Există un al doilea acuzat în cazul bebelușului care a murit în accidentul cu Lyutvi Mestan, a aflat presa24.

accident

Procuratura îl va aduce în fața justiției și pe tatăl lui Edjrin, în vârstă de 6 luni, care a murit într-un grav accident de mașină.

Potrivit procuraturii de stat, Ussein Ahmed va fi responsabil pentru provocarea accidentului. Actul de acuzare a fost întocmit pe baza expertizei tehnice auto efectuate.

BLITZ amintește că accidentul s-a produs pe 14 aprilie 2019 la intersecția din apropierea satului Zagorsko, când Lyutvi Mestan a încercat să se alăture drumului internațional principal Kardzhali-Makaza-Komotini cu mașina sa. A avut loc o coliziune cu un BMW care se deplasa de la Kardzhali în direcția punctului de control al frontierei Makaza.

În epava brutală a mașinii, BVM a decolat de pe drumul principal și a căzut peste 100 de metri într-o râpă din apropiere.

Accidentul l-a ucis pe Edjrin, în vârstă de 6 luni, care se deplasa cu familia ei la Kirkovo. Fratele bebelușului de 9 ani și părinții acestuia au fost răniți. La volan se afla tatăl Ussein Ahmed.

La câteva ore după incident, politicianul a fost reținut de poliție și acuzat că a cauzat moartea din neglijență. De două ori procuratura i-a confiscat permisul de conducere, dar acesta i-a fost restituit de instanță.

La câteva zile după accidentul grav, un expert prezice că atât Mestan, cât și tatăl copilului mort vor fi cel mai probabil inculpați.

„Accidentul de lângă Zagorsko este 1: 1 cu accidentul de lângă Sedlovina, ca situație, comportament a doi șoferi. Diferența este că pe drumul spre Makaza pe 14 aprilie a murit un bebeluș de 6 luni, iar lângă Sedlovina în urmă cu doi ani au fost 4 răniți, dar toți au supraviețuit, un copil de 10 ani avea un bazin rupt ", a comentat expertul în sala de judecată în multe cazuri de accidente rutiere grave.

Potrivit acestuia, Lyutvi Mestan, care a condus Volkswagen pe șosea cu un avantaj, și șoferul BMW, care circula cu viteză pe drumul principal Kardzhali - Makaza, vor fi găsiți vinovați.

„Expertiza tehnică auto determină mecanismul de producere a accidentului rutier și deja cine a comis ce încălcări este la latitudinea instanței. În acest caz - de la Zagorsko Lyutvi Mestan intră pe drum cu un avantaj, din fapte și din mesajul Procuraturii Generale este clar că, cu această manevră, îi ia avantajul unei mașini în mișcare corespunzătoare „BMW”.

Dar merită remarcat și manevra riscantă a șoferului BMW. În caz de pericol, șoferul ar trebui să reducă viteza și să se oprească, dar el face altceva - să iasă din banda sa și să intre pe cel care vine. Probabil că expertiza va arăta că ambii șoferi la acel moment aveau evaluări incorecte. Reacțiile lor sunt intempestive ", a spus expertul.

- Și care este viteza? Cu siguranță este peste 90 km/h admisibil, dar exact cât? Dacă 100 km/h este un lucru, la 140 km/h situația este diferită.

Există o distanță de oprire? Expertiza tehnică auto va recrea cu exactitate situația în acel moment tragic, apoi va fi clar ce participanți la accident și martori spun adevăruri și care - neadevăruri ", a adăugat el.

Punem întrebarea „Ce se va întâmpla în instanță?” Prognoza ta ".

„Complicitate independentă (făptuitor) - fiecare dintre cei doi a contribuit la rezultat. "Lucrurile pe care le știm până acum permit un prognostic pentru acuzarea ambilor șoferi care au comis un accident de circulație, cu moartea cauzată de neglijență în condițiile complicității independente", a comentat expertul.