pentru contractele de transport încheiate prin Act Logistics AD cu transportatorii

1. Dispoziții generale

1.1. Subiect
Aceste condiții generale reglementează relațiile care au apărut între Act Logistics AD în calitate de expeditor și transportatori în legătură cu încheierea, aplicarea și rezilierea contractelor de transport în temeiul art. 367 și următoarele din Codul comercial (CA).

pentru

1.2. Cerere
Aceste condiții generale devin obligatorii pentru transportator atunci când:
1.2.1. a declarat în scris că le-a acceptat;
1.2.2. este un comerciant în sensul CA și i-a cunoscut sau a fost obligat să-i cunoască.
În caz de discrepanță între ceea ce este convenit în contractul de cerere de transport și condițiile generale, ceea ce este convenit are forță.

2. Contract de transport

2.1. Concluzie
2.1.1. Expeditorul inițiază încheierea unui contract de transport prin trimiterea către transportator a unei cereri de contract prin fax, e-mail sau prin livrare obișnuită. Această acțiune îndeplinește funcția unei propuneri în sensul CA.
2.1.2. Contractul de transport se consideră încheiat cu faptul că cererea-contract schimbată prin fax sau e-mail - trimisă de transportator și semnată de reprezentantul/angajatul acestuia.
2.1.3. În cazul în care transportatorul nu respinge oferta în conformitate cu articolul 2.1.1 în termen de 1 (o) oră de la primirea acesteia, transportatorul o acceptă în mod tacit, iar contractul de transport se consideră încheiat din acel moment.
2.1.4. La confirmarea cererii de contract, transportatorul furnizează expeditorului informații despre numele, prenumele și numărul de telefon mobil al șoferului/șoferilor care vor efectua transportul.
2.1.5. Contractul-cerere nu este un formular scris obligatoriu pentru încheierea unui contract de transport, dar este un formular recomandat pentru dovedirea contractului de transport și ca atare este stabilit în practica comercială obișnuită.

2.2. Cuprins
2.2.1. Contractul-cerere poate include date privind: tipul/numărul vehiculelor și vehiculelor care efectuează transportul; data și adresa de încărcare; biroul vamal de plecare; greutatea/volumul/sarcina contoare; Clasa ADR; timpul de livrare; adresa de aterizare; vămuirea importurilor; suma/plătitorul/regulile pentru plata transportului agreat; obligațiile transportatorului; și cerințe suplimentare.
2.2.2. Datele prevăzute la art.2.2.1. nu sunt exhaustive și la discreția expeditorului pot include sau exclude date atunci când consideră că este necesar.
2.2.3. Este interzis transportatorului să furnizeze sau să afișeze în orice mod, în timpul încărcării, descărcării sau în timpul transportului, transportul agreat în contractul de cerere al șoferului/conducătorilor auto care efectuează transportul.

3. Obligațiile transportatorului

3.2. Obligațiile de încărcare
Transportatorul asigură prin intermediul conducătorilor auto îndeplinirea următoarelor obligații:
3.2.1. Pentru a monitoriza puterea pachetelor și numărul de pachete care sunt încărcate.
3.2.2. Pentru a oferi instrucțiuni pentru aranjarea încărcăturii în spațiul de încărcare, răspunzând că încărcarea mărfurilor trebuie făcută în așa fel încât mărfurile să fie fixate în siguranță și să rămână nedeteriorate în timpul transportului.
3.2.3. În cazul ambalării deteriorate, incapacității de numărare sau incoerenței între numărul de colete încărcate efectiv și cele înscrise în conosamentul CMR, precum și în cazul în care i se refuză accesul la spațiul de încărcare sau instrucțiunile sale de încărcare nu sunt respectate, se angajează pentru a comenta în caseta 18 a conosamentului CMR.
3.2.4. Pentru a informa imediat expeditorul în cazul diferenței dintre cantitatea comandată și cea încărcată efectiv.
3.2.5. Nu este permisă transferarea încărcăturii într-un alt vehicul fără acordul expeditorului.
3.2.6. Este interzisă reîncărcarea atunci când transportați o marfă completă.

3.3. Obligațiile de a notifica expeditorul
Transportatorul notifică imediat expeditorului în scris în următoarele cazuri:
3.3.1. În fiecare zi lucrătoare până la ora 10.00 pentru localizarea mașinii și prognoza pentru data și ora sosirii la vamă sau la punctul de descărcare.
3.3.2. Pentru discrepanțe constatate între clauzele contractului de transport, conosamentul și documentele de marfă însoțitoare, marcaje și greutate, caz în care transportatorul nu începe transportul fără permisiunea expresă scrisă a expeditorului.
3.3.3. Pentru circumstanțe care ar putea împiedica sau întârzia încărcarea sau livrarea.
3.3.4. Pentru eventuale costuri suplimentare legate de transport. Expeditorul suportă costuri suplimentare numai dacă sunt justificate și a acceptat în mod expres să le suporte.
3.3.5. În cazul neîndeplinirii efective a termenului convenit pentru încărcare sau livrare.
3.3.6. Pentru data și ora preconizate de sosire a mașinii nu mai târziu de 1 (o) zi înainte de ziua descărcării până la ora 12:00 locală.
3.3.7. În cazul oricăror probleme care împiedică sau ar putea împiedica executarea completă, precisă sau urgentă a transportului.

3.5. Obligații de contrabandă
Transportatorul are următoarele obligații în legătură cu prevenirea tentativelor de contrabandă:
3.5.1. Cu condiția ca vehiculul să fie sigilat cu un sigiliu vamal, acesta poate fi îndepărtat numai de către un ofițer vamal de la biroul de destinație și/sau de destinatarul mărfurilor la locul descărcării.

3.5.2. Șoferul nu trebuie să permită contrabandă (țigări, alcool etc.) sau persoane neautorizate în cabină sau în zona de încărcare a mașinii.
3.5.3. În caz de suspiciune de contrabandă, transportatorul va notifica imediat în scris expeditorului.
3.5.4. Doar sarcina descrisă în documentele de transport trebuie să se afle în compartimentul de încărcare.

3.6. Obligații legate de normele vamale
3.6.1. Transportatorul este obligat să respecte reglementările vamale în vigoare în țară și în străinătate, asumându-și întreaga răspundere pentru erorile și daunele cauzate de ignoranță sau nerespectarea reglementărilor vamale aplicabile.
3.6.2. La intrarea/ieșirea mărfurilor în/de pe teritoriul vamal al Uniunii Europene, transportatorul este obligat să prezinte electronic o declarație sumară periodică de intrare/ieșire (EIA/ODN) către autoritățile vamale competente. Termenul pentru depunerea EFA/ODN este de cel puțin 1 oră înainte de sosirea vehiculului cu mărfurile la biroul vamal relevant de intrare/ieșire în Comunitate.
3.6.3. În cazul în care cererile de întârziere/întârziere sau alte reclamații cauzate de circumstanța că transportatorul nu a depus sau a depus EFA/ODN incorecte, incomplete sau inexacte sunt depuse la Act Logistics AD, aceste revendicări vor fi apelate la transportator și la acesta din urmă. răspunde pentru daunele respective supuse acestor pretenții.

3.7. Obligații suplimentare
3.7.1. Transportatorul se obligă să nu negocieze și să nu stabilească relații contractuale pentru transport sau alte tranzacții comerciale similare cu clienții expeditorului. În cazul în care încalcă acest acord, transportatorul datorează penalități conform art. 4.2.5 și 4.2.6.
3.7.2. Toate informațiile prevăzute în contractul de transport sunt strict confidențiale și transportatorul nu are dreptul să le difuzeze către terți, cu excepția cazului în care legea obligatorie impune acest lucru.

4. Răspunderea transportatorului

4.1. Responsabilitate generală
4.1.1. Transportatorul este responsabil pentru absența sau deteriorarea totală sau parțială a mărfurilor din momentul acceptării pentru transport până la momentul livrării, precum și pentru întârzierea livrării.
4.1.2. Toate daunele și costurile (sancțiuni, amenzi, taxe, impozite, penalități și despăgubiri datorate persoanelor fizice sau statului) suportate de expeditorul de mărfuri sau de o terță parte ca urmare a neexecutării obligațiilor transportatorului sau ale transportatorilor ulteriori angajați de acesta sunt în contul transportatorului și ar trebui să fie imediat plătite/rambursate de acesta la cererea expeditorului.

4.3. Plata penalităților
4.3.1. Toate sancțiunile reglementate aici sunt de natură penală și se datorează separat de compensația pentru daunele reale cauzate expeditorului din cauza întârzierii/încălcării transportatorului.
4.3.2. Transportatorul este obligat să plătească penalitățile cuvenite pentru o factură, un protocol sau o invitație de plată de către expeditor, deoarece expeditorul are dreptul să plece cu plățile sale cuvenite către transportator.

4.4. Dreptul de a reține plăți
Prin acceptarea contractului-cerere relevant, transportatorul își dă consimțământul în cazul unei cereri de lipsă și/sau daune sau orice alt tip de discrepanță în condițiile de transport pentru ca expeditorul să rețină plata oricărei sau a tuturor sumelor datorate transportatorului până la clarificare.de circumstanțele cazului. După clarificarea cazului și semnarea unui protocol bilateral, care stabilește în totalitate relația financiară, expeditorul plătește toate sumele datorate transportatorului în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare, deducând suma creanței.

5. Obligațiile expeditorului

5.1. Obligații generale
Expeditorul se angajează:
5.1.1. Să achite transportul cuvenit pentru transportul efectuat conform regulilor, reglementate în Condițiile generale și în contractul-cerere respectiv.
5.1.2. Să dea în timp util și corect instrucțiunile necesare transportatorului în legătură cu executarea contractului de transport.

5.2. Obligații suplimentare
Toate informațiile prevăzute în contractul de transport sunt strict confidențiale, iar expeditorul nu are dreptul să le divulge terților, cu excepția cazului în care legea obligatorie impune acest lucru.

6. Reguli de plată

6.1. Facturare
6.1.1. Pentru fiecare transport efectuat, transportatorul trimite către expeditor 2 buc. Facturi (1 original și 1 copie).
6.1.2. Factura trebuie să conțină: numărul cererii-contract; UIC și numărul de TVA al expeditorului și al transportatorului; cont bancar.

6.2. Documente obligatorii
Expeditorul plătește transportul contra primirii anumitor documente în funcție de tipul de transport alocat:
6.2.1. Pentru transportul între statele membre ale Uniunii Europene: 1 factură originală, 1 copie a facturii, 1 CMR original, 1 copie CMR (semnat și ștampilat de destinatar).
6.2.2. Pentru transportul între țări din care cel puțin unul nu este membru al Uniunii Europene: 1 factură originală, 1 copie a facturii, 2 originale CMR, copie TIR CARNET (sau alt document T - semnat și ștampilat de biroul vamal de destinație).
6.2.3. În cazul transportului între statele membre ale Uniunii Europene în tranzit printr-o țară care nu este membră a Uniunii Europene: 1 factură originală, 1 copie a facturii + 1 CMR original, 1 copie CMR + copie TIR CARNET cu numărul T2L (sau alt document T ștampilat de biroul vamal de destinație).
Documentele obligatorii trebuie trimise expeditorului nu mai târziu de 20 (douăzeci) de zile de la livrarea mărfurilor.

6.3. Navlo
6.3.1. Expeditorul plătește transportatorului un preț pentru transport/mărfuri /, a cărui valoare este convenită pentru fiecare caz specific.
6.3.2. Transportatorul are dreptul de a solicita și, dacă este posibil, de a primi de la expeditor mai repede decât plata convenită după primirea unei facturi de transport originale și a unei scrisori de trăsură internaționale/interne certificate și originale, cu condiția ca transportatorul să fie de acord cu o reducere de la contractul convenit.pentru transport.

6.4. Termen de plata
Termenul de plată a mărfurilor datorate va fi convenit pentru fiecare caz specific în contractul de cerere de transport, deoarece este de obicei de la 45 (patruzeci și cinci) la 60 (șaizeci) de zile, de la data primirii tuturor documentelor obligatorii. în sensul artei. 6.2.

6.6. Metoda de plată
Expeditorul plătește transportatorului transportul datorat prin transfer bancar în contul specificat de transportator.

7. Reguli finale

7.1. Schimbări
Aceste reguli sunt aprobate de directorul executiv al Act Logistics AD și pot fi modificate în orice moment în conformitate cu legea și practica comercială aprobată.

7.2. Lege aplicabilă
Pentru toate problemele care nu sunt soluționate de acești Termeni și Condiții Generale, contractul-cerere relevant, Convenția privind contractul de transport rutier internațional de mărfuri (Convenția-CMR), Convenția vamală privind transportul internațional de mărfuri sub acoperirea TIR Carnets (Convenția TIR), se va aplica Acordul european pentru transportul internațional de mărfuri periculoase (Acord-ADR), Legea comercială, Legea privind transportul rutier, Condițiile generale de expediere a Asociației Naționale a Expeditorilor Bulgari.

7.3. Jurisdicție
Toate litigiile legate de contractul de transport vor fi soluționate la alegerea expeditorului în fața Curții de Arbitraj de la Curtea Europeană de Justiție din Sofia în conformitate cu regulile sale, Republica Bulgaria sau în fața instanței competente din Sofia, Bulgaria .

Acești Termeni și condiții generale intră în vigoare la 01.05.2016 și le înlocuiesc pe cele publicate anterior.