bicicletă

Cum să alegi o bicicletă de triatlon?

Una dintre cele mai mari investiții în triatlon este cumpărarea unei biciclete. Plata taxei pentru întregul Ironman nu este, de asemenea, inferioară, dar vom lua în considerare acest lucru altă dată. Foarte des, acesta este unul dintre lucrurile pe care chiar și un triatlet novice îl poate refuza. Tehnologia, aerodinamica și componentele evoluează în fiecare zi care trece și chiar sportivilor profesioniști le este greu să încerce toate noutățile.

Alegerea unei biciclete noi este legată în primul rând de oportunitatea financiară și apoi de dorința de dezvoltare în sport. Desigur, toată lumea vrea să dețină o bicicletă TT de ultimă generație, dar dacă îți împovărează bugetul sau îl folosești de 2-3 ori pe an, investiția nu are sens.

În primul rând, trebuie să decideți la ce triatloane doriți să participați. Dacă pasiunea ta este în triatlonele cross, o bicicletă rutieră nu-ți va face prea mult bine și invers. Există, de asemenea, curse rutiere în Bulgaria, unde puteți participa cu MTB, dar dacă decideți să încercați unul dintre lanțurile Ironman sau Challenge, ar trebui să știți că acolo sunt permise doar bicicletele de drum. Familiarizați-vă întotdeauna în prealabil cu regulile și cerințele competiției.

Vă sfătuim să nu vă scufundați în adâncuri de la bun început. Dacă aveți ocazia de a participa la un triatlon și puteți lua o bicicletă de la un prieten doar pentru a simți atmosfera cursei, este recomandabil să faceți acest lucru pentru a vă asigura că doriți să continuați. Următorul pas este să determinați câți bani puteți cheltui. Există biciclete în toate gamele de prețuri. Unele dintre ele sunt la prețul unei băuturi stabile cu prietenii într-un club din Sofia, în timp ce altele pot costa mai mult decât mașina medie din țară. Ca și în cazul mașinilor, aici este necesară și întreținerea și ar trebui să știți bine dacă vă puteți permite să înlocuiți componentele în caz de uzură, spargere etc.

mărimea?

Primul și cel mai important pas este să vă determinați dimensiunea. Diferiti producatori au mese de dimensionare diferite. Este o idee bună să testați bicicleta înainte de ao cumpăra pentru a vă asigura că nu este prea mare sau prea mică.

Nou sau second hand?

Fără îndoială, puteți găsi multe oferte decente pe piața bicicletelor second-hand. Și nu este nimic în neregulă cu asta. Dacă roata este păstrată, nu există rupturi și observații serioase, puteți economisi cu ușurință bani cumpărând unul nou sau obțineți un model de clasă superioară pentru o sumă mai mică.

Aluminiu sau carbon?

Din nou, aici este vorba despre cât ai. Bicicletele din carbon sunt semnificativ mai ușoare și oferă avantaje la urcare, dar altele nu sunt inferioare în niciun fel. La urma urmei, dacă o faceți doar pentru distracție și nu urmăriți rezultate serioase, un drum din aluminiu ar face o treabă excelentă.

Alegerea instalării?

Scaunele încălzite și un motor mai mare în mașini cresc și mai mult prețul. Același lucru este valabil și pentru bicicletă. O varietate de opțiuni de echipamente sunt disponibile pe piață, iar prețurile depind de fiabilitatea și greutatea componentelor individuale. Opțiunile bugetare sunt de calitate mai scăzută și cresc greutatea totală a bicicletei. O opțiune decentă în ceea ce privește prețul/calitatea este Shimano 105.

Road sau TT (cronometru)?

Fără îndoială, aceasta este una dintre cele mai frecvente întrebări. Roțile TT arată impresionant, fac ca mulți oameni să se întoarcă și să vă aducă un sentiment special. Dar dacă tocmai vă apucați de sport, este o idee bună să luați mai întâi o bicicletă rutieră. Principalele diferențe dintre cele două sunt în aerodinamică, geometrie și confort. O bicicletă TT este mult mai incomodă pentru călătoria zilnică și orele lungi petrecute cu ea din când în când pot părea torturi. Pentru a obține o poziție mai aerodinamică cu o bicicletă rutieră obișnuită, puteți cumpăra o pereche separată de bare aeriene pe care să le montați pe ghidon.

Aero baruri pentru biciclete de drum

Potriviți bicicleta

Acest lucru este extrem de subestimat în rândul bicicliștilor. Chiar dacă aveți cel mai rapid model de roată, dacă nu este adaptat la corpul dvs., pur și simplu nu vă va servi așa cum vă așteptați. Potrivirea bicicletei este ajustarea elementelor individuale în funcție de structura corpului, înălțimea și flexibilitatea. Acest lucru se face analizând poziția dvs. în timp ce rotiți pedalele și se face folosind un software special. În Bulgaria costă de obicei 90-200 BGN. Nivelul principal al potrivirii bicicletei este așa-numitul Tunel al vântului, ajută la maximizarea aerodinamicii poziției dvs., precum și a tuturor componentelor individuale ale bicicletei și nu numai, cum ar fi casca, costumul și chiar șosetele. De obicei durează aproximativ 2 ore și costă aproximativ 2000 BGN, nu este disponibil în Bulgaria, trebuie să călătoriți pentru ao face.

Indiferent de bicicleta pe care o alegeți, este important să vă simțiți bine cu ea și să vă bucurați de călărie. Cu cât petreci mai mult timp pe scaun, cu atât câștigi mai multă experiență și ai mai puțin timp pentru a finaliza a doua etapă a cursei.

Echipa triathlon.bg vă urează succes!

Distribuie aceasta postare

Autor

Este implicat în triatlon de 3 ani. În anii școlari a antrenat baschet, după care a trecut la sporturi de contact (box, kickboxing, Muay Thai). A început să concureze în competiții de alergare, dar a trecut rapid la triatlon. A participat la numeroase competiții din Bulgaria și Europa, a absolvit Challenge Roth cunoscut drept cel mai mare eveniment din lumea triatlonului, incluzând 4 km înot, 180 km ciclism și 42 km alergare. Visul său este să participe la Zalaris Norseman, precum și la alte triatloane extreme. Scopul lui Borislav este de a ajuta la dezvoltarea acestui sport în Bulgaria și de a crea un loc unde fiecare sportiv începător sau avansat să poată obține informațiile și motivația necesare pentru auto-îmbunătățire.

Comentariul tău Anulează

Legate de Postări

Cum să alegi o bicicletă de exerciții

Odată cu apropierea iernii și cu lungimea în scădere a zilei este totul. Citeste mai mult