Peste doi ani, motocicletele poluante nu vor fi lăsate să circule în centrul capitalei belgiene

opri

Autoritățile de la Bruxelles au adoptat un plan de restricționare a accesului mașinilor cu combustie internă în centrul orașului. Din 2030, toate motoarele diesel vor fi interzise, ​​iar din 2035 - mașinile pe benzină sau pe benzină. Scopul tuturor acestor schimbări este de a reduce emisiile nocive de dioxid de carbon la Bruxelles cu 40% din 2019 până în 2050, au raportat presa locală.

Încă din 2022, este planificată introducerea unei interdicții complete asupra circulației celor mai poluante motociclete din centrul orașului. De asemenea, sunt avute în vedere modificări legislative, care vizează o nouă impozitare a vehiculelor în funcție de puterea reală, combustibilul utilizat și greutatea. Toate aceste reguli nu acoperă vehiculele înregistrate ca clasice (de colecție) și fabricate în urmă cu mai bine de 25 de ani.

În ultimii doi ani, în Belgia, utilizarea mașinii pe drumul spre serviciu și înapoi acasă a crescut cu 13%, arată datele noi. Se raportează că, în ciuda cerințelor studenților pentru o viață mai ecologică, după părăsirea liceului 70% dintre tineri aleg să meargă la serviciu sau la universitate cu mașina.

Doar unul din trei decide să călătorească cu bicicleta. Trei din cinci aleg o mașină de companie, chiar dacă au posibilitatea de a folosi transportul public gratuit sau de a primi despăgubiri pentru ciclism.

Tendința de a reduce mașinile poluante este în toată Europa. În octombrie 2018, Curtea Administrativă din Berlin a aprobat introducerea interdicției de a conduce mașini diesel cu un standard de mediu mai mic decât Euro 6 pe unele drumuri din capitală. Șoferii de mașini mai vechi acoperite de restricție, care doresc totuși să intre în zonele restricționate, vor trebui să plătească 25 de euro, iar camioanele - 75 de euro.

Sunt prevăzute excepții pentru cei care locuiesc în aceste zone, pentru mașinile pentru persoanele cu dizabilități, pentru taxiuri, furnizori, echipe de reparații și ambulanțe.

În urmă cu câteva zile, primarul Bucureștiului, Gabriela Firia, a publicat un proiect de decizie conform căruia mașinile care intră în categoria Euro 5 vor trebui să folosească o vignetă pentru a circula în capitala României, iar mașinile sub Euro 3 nu vor avea acces la centrul orașului.