De duminică (15 decembrie) intră în vigoare noul program al trenurilor pentru transportul de pasageri BDZ EOOD. În majoritatea regiunilor țării, programul actual este menținut, iar pentru îmbunătățirea serviciului, conexiunile trenurilor din stațiile principale au fost optimizate, iar numărul trenurilor de călători în unele direcții a fost crescut.

trenurile

La pregătirea noii scheme de transport, transportatorul feroviar național coordonează în fiecare an circulația trenurilor de mare viteză și de călători cu administrațiile regionale și municipale de la sol.

Proiectul de program a fost publicat pentru discuții publice în mai, iar înainte de întâlnirile cu administrațiile raionale și municipale din septembrie, versiunea actualizată a fost încărcată pe site-ul oficial al BDZ (www.bdz.bg.). Acest lucru se face pentru a îmbunătăți serviciul de transport al populației, astfel încât majoritatea schimbărilor din programul trenurilor sunt în concordanță cu propunerile primite de la acestea. O altă parte a modificărilor este legată de solicitările justificate ale clienților obișnuiți, iar a treia - creșterea profitabilității transportului și utilizarea eficientă a materialului rulant disponibil.

Anul viitor, volumul de trafic stabilit în contractul cu statul pentru furnizarea de servicii de transport public va fi mărit. Pasagerii vor fi transportați cu un total de 579 de trenuri, dintre care: 14 trenuri internaționale de mare viteză (dintre care 2 vor circula doar în sezonul estival), 77 de trenuri de mare viteză (dintre care 4 vor circula numai în anumite zile ale săptămânal), 135 de trenuri de călători și 353 de trenuri suburbane de călători, dintre care unele vor circula numai în anumite zile ale săptămânii sau în anumite perioade ale anului.

Odată cu introducerea noului orar al trenurilor, numărul trenurilor de călători în unele direcții va fi mărit, precum și conexiunile de tren la unele dintre stațiile principale vor fi îmbunătățite semnificativ, iar timpul de așteptare la stații va fi redus semnificativ.

Trenul de mare viteză „Chaika” Sofia-Burgas-Sofia, care circulă prin linia ferată sub-balcanică, va circula acum în fiecare zi, acoperind distanța dintre capitală și orașul de pe litoral în mai puțin de șase ore.

Mișcarea trenurilor în secțiunile cu cel mai mare număr de pasageri în zilele lucrătoare se va efectua la intervale frecvente în 2020, în principal în direcțiile Sofia-Pernik-Sofia, Sofia-Lakatnik-Sofia, Plovdiv-Asenovgrad-Plovdiv.

Odată cu intrarea în vigoare a noului program, se păstrează circulația zilnică a trenului internațional direct de la Istanbul la Sofia, precum și conexiunea internațională Sofia-Craiova, care se realizează cu trenul de dimineață Sofia-Vidin și trenul de prânz Vidin-Sofia.

În timpul sezonului estival (din iunie până în octombrie), este planificată menținerea circulației trenului sezonier Salonic-Sofia-Salonic. Trenul pleacă de la Sofia vineri și ajunge la Salonic sâmbătă dimineață, iar în direcția opusă pleacă din Salonic duminică seara și ajunge la Sofia luni dimineață.

Pentru pasagerii care călătoresc în direcția Sofia-București, vagoanele directe vor circula din nou doar vara, iar în restul timpului pasagerii vor trebui să se schimbe la stația Ruse către și din trenul care va circula pe ruta București-Ruse -Bucureşti.

Pentru a îmbunătăți serviciul pentru clienți și a crea oportunități pentru conexiuni convenabile cu trenurile în alte direcții, trenurile internaționale Sofia-București-Sofia și Sofia-Istanbul vor pleca de la stațiile de plecare cu două ore mai devreme decât programul lor anterior.

În direcția Sofia-Belgrad, mișcarea cu trenul direct din Sofia va fi efectuată și în timpul sezonului estival.

La elaborarea noului program, schema de transport și perioadele de deplasare a trenului sunt luate în considerare în măsura maximă cu volumele și structura transporturilor, precum și cu posibilitățile tehnice și capacitatea materialului rulant.

Programul ia în considerare, de asemenea, reparațiile planificate la scară mai mare ale infrastructurii feroviare, pentru a reduce la minimum ajustările rutelor și a programelor trenurilor în timpul pornirii lor. De exemplu, pentru secțiunea Sofia-stația Iskar-Kazichene-Elin Pelin, având în vedere reparațiile efectuate, au fost elaborate programe de tren pe o rută alternativă prin stația Poduyane. Acest lucru se face pentru a evita modificările viitoare ale orarului trenurilor care circulă de-a lungul întregii rețele feroviare sudice.

Datorită cererilor justificate primite după termenul tehnologic necesar pentru modificări suplimentare în programul unor trenuri care călătoresc în diferite regiuni ale țării, aceste ajustări vor fi făcute de la 1 ianuarie 2020.