VAN (abreviat la o combinație de „plăcintă” și o mașină). Da, acesta este sensul cuvântului. Dacă ne uităm la mașinile de pe aceste pagini, vom vedea că nu au nicio legătură cu modelele de camioane ușoare - pur și simplu s-au îndepărtat prea mult de ele. În primăvară, această tendință se va intensifica și mai mult. Apoi va apărea modelul E-Class T. Încărcătorul de lux va fi semnificativ mai elegant decât înainte, iar partea din spate a modelului actual va intra în istorie și va da loc unui finisaj superb.

auto

Sport - acesta este semnul distinctiv al BMW Seria 5 Touring, care va apărea cu aproximativ un an mai târziu decât Clasa E - în primăvara anului 2017. Deși fiecare element al exteriorului se va schimba, Seria 5 ni se pare familiară ca statii de tren. Nu este de mirare - actualul model de clasă înaltă al bavarezilor este atât de reușit încât schimbările majore sunt interzise. Cu toate acestea, partea din spate a Seriei 5 pare semnificativ mai sportivă decât înainte, deoarece luneta este mult mai înclinată decât modelul actual. BMW promite că spațiul oferit în portbagaj nu va fi mai mic. Dimpotrivă - la aproape aceeași dimensiune, portbagajul își va crește capacitatea cu 20 până la 580 de litri. BMW își va găsi stăpânul în fața lui Mercedes. E-Class T-Model a fost întotdeauna campionul încărcării în clasa înaltă - lucrurile nu se vor schimba după apariția noii generații. În viitor, portbagajul va conține cel puțin 650 de litri, iar cu scaunele din spate pliate chiar și 1950 litri - plus o altă valiză. Majoritatea spațiului nu înseamnă mai multă greutate - dimpotrivă. Atât Mercedes, cât și BMW au „slăbit” 100 kg - datorită construcției inteligente a caroseriei cu o proporție ridicată de aluminiu.

Din exterior pare a fi cel mare: designul Clasei E este orientat spre modelul mai mare al Clasei S

CONTROLUL GESTURILOR ÎN COCKPITUL BMW

BMW contraatacă cu controlul familiar al gestului din seria 7, care va fi îmbunătățit. În caz contrar, BMW va avea o cabină mai clasică decât Mercedes și, în viitor, se va baza pe un ecran tactil mare. Ceea ce au în comun ambii concurenți este controlul comenzilor vocale îmbunătățit semnificativ, sistemele înțelegând deja propoziții întregi. Și, bineînțeles, ambele mașini sunt complet conectate - la lumea din jur și la Internet. Acestea oferă sisteme de asistență a șoferului la un nivel complet diferit, nou și pot chiar să conducă aproape singur pe autostradă cu viteze de până la 130 km/h. Și asta nu este tot. Mercedes se lansează pentru prima dată în comunicarea auto-mașină clasa E. În acest caz înseamnă: mașinile vorbesc între ele, pot fi avertizate în caz de blocaje, secțiuni de drum înghețate și alte situații periculoase.

2017 - CLASA E CU MOTOR ORDINAR CU 6 CILINDRI

Există unanimitate între Mercedes și BMW în designul unității. Ambii producători vor introduce noi generații de motoare. Mercedes va lansa mai întâi doar unități cu 4 cilindri, care, la fel ca benzina și motorina, au o putere ușor crescută, dar cheltuiesc cu până la 15% mai puțin. La un an de la lansarea pe piață, acestea vor fi urmate de noile motoare cu 6 cilindri, mai întâi ca motorină. Încă de la început, va fi disponibil E 350, în care Mercedes va combina un motor de 2 litri cu 4 cilindri și un motor electric. Hibridul plug-in va avea 279 CP. și consum de combustibil de 2,5 l/100 km - probabil în condiții de laborator. Lucrurile sunt similare cu noile serii 5. Motoarele cu 4 cilindri sunt rezultatul unui nou concept și ne sunt în general familiare din seria 3. Deasupra lor vor fi unitățile cu 6 cilindri, care în M550d vor avea trei turbine și va avea peste 400 CP BMW va oferi, de asemenea, Seria 5 ca hibrid plug-in, iar sistemul său se va concentra pe Mercedes în ceea ce privește puterea și consumul. Cele două autoutilitare vor fi complet diferite în ceea ce privește comportamentul rutier. În timp ce Mercedes se va concentra asupra confortului cu suspensia pneumatică opțională, BMW va oferi din nou cea mai sportivă senzație din segmentul său. Un duel la nivel înalt se apropie - cel puțin până la sfârșitul anului 2017. Atunci Audi va lansa noul A6.

CONCLUZIE

Puțin mai mari decât înainte, mult mai practice și la un nivel ridicat în ceea ce privește tehnologia: ca atare, suntem prezentați noilor încărcătoare de lux Mercedes și BMW. Ambele modele revin la rădăcinile lor: Mercedes pentru confort și BMW pentru sport. În ceea ce privește conducerea autonomă, cele două modele sunt semnificativ înaintea concurenților lor.