Au fost necesari 50 de ani și peste 9 milioane de unități Mustang vândute pentru Ford pentru a decide că este timpul ca mașina să facă primul său turneu în Europa și restul lumii. Și succesul mărcii a arătat că poate ar fi trebuit să se întâmple mai devreme.

mustang

Până la sfârșitul anului 2015, cea mai recentă versiune a modelului iconic a apărut pe piață în 140 de țări. Și a fost jefuit de fanii care așteptau de zeci de ani să obțină unul.

Doi ani mai târziu, vânzările celei mai recente versiuni de Mustang din Statele Unite au început să scadă, dar cumpărătorii străini continuă să fie „motorul” producției sale la uzina din Michigan, scrie Bloomberg.

Marca poate fi asociată mai ales cu Statele Unite, dar până în prezent, una din patru mașini este exportată pe piețe precum China, Marea Britanie și Germania. Și Ford subliniază că au vândut chiar și 17 unități ale modelului în Bulgaria.

„Mașina era ca o parte a visului american care trebuia să meargă într-un mod nou”, a spus Ian Fletcher, analist auto IHS Markit. „Este încă o mașină foarte nișată, dar oamenii vor să o cumpere”, a adăugat el.

Ford spune că cererea pentru Mustang în afara Statelor Unite este de două ori mai mare decât se aștepta. Datorită marelui interes de anul trecut, producătorul a decis să adauge Brazilia și alte câteva piețe la livrările sale.

Mai mult, cumpărătorii străini se dovedesc a fi o afacere extrem de profitabilă pentru companie, deoarece aceștia tind să plătească mult mai mult pentru model.

Versiunea de bază din SUA se vinde cu aproximativ 26.000 de dolari. Cu toate acestea, clienții străini preferă să plătească mai mult pentru a obține mai multe extra. Deci, în țări precum Marea Britanie și Germania, modelul se vinde cu aproape 54.000 de dolari.