate fi combinat cu unitatea 4x4. Slăbiciunea rămâne încă sigură - în testele Euro NCAP, noul Duster a primit doar trei stele. Motivul este în principal financiar: în nivelul de bază utilizat în teste, majoritatea sistemelor electronice de securitate nu sunt echipamente standard. Dacă treci la un nivel superior, totul va fi bine.

SCURT, DACIA a ales să elimine dezavantajele și să păstreze avantajele. O abordare destul de simplă și de înțeles - de fapt atât de simplă încât oricine s-ar putea gândi la asta. Ca oricine ar putea inventa IKEA.

Noua Dacia Sandero: testăm cea mai ieftină mașină din Bulgaria

Hatchback-ul bugetar schimbă designul, platforma și filosofia sa

Noul Citroen C3: testăm una dintre cele mai accesibile mașini mici

Nu vă va cuceri cu comportamentul rutier, dar vă poate compensa cu confort și design

Mai mult pentru mai puțin: testăm noua Skoda Kamiq

Noul crossover ceh nu are farmecul lui Yeti, dar compensează cu alte lucruri (VIDEO)