despre

De ce mă doare spatele după ce merg cu bicicleta? Poate fi configurat incorect sau este posibil să nu stați corect.
Primul lucru pe care trebuie să-l știți este că nici cea mai simplă bicicletă nu este universală.

Trebuie să alegeți dimensiunea corectă a cadrului roții la cumpărare, adică lungimea și înălțimea optimă.

Cu cât este mai dificilă zona în care se presupune că va fi folosită bicicleta, cu atât ar trebui să fie mai jos cadrul.
Dacă bicicleta este selectată suficient de bine, este suficient să reglați doar scaunul pentru a obține extensia corectă a picioarelor cu 90%.

În orice caz, reglarea bicicletei se face în funcție de parametrii călărețului și depinde de modul său de ședere.

De exemplu, atunci când mergeți cu bicicleta în parc la sfârșit de săptămână sau când mergeți la lucru pe o bicicletă de oraș, este permis un scaun vertical confortabil - sarcina principală atunci când călătoriți pe o suprafață plană cade direct pe spate, distribuția greutății corporale și optimizarea nu sunt necesare .

Capul - în poziția corectă va fi ușor înclinat înainte, dar astfel încât să puteți observa confortabil și în siguranță toate obstacolele și să nu vă strângeți gâtul. Este extrem de important să ai o cască pe cap.

Mâinile - ar trebui să fie aproape drepte, dar întotdeauna ușor îndoite la coate. Acest lucru este important pentru a înmuia umflăturile prin care trece bicicleta.

În același timp, ghidonul nu ar trebui să fie departe, deplasarea prea departe de acesta este incorectă, dar așezarea pieptului pe el este, de asemenea, o opțiune inadecvată.

Corp - țineți ghidonul cu mâinile și corpul pe scaun, distribuiți greutatea corpului între cele două puncte de sprijin.

Dacă înclinarea este prea mare, în curând degetele vor începe să vă furnicească. Dar chiar dacă cea mai mare parte a greutății se află pe scaun, disconfortul va apărea atunci când călătoriți pe distanțe mari.

Înapoi - ar trebui să fie drept, dar nu tras înapoi, și cel mai important - tensiunea constantă ar trebui exclusă. Acesta este un factor cheie în plăcerea de a merge cu bicicleta.

Picioare - la rotirea pedalelor trebuie să fie depliate complet. Cu toate acestea, nu este recomandată ridicarea scaunului într-o asemenea măsură încât abia puteți atinge pedalele cu degetele, deoarece genunchii vor fi răniți.

Unghiul maxim al piciorului extins trebuie să fie de 140-145 de grade, nu de 180 când este extins cât mai mult posibil. Cel mai bine este să vă puteți ridica de pe scaunul de înălțare atunci când urcați pe o înălțime sau pe o secțiune mai dificilă.

Ce face bicicletele diferite unul de altul?

Urban - conceput pentru a conduce chiar și pe drumuri cu asfalt și pavaj. Construcția lor nu este concepută pentru a conduce pe suprafețe denivelate.

Muntele, așa-numitul - biciclete - are amortizoare bune, ajută la rezolvarea obstacolelor, în acest scop este echipat cu anvelope speciale, benzile de rulare și este proiectat astfel încât presiunea pe anvelope să fie minimă.

Drum - ghidonul seamănă cu coarnele unui berbec, iar anvelopele sunt foarte înguste și au cea mai mică greutate dintre toate bicicletele - 6,5 kg.

Important!

Nu trebuie să cumpărați o bicicletă montană atunci când călătoriți pe asfalt. Așezarea pe un scaun jos este dăunătoare, așa cum fac adesea iubitorii, este dăunătoare pentru spate și genunchi, iar în teren accidentat este chiar periculoasă.

Cum afectează ciclismul organele?

În timpul ciclismului, practic toate organele umane sunt activate, motiv pentru care ciclismul regulat este un mod excelent de a consolida imunitatea și de a dezvolta corpul.