De la BGN 20 la BGN 50 sare amenda pentru șoferii care circulă pe banda „BUS”, la fiecare 10 km/h peste permisul va fi pedepsit cu BGN 50.

amenzi

În cazul unei încălcări, stabilită și filmată cu un dispozitiv tehnic, va fi emis un bilet electronic pentru impunerea unei amenzi, a decis parlamentul, care a adoptat la a doua lectură modificările la Legea circulației rutiere, prezentate de deputații GERB.

Buletinul trebuie să conțină informații despre locul, data, ora exactă, numărul de înmatriculare al mașinii, proprietarul la care este înmatriculată, o descriere a încălcării, precum și valoarea amenzii, termenul, factura sau locul plata voluntară.

În termen de 14 zile de la primirea chitanței, proprietarul mașinii trebuie să plătească amenda sau să prezinte structurii Ministerului de Interne o declarație scrisă cu date despre persoana care a comis încălcarea.

În termen de 7 zile de la primirea formularului electronic, se poate formula o obiecție scrisă către directorul structurii respective a Ministerului de Interne.

Parlamentul a crescut de la 20 la

Amenda BGN 50 pentru șoferii care circulă pe banda „BUS”,

fără a avea dreptul să o facă.

Amenzile pentru viteză sunt, de asemenea, majorate, atât în ​​localități, cât și în afara acestora.

Modificările prevăd că, la fiecare 5 km pe oră peste limita de viteză, amenda va crește cu 50 BGN.

Pentru excesul de viteză cu mai mult de 30 km pe oră, pedeapsa este majorată, dar se renunță la pedeapsa privării șoferului de permis pentru o anumită perioadă. Pe de altă parte, dacă încălcarea este sistematică, el va plăti o amenda dublă și va fi privat de dreptul de a conduce mașina timp de 6 luni.

Stânga s-a opus abolirii pedepsei pentru confiscarea broșurii pentru prima încălcare pentru o anumită perioadă. Emil Radev de la GERB a răspuns că în orice caz nu există niciun mecanism care să-i oblige pe șoferi să-și returneze cărțile în mod voluntar.

Creșterea amenzilor plus fișa electronică va duce la o mai mare disciplină și colectare a amenzilor, pe care mulți oameni le evită în prezent, a comentat el.

În fața jurnaliștilor, Stanislav Ivanov de la GERB a subliniat că scopul este disciplinarea liderilor. El crede că, se pare, sancțiunile anterioare cu privarea de puncte nu funcționează și permit acorduri în culise și evitarea sancțiunilor.

Sper că numărul camerelor va crește la cel puțin 300-400,

astfel că toți cei prinși în încălcare vor fi sancționați, a spus Ivanov.

El a precizat că acum sunt 15 camere de luat vederi, dar odată cu acestea se stabilesc tot atâtea încălcări în 8 luni, cât într-un an, toți ofițerii de poliție și corpurile de control de pe drumurile țării, și sunt peste 1000.

Odată cu modificările, deputații au scris că proprietarul sau administrația care gestionează drumul poate desemna zone, drumuri sau părți de drumuri ca zone pentru parcare cu plată și gratuită la anumite ore ale zilei. Restricția anterioară conform căreia acest timp nu poate fi mai mic de 30 de minute și mai mult de 3 ore a fost eliminată.

Textul a provocat obiecțiile stângii și Rumen Takorov a spus că scopul este de a colecta mai mulți bani din taxele de parcare și a spus că, cu noile reguli, taxa de parcare va deveni 3 leva în aproximativ 2 ore.

Ar trebui să existe un nou plan de organizare a traficului în Sofia, și nu benzile deja construite pentru a fi utilizate pentru parcare, a spus Takorov.

GERB a răspuns că se fac lucrările necesare, se construiesc parcări și intersecții pe mai multe niveluri pentru a debloca traficul din Sofia.