# 1 dan4060 6ipa
- Genul masculin
- Oraș: Sliven
- Mașină:
Mercedes 124 200E coupe
# 2 Wai Basso
- Genul masculin
- Orașul Sofia
- Mașină:
W124 220E/E220 total reciclat 2011Insigne colectate
Trebuie să începi de la distanță.
Care este temperatura tabloului de bord?
Curentul este puternic?
Ferestrele tale transpiră?
Este mai bine sau mai rău pe loc?
Fierbe-l, coace-l, Benz este Benz!Gurile murdare ale persoanelor invidioase sunt precum coșurile de gunoi - mirositoare și întotdeauna deschise!
# 3 dan4060 6ipa
- Utilizatorii forumului
- 22 Opinii:
- Genul masculin
- Oraș: Sliven
- Mașină:
Mercedes 124 200E coupe
Temperatura este de 86 de grade - este mai caldă, dar nu așa cum ar trebui.
Ferestrele nu se aburesc
# 4 Wai Basso
- Genul masculin
- Orașul Sofia
- Mașină:
W124 220E/E220 total reciclat 2011Insigne colectate
Fierbe-l, coace-l, Benz este Benz!Gurile murdare ale persoanelor invidioase sunt precum coșurile de gunoi - mirositoare și întotdeauna deschise!
# 5 dan4060 6ipa
- Utilizatorii forumului
- 22 Opinii:
- Genul masculin
- Oraș: Sliven
- Mașină:
Mercedes 124 200E coupe
# 6 Wai Basso
- Genul masculin
- Orașul Sofia
- Mașină:
W124 220E/E220 total reciclat 2011Insigne colectate
Faceți clic pe el cald-rece de mai multe ori. dacă nu funcționează, deschideți capacul, de exemplu, și atingeți supapele cu ceva.
Ai condus o mașină cu apă?
Fierbe-l, coace-l, Benz este Benz!Gurile murdare ale persoanelor invidioase sunt precum coșurile de gunoi - mirositoare și întotdeauna deschise!
# 7 dan4060 6ipa
- Utilizatorii forumului
- 22 Opinii:
- Genul masculin
- Oraș: Sliven
- Mașină:
Mercedes 124 200E coupe
# 8 Wai Basso
- Genul masculin
- Orașul Sofia
- Mașină:
W124 220E/E220 total reciclat 2011Insigne colectate
Nu, nu, nu te grăbi să-l dai jos. Mai întâi încercați din nou să curățați. de asemenea, luați un tee, scoateți supapele și bateți-l în poziție. apa să meargă direct/nimic că nu există pompă /. Pompa este confortabilă. circulația are loc fără ea, dar puțin mai lentă.
Astfel veți ști dacă problema se află în radiator sau în supape. Nu contează că bateți și ei nu merg, nu contează că țevile sunt fierbinți. Chiar și cu un debit limitat, vor fi în continuare fierbinți. Nu ți s-a întâmplat ție afară - furtunuri calde, radiator rece 50%? Deci este în interior, totul este cifre. Cum veți coace corespunzător cu jumătate de capacitate? În nici un caz!
Dacă teul nu funcționează, veți curăța mai întâi radiatorul, apoi îl veți rupe. Vei deconecta priza de la radiator și vei turna orice ți se poate gândi. melio, oțet, alți dezintegranți, veți aștepta să pătrundă și veți regla un furtun de grădină pentru a împinge cu apă și a trece. Viteze șocante vor scurge de pe supape. apoi turni din nou detergent, aștepți, treci. Nu vei ști peste 5 ore. iar dacă sunteți 90% pacient, sunt sigur că veți economisi atât pe scurgeri cât și pe un radiator nou.
Această postare a fost editată de de Vasil: 10 februarie 2012 - 18:12
Fierbe-l, coace-l, Benz este Benz!Gurile murdare ale persoanelor invidioase sunt ca niște coșuri de gunoi - mirositoare și întotdeauna deschise!
# 9 dan4060 6ipa
- Utilizatorii forumului
- 22 Opinii:
- Genul masculin
- Oraș: Sliven
- Mașină:
Mercedes 124 200E coupe
# 10 Wai Basso
- Genul masculin
- Orașul Sofia
- Mașină:
W124 220E/E220 total reciclat 2011- Încălzire slabă a Frontra A - Opel Club Bulgaria
- Mal echipat - medicii ruși devin victime sau purtători ai COVID-19 Club Z.
- Lumânări și cabluri - Club Citroën BULGARIA
- Reparare turbo - Volkswagen Club Bulgaria
- SUV vs mașină standard - Pagina 7 - Volkswagen Club Bulgaria