introduce

Limita de 130 km/h pentru circulația pe autostrăzi în Germania - aceasta este propunerea unei comisii de experți la nivel guvernamental, care lucrează la un plan pentru viitorul mobilității. Sarcina principală a măsurilor este ca Germania să atingă obiectivele planificate de protecție climatică pentru transport.

În prezent, țara nu impune o limită de viteză pe autostrăzile federale pentru anumite clase de autovehicule, cu excepția unei limite recomandate de până la 130 km/h pentru secțiunile cu risc crescut de accidente.

În plus, se propune egalizarea cotelor de impozitare pe benzină și motorină până în 2021, care în prezent diferă cu 22 de eurocenți în favoarea motorinei. După echivalarea acestora, va exista o creștere treptată a impozitării - inițial cu 3 eurocenți pe litru în 2023, apoi cu 1 cent până în 2030. Valoarea ratei combustibililor ar trebui să ajungă la 52 de eurocenți/litru la sfârșitul perioadei de tranziție.

Scopul măsurilor este de a reduce impactul traficului rutier asupra mediului, precum și de a stimula utilizarea mai largă a transportului feroviar, a bicicletelor și a mersului pe jos.

Măsurile includ, de asemenea, o propunere de a percepe o taxă de câteva sute de euro pentru achiziționarea de mașini cu consum ridicat de combustibil, precum și introducerea unor stimulente financiare de stat pentru cumpărătorii de vehicule electrice în valoare de până la 8.000 de euro. Acest lucru ar trebui să crească cererea de mașini electrice și vehicule eficiente din punct de vedere energetic.

Experții speră că limita de viteză pe autostrăzi ar putea contribui la o „reducere semnificativă a consumului de combustibil”. "O politică de mediu durabilă este o șansă de a crea un sistem de transport inovator și va aduce o contribuție semnificativă la restructurarea activă a industriei auto", a spus analiza grupului de lucru.

Ultima întâlnire a grupului este de așteptat să aibă loc la sfârșitul lunii martie, cu participarea reprezentanților preocupărilor auto și a sindicatelor, precum și a organizațiilor de mediu. Ministrul mediului, Andreas Schoyer, ar trebui să propună un pachet de propuneri legale până la sfârșitul anului.