Doriți să cumpărați o bicicletă nouă, dar nu sunteți sigur cum să alegeți dimensiunea, modelul sau accesoriile potrivite? Am pregătit un ghid detaliat pentru a vă ajuta.

potrivite

Considerații înainte de a cumpăra o bicicletă

Înainte de a cumpăra o bicicletă, există mai multe aspecte care trebuie luate în considerare. Primul pas este să alegeți tipul de bicicletă care depinde de terenul pe care intenționați să mergeți. Din acest punct de vedere, nu există o bicicletă universală. Fiecare bicicletă este potrivită pentru un tip diferit de teren și este important să luați în considerare utilizarea viitoare a bicicletei cu atenție. Modelul de bicicletă selectat este o combinație de calitate, stil de conducere, kilometraj estimat și teren predominant pe care intenționați să călătoriți.

Atunci când alegeți o bicicletă, luați în considerare:

  • tipul de bicicletă (mountain bike, cross bike, trekking bike.)
  • dimensiunea (diametrul) roților în sine (26 ", 28",.)
  • materialul cadrului și calitatea componentelor utilizate
  • dimensiunea cadrului (în raport cu înălțimea corpului)
  • componente (ansamblu roată)
  • valoare pentru bani

Alegerea dimensiunii greșite a cadrului sau reglarea necorespunzătoare a scaunului vă poate reduce semnificativ confortul în timpul călătoriei și poate provoca dureri de spate și alte probleme pe termen lung.

Ce fel de bicicletă să alegi

Ciclism frecvent pe teren neuniform
În acest caz bicicleta de munte este alegerea perfectă. Bicicletele montane au anvelope mai late și o formă mai aspră, ceea ce face ca roțile să adere mai ușor la suprafețele alunecoase și să mențină echilibrul pe terenuri denivelate. Puteți împărți bicicletele montane în două categorii - biciclete cu cadru fix și biciclete care au furculiță și cadru cu suspensie. Datorită acestor caracteristici, utilizatorul poate pedala uniform pe teren instabil și poate face față condusului pe pante dificile. Unele modele de biciclete cu suspensie au capacitatea de a bloca atât suspensia din față, cât și cea din spate, ceea ce reprezintă un avantaj pentru bicicliștii care doresc să circule pe teren neuniform.

Ciclism în condiții urbane
Bicicletă clasică este complet suficientă pentru condițiile urbane. O altă posibilitate este bicicleta de trekking, echipat cu aripi, lumini, clopot sau portbagaj.

Conducerea traseelor ​​lungi în afara orașului
Biciclete de drum sunt alegerea perfectă în acest caz. Bicicletele de șosea sunt proiectate cu un cadru aerodinamic, un prefect minim de tracțiune și boost. Bicicletele au componentele necesare și vitezele sunt schimbate prin schimbarea vitezei. Sunt cele mai ușoare în comparație cu toate celelalte biciclete.

Conducere combinată pe teren neuniform și pe șosea
În acest caz, alegerea între este adecvată biciclete cross și biciclete de trekking. Bicicletele de cross combină avantajele bicicletelor de șosea și de munte. Scaunul este mai confortabil, roțile au un diametru mai mare (28), iar modelul anvelopei este mai versatil pentru o viteză mai mare pe suprafețe de asfalt. Dacă intenționați să călătoriți pe terenuri mai puțin dificile, această bicicletă este alegerea optimă pentru dvs.

Alte tipuri de biciclete
Biciclete pliabile, E-biciclete, BMX, biciclete pentru copii.

Cum se alege diametrul roții

Cel mai important lucru este să alegeți tipul și dimensiunea potrivită a bicicletei dvs., ținând cont de stilul de călărie, tehnica, mediul sau terenul și înălțimea utilizatorului. Să menționăm că nu există o singură dimensiune universală exactă - toate au avantajele și dezavantajele lor. Nu puteți alege o dimensiune atunci când cumpărați biciclete de fond și trekking, aceste biciclete au 28 ", dar bicicletele montane au 26", 27,5 "și 29". Bicicletele urbane sunt disponibile în două dimensiuni, 26 "și 28". Atunci când cumpărați biciclete pentru copii, este important să țineți cont de înălțimea copilului.

Avantajele bicicletelor mari:
Datorită diametrului mare al roților, este mai ușor de condus pe teren neuniform.
Roțile sunt mai rapide pe distanțe mari.
Dimensiunea mai mare a anvelopei oferă mai mult confort.
Stabilitate mai mare.

Avantajele bicicletelor mici

Roți mai mici - greutate mai mică, accelerație mai mare.
Mai ușor de gestionat în trafic intens și viraje.
Sunt potrivite pentru utilizatorii cu o înălțime mai mică de 165 cm.
Conducerea este mai distractivă.

Materialul cadrului

Cadrele sunt realizate din diferite materiale - aluminiu, magneziu, scandiu, carbon, oțel și, în cazuri rare, titan. Următorul tabel oferă informații de bază despre proprietățile materialelor:

Aluminiu - Avantajul aliajelor de aluminiu este greutatea redusă și duritatea. Dezavantajele lor sunt flexibilitate redusă și costuri mai mari comparativ cu cadrele din oțel. Ramele din aluminiu sunt marcate cu aluminiu (probabil marcate cu 6061, 7005, 7020 etc.), allux, aliaj, dural, easton, alutron și altele. Costul și greutatea acestor cadre depinde de tipul aliajului de aluminiu și de metoda utilizată pentru fabricarea acestora.

Carbon - Materialul cadrului de carbon este realizat atunci când straturile de fibră de carbon și adeziv sunt formate sub presiune în vid. Această metodă permite producătorului să adauge material atunci când este necesar și să-și reducă cantitatea atunci când nu este. Prin urmare, materialul este atât durabil, cât și ușor. Metoda este avansată și este utilizată în producția de cadre pentru biciclete.

Oțel (Hi-Ten) - Avantajul cadrelor din oțel este flexibilitatea și costul redus. Cu toate acestea, sunt destul de grele. Pentru a compensa, se folosesc aliaje de oțel precum Cr-Mo (oțel îmbunătățit cu adaos de crom și molibden) sau Columbus. Datorită durabilității aliajelor, țevile pot fi mai subțiri și acest lucru face ca cadrul să fie mai ușor. Prețul crește odată cu calitatea aliajului folosit. Cel mai adesea, oțelul este folosit pentru a produce cadre BMX pentru a oferi rezistență și rezistență la impact.

Avantajele cadrului

Aluminiu

Carbon

Oțel (Hi-Ten)


Cum să alegeți dimensiunea corectă a cadrului?

Dimensiunea cadrului (înălțimea) este definită ca distanța dintre axa centrală și capătul tubului scaunului. Dimensiunea cadrului este de obicei determinată în inci (1 inch = 2,54 cm). Dimensiunea cadrului bicicletei poate varia ușor, în funcție de marca sau tipul cadrului. Atunci când alegeți un cadru de bicicletă, vă recomandăm să luați în considerare lungimea picioarelor utilizatorului (al treilea tabel de mai jos). Cadrele pentru bicicletele de cross și trekking pot fi cu 1-2 inci mai mari.

Dimensiunea cadrului în funcție de înălțimea utilizatorului

Creșterea consumatorilor

Biciclete montane (inch)

Biciclete transversale (inci)

Biciclete de drum (cm)


Dimensiunea cadrului în funcție de înălțimea copilului (adolescent):

Diametrul roții

Vârsta copilului

Înălțimea copilului (cm)

6 - 9 (pentru biciclete BMX și pentru copii mai mari, adolescenți și adulți)

105 - 135 cm; pentru biciclete BMX înălțime de până la aproximativ 175 cm


Dimensiunea cadrului în funcție de lungimea picioarelor utilizatorului:
Dimensiunea cadrului este determinată de lungimea tubului scaunului, iar lungimea tubului scaunului determină toate celelalte dimensiuni ale cadrului. Această dimensiune se numește „centru-centru”. Recomandarea generală pentru alegerea unui cadru de mountain bike este de a avea o distanță de 5 cm între tubul orizontal al cadrului și inghinele utilizatorului. În tabelul de mai jos veți găsi dimensiunile recomandate ale cadrelor. Înălțimea utilizatorului este inclusă pentru ilustrare.

Creșterea consumatorilor

Lungimea piciorului

Marimea ramei

Bicicleta sport

Bicicleta de oraș

Set de componente

Setul de componente include diverse piese de biciclete. Acestea sunt frâne, pedale, schimbători de viteze, scaune, manivelă, schimbătoare etc. Cel mai bine este să aveți un set de componente fără a amesteca mărci sau niveluri. În general, cu cât este mai mare calitatea componentelor, cu atât fiabilitatea, ajustabilitatea, durabilitatea și prețul sunt mai mari. Cele mai ieftine componente sunt fabricate de obicei din plăci metalice turnate sau din plastic. Componentele mai moderne sunt fabricate în principal din scandiu, titan și carbon. Componentele scumpe de înaltă calitate sunt, de asemenea, mai ușoare, ceea ce este deosebit de avantajos pentru plimbări mai lungi.

Frânele
Frânele sunt principala funcție de siguranță. Cu toate acestea, acestea diferă în funcție și eficiență:

Frâne în V/Frâne de pantof - Acest sistem folosește plăcuțe de cauciuc controlate prin cablu, care sunt presate pe jante. Avantajele acestui tip de frâne sunt întreținerea ușoară, costul redus și simplitatea generală a sistemului. Pe de altă parte, dezavantajul este că eficiența frânării scade atunci când se rulează pe suprafețe umede.

Frână cu pedală - Acesta este un tip de frână cu tambur care răspunde la mișcarea inversă a manivelei. Datorită prețului său redus, este potrivit în principal pentru biciclete de oraș sau pentru copii, care nu sunt de obicei utilizate pentru călătorii mai lungi. Dezavantajele frânelor sunt eficiența redusă și răcirea slabă. Cu toate acestea, în condiții normale, va continua să funcționeze pentru o perioadă foarte lungă de timp, fără a fi nevoie de întreținere și este rezistent la noroi și apă, la deteriorarea arborelui sau chiar la manipularea dură.

Frâne cu disc mecanice - Aceste frâne folosesc plăcuțe de frână pentru a aplica presiune pe discul montat în centrul roții. În acest caz, puterea pârghiilor de frână este transmisă prin cablu. Principalul avantaj al frânelor mecanice cu disc este eficiența ridicată a frânării. Dezavantajul este sensibilitatea lor scăzută la diferite niveluri de forță și susceptibilitatea la daune.

Frâne pe disc hidraulice - Spre deosebire de frânele mecanice cu disc, frânele hidraulice utilizează presiunea lichidului de frână. Rezultatul principal este eficiența ridicată (chiar mai mare decât frânele mecanice pe disc) și controlul sensibil intuitiv. Acesta este motivul pentru care le plac utilizatorilor mai pretențioși, care se opresc adesea (adică la coborâri lungi) sau bicicliști mai grei (atunci când efectul de frânare mai mare compensează inerția mai mare a roților). Dezavantajele sunt din nou susceptibilitatea la daune, costuri mai mari, riscul scurgerii lichidului de frână și o întreținere mai complexă.

Furculiţă
Furcile, în special cele cu suspensie, sporesc confortul la călătorie. Ele diferă în mai mulți parametri care trebuie luați în considerare:

Material - caracteristicile sunt aceleași ca și pentru materialele cadrului.

Ridicarea furcii - determină gradul de flexibilitate al furcii.

fără suspendare - aceste furci sunt folosite pentru biciclete de șosea și de oraș în care ar trebui să călătoriți pe o suprafață pavată de înaltă calitate. Bicicletele fără suspensie sunt biciclete mai ieftine.
40-64 mm - ideal pentru biciclete urbane, trekking și cross, care sunt utilizate în cea mai mare parte pe terenuri mai ușoare sau cu o calitate slabă a drumului (de ex. pavaj, drumuri de câmp, drumuri forestiere parțial asfaltate etc.).
65-80 mm - ideal pentru biciclete montane și cross, pentru călărie pe teren montan neuniform (poteci forestiere, poteci de teren etc.)
81-100 mm - ideal pentru munți spre terenuri de munte mai denivelate (căi forestiere, prezența rădăcinilor, pietre aspre, cărări moderat plane etc.)
mai mult de 100 mm - acestea sunt utilizate în principal pentru biciclete care sunt potrivite pentru terenuri foarte dificile, în special pentru enduro și freeride.

Poziția ergonomică a scaunului
Reglați șa la înălțimea corectă. Pășiți pe una dintre pedale și așezați-o în cea mai joasă poziție. Ar trebui să puteți ajunge la pedală cu călcâiul. În timp ce călăriți, vârful piciorului trebuie să fie pe pedală, iar piciorul trebuie să fie ușor îndoit la genunchi, în poziția cea mai joasă. Femurii nu trebuie să se miște în niciun caz dintr-o parte în alta. Coapsa ar trebui să fie practic nemișcată. Înclinarea scaunului este reglabilă în funcție de nevoile călărețului sau de tipul de bicicletă. Poziția orizontală este ideală pentru biciclete de munte, cross și rutier.