Nu este de crezut cât de des sunt accidente cu avionul guvernului german, pe care Merkel este adesea la bord.

tace

Societatea rusă a demonstrat în repetate rânduri o tendință de autoflagelare - fiecare catastrofă sau chiar o greșeală devine subiect de glume în masă și ridicol. Între timp, opinia publică occidentală este organizată diferit. Chiar și evenimentele și fenomenele extrem de rușinoase sunt interpretate diferit în Europa și Statele Unite.

Mass-media occidentală scrie de multă vreme despre țara noastră pe principiul „Rusia este rea sau nimic”. Orice pagubă, lansarea rachetei eșuate, parada trecută în mod anormal - și titlurile strălucitoare din tabloide sunt gata, iar publicațiile încep să devină inteligente, spunând de ce nimic nu este în neregulă în „Rusia lui Putin”, scrie pogled.info.

Aceste cuvinte, ca și cum ar fi copiate, sunt folosite de multe mass-media locale și rețele sociale. Fiecare trecere este acoperită cu meme și hashtag-uri, iar autoritățile locale sinistre sunt de vină pentru fiecare incident.

Cât de distractiv a fost când, în 2016, generalul Șevcenko, arătându-i lui Putin noul UAZ „Patriot”, a smuls mânerul de pe ușa mașinii. Și în 2015, aproape întreaga presă mondială a retipărit fotografia tancului „Armata” alunecând pe Piața Roșie.

Între timp, această simplă tehnică de propagandă nu se aplică niciodată propriilor lideri. În Occident, totul se poate sparge, exploda și arde, dar jurnaliști vicleni fie vor acoperi incidentul, fie (dacă nu mai este posibil să tacă) vor găsi cele mai măgulitoare scuze.

Rușinea epică a jandarmeria franceză, care a reușit să se ciocnească cu motocicletele chiar la parada de Ziua Bastiliei din 2018., a rămas complet neobservată. În loc să manevreze frumos, ofițerii eleganți în jambiere albe au căzut de pe biciclete și apoi au încercat să le tragă deoparte în râsul publicului.

Acest lucru s-a întâmplat chiar în fața președintelui țării. Nu părea periculos, era amuzant, în spiritul comediilor lui Louis de Phineas. Cu toate acestea, nu au existat meme sau o furtună de expunere a articolelor în mass-media.

Nimeni nu a acordat prea multă atenție starea vechilor tancuri folosite pentru a sărbători Ziua Independenței la Washington vara trecută. Câțiva Abram aduși în centrul orașului erau acoperiți de rugină și nu arătau deloc ca o paradă.

Cu toate acestea, mesele au fost fericite să fie fotografiate pe fundalul mașinilor dărăpănate. Dar nici cei mai înverșunați critici ai „paradei” militare a lui Trump care au protestat împotriva spiritului militarismului nu au văzut cât de nefericite erau tancurile vechi, nespălate, puterea armatei SUA.

Chiar și atunci când incidentul îl surprinde pe șeful statului, jurnaliștii nu încearcă să fie inteligenți sau să înțeleagă ce s-a întâmplat cu adevărat cu liderul și dacă acesta este în pericol.

Exact zilele trecute, în timpul vizitei sale în Polonia, Președintele francez Emmanuel Macron a intrat în limuzina sa blindată, dar motorul acesteia sa oprit. Au fost nevoiți să transfere șeful statului la Citroen, care era condus de ambasadorul francez la Varșovia.

Mass-media occidentală s-a mulțumit cu afirmația uscată a acestui fapt, deși, de fapt, există un subiect bogat de investigare. Ar fi interesant să aflăm ce s-a întâmplat cu mașina de la prima persoană, dacă nu va fi deteriorată din nou și dacă nu va fi periculoasă în era actelor teroriste masive și bruște. Dar presa democratică tace în legătură cu acest subiect.

Așa este, nimeni nu a observat pagubele asupra limuzinei blindate a lui Barack Obama în 2013. Mașina, numită Bestia, s-a oprit pe autostrada dintre Tel Aviv și Ierusalim. Desigur, limuzina de milioane de dolari este protejată de toate amenințările - atât atacuri chimice, cât și lovituri de rachete de croazieră. Cu toate acestea, pagubele ei într-una dintre cele mai tumultuoase părți ale planetei păreau puțin alarmante. Și din nou - fără investigații, fără comentarii pe rețelele de socializare, fără meme.

Cu toate acestea, nu a fost posibil să o acoperim pe cea recentă un accident cu avionul cu care cancelarul german Angela Merkel a zburat în Argentina.

În noiembrie 2018, chiar la începutul zborului transatlantic al Airbus, sistemele de comunicații ale lui Konrad Adenauer au eșuat. Pe lângă Merkel, la bord erau și jurnaliști - aproximativ 40 de persoane.

Piloții au reușit să se întoarcă și să aterizeze urgent în avionul din Köln. Konrad Adenauer a aterizat cu rezervoare pline de combustibil și se pregătea serios să lupte împotriva incendiului de la sol. Pilotul comandant a ținut pasagerii de rang înalt în cabină mai mult de o oră înainte de a se asigura că totul este în siguranță. De la Köln, cancelarul german a plecat în Argentina cu un zbor obișnuit de pasageri.

Merkel a zburat pentru summitul G20 și acest incident de rău augur a fost larg publicizat. Cu toate acestea, reporterii nici măcar nu încearcă să stabilească ce s-a întâmplat cu adevărat cu avionul №1, care a provocat o pagubă atât de periculoasă, care în mod miraculos nu a dus la un accident.

Ministerul Apărării din Germania a dat răspunsuri vagi și neconvingătoare la toate întrebările. Singurul lucru pe care insistă conducerea Forțelor Aeriene Germane este că nu există crimă organizată sau sabotaj în organizarea zborului, iar pentru situația apropiată de cea catastrofală este de vină un mic detaliu - „cutia de joncțiune” ". Potrivit unui reprezentant al Ministerului Apărării, acesta este deteriorat în mod regulat pe alte aeronave.

În Germania, au existat zvonuri conform cărora unii teroriști care au pătruns în Bundeswehr ar putea fi inițiatorul pagubei. S-a suspectat că incidentul cu avionul lui Merkel a fost într-un fel legat de un atac hacker asupra guvernului german, care a avut loc cu puțin timp înainte. Se temeau că toate acestea păreau o încercare de asasinat eșuată împotriva primului om al țării.

Între timp, jurnaliști de frunte și-au dedicat toate eforturile pentru a liniști publicul agitat. Demonstrând că totul este în regulă și că întreruperea comunicațiilor de pe №1 a fost un simplu incident, ziarele melancolice au reamintit alte probleme cu avioanele guvernamentale. S-a dovedit că avioanele zburate de cei mai înalți oficiali din Germania sunt avariate aproape în fiecare lună.

Cu o lună înainte de incidentul Merkel Ministrul finanțelor, Olaf Scholz, nu reușește să decoleze din Indonezia - șobolanii locali roiesc cablurile avioanelor guvernamentale. Cu puțin timp înainte Președintele Frank-Walter Steinmeier întârzie în Africa - Konrad Adenauer este deteriorat atât de des încât a stricat întregul program al turneului oficial. În ianuarie 2018. Ministrul german al dezvoltării, Gerd Mueller, a fost obligat să anuleze zborul către Namibia - avionul guvernului nu a fost reparat.

Ministrul de externe Heiko Maas, nevoit să călătorească constant, suferă cel mai mult în această situație. În 2019, a fost întârziat de mai multe ori în diferite aeroporturi din întreaga lume și a întârziat la întâlnirile oficiale până avionul său era reparat rapid. În capitala Mali Maas, el a așteptat plecarea sa timp de douăzeci de ore - tehnicienii nu au reușit să repare motorul.

Trista stare a avioanelor guvernului german corespunde exact situației generale din Bundeswehr. În 2017-2018 au fost publicate rapoarte privind starea tancurilor, elicopterelor și armelor de foc germane. S-a dovedit că doar 39% din armele grele pot fi utilizate fără reparații prealabile.

Celebrul aeroport Willy Brand din Berlin se află în aceeași tendință. Această clădire neterminată este în construcție din 2006, costând de 3,5 ori estimarea inițială și este încă în picioare și nu funcționează, deoarece aproape toate standardele care ar putea fi încălcate au fost încălcate în timpul procesului de construcție.

În general, atât marina civilă germană, cât și Forțele Aeriene se confruntă cu probleme sistemice. Cu toate acestea, nu a existat panică în mass-media sau isterie pe social media în legătură cu aceasta. Și jurnaliștii americani cu convingeri democratice au găsit chiar și o ocazie de a-l linguși pe Frau cancelar după incident cu nefericitul „Konrad Adenauer”.

„Poate că Merkel se bucură în secret de această situație”, a scris presa mondială, adăugând: „Desigur, Germania este puternică. Cu toate acestea, profitând atunci când este necesar, Berlinul depune toate eforturile pentru a-și ascunde puterea. Prin urmare, toate manifestările externe ale forței pentru germani sunt tabu. Această țară folosește orice ocazie pentru a arăta lumii cât de prost este. "

După această logică, prima persoană din Germania în compania marilor jurnaliști ai țării aproape a murit în numele jocului politic subtil pentru a-i deruta pe concurenți și a-i face să pară mai slabi decât sunt cu adevărat. Ceea ce nu este deteriorat în niciun caz este aparatul de propagandă. Permite ca totul să fie prezentat într-o lumină romantică, chiar și cel mai mediocru eșec al conducerii politice.