„Orașul inteligent”, sau orașul inteligent, un termen folosit adesea fără un sens definit, a devenit o etichetă politică în vocabularul tehnicienilor și al planificatorilor urbani de stânga occidentală (ironic de dreapta). Dar să te definești ca inteligent este o manifestare a aroganței și a nihilismului, iar mesajul care este trimis este că alții sunt proști.

dacă

Susținătorii conceptului „oraș inteligent” definesc Londra ca atare. Să vedem de ce. Îmi amintesc foarte clar capitala engleză acum 10 ani, dar ceea ce am văzut recent nu m-a șocat nu într-un mod pozitiv. Orașul a crescut la 3 milioane de oameni și a devenit o fiară uriașă, iar viața din el poate fi descrisă pe scurt ca „haos irațional”. Vulpile din fața Turnului sunt deja o amintire. În orașul de 8 milioane, care „trosnește cusăturile”, nu se aude cântec de păsări ca la Sofia sau Roma. Afacerile sunt concentrate în centrul orașului, iar oamenii locuiesc în zonele suburbane mai prietenoase, unde aerul este mai curat și mediul permite creșterea copiilor sau a animalelor de companie. Cu toate acestea, acest lucru îi face să călătorească în fiecare zi, în medie, o oră, o oră și jumătate la și de la serviciu. Ajunge acolo se face cu metroul, zborul sau calea ferată urbană, deoarece parcarea în centru este de 25 de lire pe oră, ceea ce este destul de uniform pentru cei care lucrează în oraș.

Londra împotriva Romei

Londra găzduiește unele dintre cele mai populare conferințe de oraș inteligent. Dar dezvoltarea capitalei britanice infirmă publicitatea tradițională a lucrurilor și tehnologiilor „inteligente”, care conform conceptului de bază duc la o reducere a numărului de funcționari, personal etc. și astfel economisiți costuri. Londra este condusă de o mare birocrație locală, care se mândrește cu inventarea orașului inteligent și chiar contribuie la jargonul urban popular. Transportul este costisitor, bine organizat și complet automatizat, iar serviciile inteligente ale administrației locale sunt concepute pentru a ușura viața oamenilor. Cu o populație de 8 milioane, dintre care jumătate călătoresc cu metroul, trenul urban sau autobuzul, vânzarea biletelor la ghișee ar duce la cozi uriașe, astfel că călătoria se face cel mai adesea cu un card care este încărcat printr-un distribuitor automat. Situația este aceeași cu plata în supermarketuri - din cauza cifrelor de afaceri mari, a pericolului de jafuri și cozi, clientul face treaba casierului - marchează el însuși marfa pe un automat și plătește cu cardul.

Vrei totuși ca al tău să devină inteligent? Bine. Fiți pregătiți pentru o schimbare de limbă, deoarece în „orașul inteligent” vorbiți întotdeauna engleza de afaceri internațională, indiferent unde vă aflați - în Singapore, Dubai sau Tallinn.

Și dacă automatizarea în Londra are un caracter democratic, se adresează nevoilor locuitorilor săi, la noi în țară ideea unui oraș inteligent este încă asociată cu un control sporit, iar tehnologia este folosită mai mult în scopuri criminale. Transportul metropolitan cheltuiește bugete uriașe pentru a prinde zona albastră de parcare care a depășit câteva minute, dar există încă puține parcări publice. Noul sistem de bilete pentru transportul public este de așteptat să ajute la prinderea gratuită. Dar dacă ne gândim la asta, transportul public din Sofia este neregulat și are o flotă de vehicule destul de depreciată, iar călătoria în autobuze aglomerate este orice altceva decât convenabil, adică înainte de a fi automatizat încă o dată (deoarece în acest moment există automatizare), este bine pentru a crește calitatea serviciilor. Și tehnologia de supraveghere ar putea fi utilizată și mai rațional, în beneficiul societății sau pentru prevenirea criminalității. Dar în Bulgaria, pasagerii neregulați sunt cumva tratați ca fiind cei mai mari infractori, iar autorii infracțiunilor grave părăsesc închisorile nestingheriți sau joacă pisica și șoarecele cu poliția, adică. aici scuturăm o muscă cu o mănușă de box, dar nu vedem elefantul în cameră.

Dacă credeți că capitala Good Old England este inteligentă cu zgârie-nori goi, milioanele de ochi electronici de pe camerele CCTV care vă privesc curioși din orice unghi și înregistrează în mod corespunzător fiecare acțiune cu rezoluție înaltă, cu canale înfundate și smog urban, nu ar trebui să rezerve pentru urbanism digital și stardust de Elon Musk. Personal, însă, aleg Roma, unde progresul tehnic nu a intrat atât de puternic și se limitează la conducerea în masă a mașinilor electrice și a parcometrelor. În Orașul Etern te poți bucura de cântecele graurilor. Ceva se face în mod constant acolo și se pare că ar avea loc nesfârșite schimbări. De fapt, dacă sunteți interesat, veți găsi că există o mulțime de "sbagliato" (sbagliato, it. - damage, spoiled - ed.

Londra și Roma sunt mari capitale europene vechi, care au suferit mii de reforme ambițioase. Acestea fac parte dintr-o lume în care jumătate din oameni locuiesc deja în oraș, iar restul intenționează să se mute acolo. Populația îmbătrânește, ceea ce înseamnă costuri sociale ridicate, iar infrastructura construită - ca concept și tehnologie, trebuie să devină mai ecologică. Din fericire, incendiile urbane sunt la fel de rare astăzi ca războaiele și epidemiile, dar asta nu ne face mai protejați, deoarece schimbările climatice duc la moarte multe vieți și provoacă daune materiale enorme.

Mituri despre orașele inteligente

Gadgeturile digitale, care fac parte din scheletul orașelor inteligente de astăzi, sunt strălucitoare și fragile, iar unele nu sunt suficient de sigure sau de-a dreptul dăunătoare sănătății umane. Cu toate acestea, este atât de distractiv cu ei și totul este infinit de ușor și convenabil. Au intrat deja în viața omului orașului și perimetrul lor se va extinde. Fibra optică, cum ar fi o pânză de păianjen groasă sub străzi și drumuri, ne oferă internet. Turnurile și smartphone-urile ne oferă o conexiune comună. Și dacă împărțim smartphone-urile în componentele lor - senzori, emițătoare și receptoare și radiouri mici - vom obține internetul obiectelor.

Tehnologiile digitale au schimbat mediul urban de-a lungul mai multor decenii și astăzi cu siguranță nu ne putem imagina viața de zi cu zi fără ele. Google, Apple, Facebook, Amazon, Alibaba/AliExpress sunt titanii industriei de astăzi. Prin intermediul lor, oamenii fac bani, duc războaie hibride, așa că este logic să ne așteptăm să își lase amprenta asupra urbanizării.

Astăzi, orașele viitorului sunt publicitate ca fiind inteligente, bine proiectate, frumoase, curate, receptive, verzi, durabile, sigure, sănătoase și accesibile.

Și acest lucru se va întâmpla probabil în diferite grade, în funcție de forța primarilor lor. Dar noua generație de orașe nu va purta în conceptul lor valorile etice ridicate ale libertății, frăției și egalității. Metropola inteligentă naștentă va fi construită pe internet, cloud mobil și diverse servicii dezvoltate de guvernele locale pentru a face așezările mai atractive pentru capital.

De fiecare dată când tehnologiile inteligente intră în mediu în mod corect, „puterea moale” a orașelor receptive și ambițioase va crește, iar primarii vor arăta mai de succes și mai elegibili. Dar când nu merge bine, digitalizarea urbană va aminti de greșelile valurilor anterioare de inovație, cum ar fi căile ferate, electrificarea, autostrăzile și conductele de gaz.

Cu toate acestea, orașele inteligente nu vor rezolva problemele urbanizării cu o baghetă magică și vor arăta cu greu ca unul dintre parcurile de afaceri ale capitalei - clădiri de lux clasa A și zone verzi proiectate cu atenție, accesul la care este controlat. Transformarea va avea de suferit și vor arăta probabil ca Tallinn, Londra, Shanghai și Amsterdam. De ce - transformarea digitală în capitalele listate a început deja.

Parcelare pe internet

Cu doar câțiva ani în urmă, am trăit într-o lume a torentelor și a internetului gratuit și parcă vântul suflă în pânzele furnizorilor de infrastructură de comunicații. Dar momentul lui Faust pentru ei este scurt; roata ruletei s-a întors și zarurile au căzut pe modelul actual de afaceri, construit pe analize inteligente de marketing, big data și sentimentul ciudat că informațiile despre viețile noastre cumva doresc să iasă din controlul nostru și să înceapă propria existență, netulburate de voința noastră .

Fragmentarea spațiului digital global este deja un fapt și este rezultatul reglementărilor privind neutralitatea rețelei adoptate în Statele Unite la sfârșitul anului trecut, protecția datelor cu caracter personal ale europenilor în temeiul GDPR și lupta împotriva știrilor false. Aceasta înseamnă că un utilizator din Paris și New York nu are acces la aceleași servicii digitale. Regiunile devin birouri unificate de spațiu deschis de lux, unde toată lumea rămâne la locul de muncă și știe dacă vecinul de alături bea cafea sau ia o dietă, dar toată lumea este conștientă că vorbirea puternică și râsurile puternice nu sunt acceptabile.

Anul acesta, o serie de orașe americane au concurat pentru a câștiga favoarea Amazonului, care promisese să deschidă un alt birou mare. Cu toate acestea, nu a fost clar, cel puțin pentru cei ca mine care au abordat subiectul prin mass-media, ce operațiuni intenționează să încredințeze corporația celui de-al doilea sediu. Poate că singurul mesaj al întregii lucrări este - momentul deschiderii și nivelării tuturor și internetului s-a terminat, pentru a reveni la locația, locația și locația regulii încercate și testate. Un adevăr vechi, chiar înainte de criza de pe piața imobiliară, acum 10 ani. De aceea, orașul german Deansbrook, puțin cunoscut anterior, și-a făcut drum pe harta digitală a lumii oferind cetățenie electronică oamenilor de afaceri chinezi din domeniul tehnologiei.

Dacă trebuie să ne imaginăm orașele inteligente, acestea se vor baza probabil pe strategii inteligente pentru a-și multiplica avantajele regionale și, în loc de platforme globale și multiculturale deschise, vor deveni societăți digitale închise, bazate nu pe legislație, ci pe condiții generale, la fel de variabile și plutitoare. precum politica de confidențialitate Facebook.

Descentralizarea și virarea la stânga a guvernului local

Cu doar câțiva ani în urmă, când internetul era larg deschis, nimeni nu se aștepta - nici planificatorii urbani, nici politicienii noștri - că guvernanța urbană va deveni plană în structură și se va deschide și va trece de la un model centralizat la unul descentralizat. Cu toate acestea, populația, înarmată cu smartphone-uri și acces în bandă largă, filmează gropi pe străzi și reparațiile prost concepute și de calitate scăzută ale nobililor orașului. Și ei, cel puțin la noi, nu au reflexul de a răspunde în mod adecvat la critici. Cu toate acestea, tehnologia pune totul „pe masă” și face lucrurile mai vizibile, precum și le oferă mai multe oportunități de a comenta.

Unii spun că protestele oamenilor din țara noastră împotriva construcției de grădini sunt opera stângii. De fapt, poziția activiștilor societății civile pare de natură de stânga. Ei sunt lideri de opinie în comunitățile mici, oameni care doresc să „participe”, să arate, să facă clic sau să rezolve găuri, să le retragă și să încarce fotografii pe rețelele de socializare. Există mulți astfel de oameni cu motivații diferite - de la timpul liber la căutarea expresiei. Sunt importante, dar nu interesante, deoarece sunt personaje episodice.

Orașele inteligente din era digitală a celor Cinci Mari (Microdoft, Amazon, Apple, Facebook și Google) și trio-ul chinez Baidu, Alibaba, Tencent abandonează site-urile de știri și platformele publice. Aceștia adoptă modelul de analiză de marketing Big Data. De ce să cheltuiască bani întrebând cetățenii cum vor să îmbunătățească viața în orașe, atunci când își pot monitoriza acțiunile în timp real și își pot decoda comportamentul - ce vor și ce fac ca răspuns, că nu primesc ceea ce vor.

Din punct de vedere istoric, orașul inteligent s-ar putea transforma în fragmentarea medievală, împodobită cu o ideologie de stânga care a depășit populismul revoluționar. Modelul are două direcții - oraș-stat capitalist, condus de un guvern de stânga, și totalitarism cu o economie de piață. Dacă tehnologia este utilizată în loc de comoditate pentru urmărire și control, obținem paradigma internetului chinezesc, structurat pentru a monitoriza și a profila cetățenii, ceva asemănător cu lumea viitorului descrisă de Orwell în romanul „1984”.

Orașul inteligent al Chinei nu este Londra, ci un amestec de Baidu și Macau. O platformă socială pro-guvernamentală a intrat într-o fostă colonie portugheză de jocuri de noroc latentă pentru a consolida pozițiile guvernamentale prin recunoașterea facială AI pentru camerele de securitate ale poliției.

Care va fi noua ordine de oraș, având în vedere că putem fi localizați cu ușurință, iar datele noastre personale nu sunt protejate necondiționat de hackeri. Și vor fi necesare cunoștințe speciale, disponibile pentru localnici, pentru a ne orienta ca turiști în jungla urbană și a nu fi jucat.

De exemplu, dacă sunteți pe cale să călătoriți în capitala britanică, este o idee bună să evitați estul Londrei, unde este concentrat ultimul val de migranți. Zona este caracterizată de rate de criminalitate ridicate și există semne pe străzi care vă avertizează să fiți atenți. Există hoteluri de 4 stele în zonă la prețuri decente, cu camere îngrijite, dar împrejurimile nu sunt foarte plăcute. Desigur, afli asta pe loc.

Probabil „partea proastă a orașului” în viitor va fi plină de algoritmi care asigură un zbor direct de la banca școlii până la închisoare. Cartierele bogate vor avea limuzine de sticlă care se vor strecura printr-o rețea de senzori pentru a asigura o întoarcere lină de la birou sau bar la casă.

Fiecare poveste este despre bani

Dacă urmăm calea banilor - o lege de bază pentru jurnaliștii economici - vom vedea că orașul inteligent nu este întotdeauna despre digitalizare. Mai degrabă, aduce tensiune mediului urban deja digitalizat. Smart City este noul val de bani mari și masele post-Internet care au venit împreună cu Google, Apple, Facebook, Amazon și Microsoft și au măturat generația mai veche de companii de tehnologie urbană precum Honeywell, IBM, General Electric.