lume

pan.bg

Dezvoltarea celei mai puternice torpile din lume a început în URSS în anii '60. Este conceput pentru a distruge navele mari, inclusiv portavioane.

"Balena" are o dimensiune cu adevărat impresionantă - lungimea de peste 11 metri cu diametrul de 65 cm. Greutatea netă de 4 tone (inclusiv combustibilul) torpilă poartă un focos nuclear sau convențional cântărind aproximativ 500 kg.

Produsul este echipat cu o turbină cu ciclu combinat și șuruburi care se rotesc în direcții diferite. Motorul funcționează pe o pereche de combustibil "kerosen peroxid de hidrogen" "Kit" este capabil să depășească până la o sută de kilometri la viteze de până la 70 de noduri (

130 km/h). Adâncimea maximă de acțiune este de 480 m.

O caracteristică distinctivă a acestei torpile este calibrul său unic - 650 mm, în timp ce în majoritatea celorlalte produse nu depășește 533 mm. Datorită calibruului mare, în „Balenă” a fost introdus un focos nuclear puternic, a cărui explozie ar putea scufunda un grup mic de portavioane.

Primele teste ale versiunii nucleare au început în 1961 și au durat patru ani. Principala problemă a fost lipsa de submarine capabile să transporte o torpilă atât de uriașă. Abia în 1973 au apărut mass-media și produsul a fost pus în funcțiune sub indexul „65-73”.

În acest timp, inginerii au creat modificarea non-nucleară „65-76” în alte scopuri. În 1982, a început crearea următoarei versiuni a torpilei „65-76A”, echipată cu electronice noi care îi permit să urmeze urmele navei inamice. Testele sale au durat până în 1991, după care produsul a intrat în producție la uzina Alma-Ata din RSS Kazah.

Purtătorii de torpile în diferite perioade erau submarine ale proiectelor 945, 671RT, 971, 949 și 949A, care includ nenorocitul submarin „Kursk”. Torpilele 65-76 au fost pe Kursk în timpul tristelor evenimente din 2000. Au fost scoși din funcțiune după accident, dar o versiune modificată a „65-76A” funcționează în continuare.