Scopul proiectului pentru construirea Canalului Istanbul este de a asigura siguranța transportului maritim, protecția populației și a mediului. Acest lucru a fost declarat de ministrul transporturilor și infrastructurii din Turcia, Jahit Turhan, pentru Agenția Anatoliană.
El a atras atenția asupra volumului crescut de mărfuri transportate peste Bosfor. Numărul navelor care trec prin Bosfor în 15 ani a scăzut cu 25%, în timp ce volumul mărfurilor a crescut cu 53%, a spus ministrul.
Potrivit acestuia, capacitatea Canalului de la Istanbul va fi de 185 de nave pe zi, în timp ce doar 118-125 de nave pe zi pot trece prin Bosfor..
Scopul Turciei este de a crea un canal artificial de apă - o alternativă la Bosfor.
"Capacitatea sa va fi de aproape trei ori mai mare decât cea a Bosforului", a spus Turhan.
Potrivit estimărilor guvernului, veniturile din exploatarea viitorului Canal de la Istanbul vor ajunge inițial la aproape 1 miliard de dolari pe an. Capacitatea maximă a canalului va fi de 68.000 de nave. Cu 50.000 de nave care trec prin el anual, veniturile bugetului turcesc vor ajunge la 5 miliarde de dolari.
- Acordul de la Moscova privind; Flux turcesc; poate fi semnat în Istanbul în aceste zile
- Hong Kong Ocean Park se așteaptă la venituri record Merman - Bgonair
- Dezvoltarea unui nou canal de distribuție a Metro Cash și Carry Bulgaria, curs de lucru pe
- Peste 1 miliard
- Un nou canal TV bulgar crește rockul către cult - Divertisment