Partea din spate poate părea agresivă, dar în ansamblu 2008 este relaxant pentru șofer

peugeot

Modul noroi, modul zăpadă, modul nisip ... acest comutator ne este al naibii de familiar de undeva! Cred că am văzut-o în Land Rover - da, așa este, sistemul Terrain Response este rulat cu așa ceva. Cu toate acestea, acesta este un Peugeot, cu doar tracțiune față! Actualizat 2008 prezintă Grip Control Assistant - care controlează tracțiunea pe teren alunecos. Desigur, acest „leu” este departe de a fi conceput pentru off-road extrem - dar costul suplimentar BGN 875 ar fi un bun ajutor atunci când este echipat cu un automat cu 6 trepte care se luptă să iasă dintr-o parcare în zăpadă și gheață.

După lifting, Peugeot a introdus grila radiatorului cu lamele verticale

Apropo, transmisia cu convertor de cuplu este foarte plăcută pentru oraș - funcționarea sa lină nu are nicio legătură cu reacțiile greoaie ale cutiilor de viteze robotizate ale PSA. Impresiile bune ale tractului de putere continuă cu motorul turbo de 1,2 litri, cu 3 cilindri, cu 110 CP. (poate cea mai importantă noutate din lifting). Manevrează foarte bine corpul cântărind doar 1150 kg, nu suferă de sunetul neplăcut tipic al unităților cu „trei gât” și în test a fost în medie mulțumit cu puțin peste 7 l/100 km.

Pentru iarnă și vară: din fabrică 2008 vine cu anvelope pentru toate anotimpurile

De obicei în franceză, crossover-ul are un cupe spațios și un interior plăcut. Inițial, poziția volanului mai scăzută, având în vedere dispozitivele ridicate poziționate, necesită obișnuința, dar chiar și după primii kilometri o persoană se adaptează ușor - și pe drumurile cu multe viraje începe să aprecieze beneficiile unui cerc cu diametru mai mic și să se bucure lucrând cu el.

Concluzie

Cel mai bun lucru din 2008 este minunatul motor turbo PureTech cu 3 cilindri. Motorul este dinamic și nu irită cu un consum ridicat sau cu zgomot grav. Acest „leu” atacă în direcția corectă!

Sistemul Grip Control poate fi comandat numai pentru versiunile cu peste 100 CP.

Date tehnice Peugeot 2008 1.2 e-THP 110 EAT6

Motor Cu 3 cilindri, turbo, față de ex. Volumul de lucru 1199 куб.см Putere 81 kW (110 CP) la 5500 rpm Cuplu maxim 205 Nm la 1500 rpm viteza maxima 188 km/h 0-100 km/h timp de 10,3 secunde Față conduce/ 6-pas. automat transmitere Rezervor 50 l L/W/H 4159/1829/1556 мм Trompă 360 л Greutate 1150 kg Consum EU-Mix 4,8 l/100 km Emisii CO2 110 g/km Preț de la 34.941 BGN.

Locația volanului se folosește rapid, sistemul de infotainment (BGN 2182) acceptă funcția Mirror Screen

Sistemul Grip Control poate fi comandat numai pentru versiunile cu peste 100 CP.