Cu toate acestea, dividendul de 5,5 miliarde de euro pentru Anieli nu va fi majorat pentru moment

fiat

Grupul Fiat Chrysler Automobiles a anunțat pierderi nete de 1,69 miliarde de euro pentru primul trimestru din 2020 și revizuiește prognoza pentru rezultatele sale anuale. Rezultatul negativ este în întregime în detrimentul prezentării din martie, prima lună a măsurilor stricte de carantină din Europa și America de Nord. Pentru comparație, în primul trimestru al anului 2019 preocuparea a avut un profit net de 508 milioane de euro.


Mike Manley a primit mai mult de 13 milioane de euro în recompense pentru rezultate bune în 2019. Cu toate acestea, este puțin probabil ca 2020 să fie atât de profitabil


CEO-ul Michael Manley a insistat că acest lucru nu va schimba planurile de fuziune cu PSA Peugeot-Citroen și va deveni un fapt „până la sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor”. Cu toate acestea, compania va reconsidera distribuția planificată de 1,1 miliarde de euro în dividende. Deocamdata nu comentează soarta dividendului special de 5,5 miliarde de euro, care va fi plătit acționarilor (mai ales moștenitorii familiei Anieli) de-a lungul fuziunii.

Capitalizarea de piață a celor doi giganți a fost de aproximativ 44,7 miliarde de euro în octombrie anul trecut, când au anunțat planurile de fuziune. Astăzi este doar 23,7 miliarde de euro.


Cota de piață a lui Ram continuă să crească în America de Nord și oferă cea mai mare parte din veniturile FCA


FCA și-a deschis deja majoritatea fabricilor în China și Europa și intenționează să reia producția nord-americană pe 18 mai. Majoritatea profiturilor sale provin din Statele Unite, unde în cel mai profitabil segment, pickup-urile, marca Ram, separată de Dodge, deține deja o cotă de piață de 24%.

Cu câteva zile mai devreme, compania a confirmat că va plăti remunerația integrală a șefilor săi pentru anul trecut - 13,3 milioane de euro pentru Mike Manley și până la 21,6 milioane de euro moștenitorilor regretatului CEO Sergio Marchionne.

Decedatul este cel mai bine plătit șef de mașină din 2019

Sergio Marchionne a câștigat 21,6 milioane de euro pe an după moartea sa

Fiat Chrysler și PSA au semnat un acord record de fuziune

Fuziunea dintre cei doi producători va fi finalizată cel mai devreme într-un an

PSA și FCA nu vor închide mărci după fuziune

Aceasta face parte din provocare, Carlos Tavares este ferm