Din cauza unei erori umane, două trenuri de călători au fost la un pas de coliziune. Cu puțin înainte de ora 18 ieri, un tren care călătorea de la Sofia la Varna s-a oprit pe a șasea cale din gara Tserkovski. Între timp, trenul de călători din Burgas către Yambol circula pe aceeași cale. Coliziunea nu s-a produs din cauza reacției în timp util a șoferului, care a reușit să oprească trenul la aproximativ 300 m de cealaltă locomotivă.

trenul

Compania Națională de Infrastructură Feroviară i-a explicat lui Darik că motivul situației a fost o greșeală a comisarului de stație.

Stația Tserkovski este una dintre cele unsprezece stații din țară unde săgețile pentru determinarea pistei pentru trafic sunt rotite manual din cauza reparațiilor la linie. În cazul specific cu stația Tserkovski, comutatorul a făcut o greșeală în stabilirea căii de deplasare, a explicat auditorul șef de siguranță la Compania Națională de Infrastructură Feroviară Biser Minchev.

„Problema este rotirea manuală a săgeților. În acest caz, un traseu a fost pregătit incorect de către comutator, care nu a pregătit traseul pentru a cincea pistă, ci l-a pregătit pentru economii. Și pe a șasea cale era un tren de călători oprit. Trenul a fost oprit imediat de directorul de serviciu ”, a explicat Minchev.

Ceea ce s-a întâmplat la stația Tserkovski nu face excepție în ultimele săptămâni, iar motivele tuturor cazurilor în care două trenuri circulă pe aceeași cale sunt erori umane.

„Încercăm să aflăm ce se datorează, fie din cauza lipsei de concentrare. Apoi, când vorbim cu participanții la acest tip de situație, aceștia subliniază diferite motive - probleme la domiciliu, oboseală ", a spus Minchev.

Comutatorul de la gara Tserkovski va fi concediat. Pentru a limita astfel de greșeli, compania feroviară a redus viteza circulației în zona stațiilor cu reparații la 25 km/h și a interzis acceptarea simultană a trenurilor. S-a decis să nu se permită detectarea trenurilor de călători în stații fără echipament automat de securitate.