verne

În realitate, însă, pentru unii, cum ar fi Jean-Eric Verne, problema este mai mult decât gravă. Pilotul Toro Rosso a fost la spital la începutul acestui an, imediat după o dietă grea. Francezul a fost admis între Marele Premiu al Australiei și Malaeziei din cauza pierderii bruște de greutate și a deshidratării.

"Atunci ajunsesem la 67 kg, ceea ce este prea scăzut și am pierdut energie. Dar acum sunt bine, am câștigat puțin", a recunoscut Vern înainte de Marele Premiu din Bahrain.

În acest an, greutatea minimă a mașinii cu șoferul în ea este de 692 kg, ceea ce este cu doar 50 kg peste norma de anul trecut. Noile motoare V6 turbo sunt mult mai grele decât V8-urile vechi, ceea ce pentru unii șoferi înseamnă că trebuie să-și reducă propria greutate pentru a fi competitivi. Înainte de începerea sezonului, se spunea că această nouă regulă era absurdă, nedreaptă și periculoasă pentru sănătatea sportivilor. Jean Todt a spus că nu este nimic de îngrijorat.

"De obicei, o persoană poate urma o dietă bună fără a fi nevoie să meargă la spital pentru că a slăbit prea multe kilograme. Nu cred că acesta este motivul pentru care ajungi acolo".

Echipele din F1 au convenit că pentru sezonul următor greutatea minimă ar trebui să crească cu 10 kg și să devină 701, astfel încât să nu existe niciun risc pentru șoferi. O astfel de decizie nu a putut fi luată la începutul anului trecut și mulți dintre concurenți nu și-au ascuns nemulțumirea.

Adrian Sutil de la Sauber este unul dintre cei mai înalți și mai grei piloți de pe grilă. El și-a acuzat colegii inferiori că obstrucționează regula. "Trebuie să slăbim atât de mult și nu avem unde să-l slăbim. Anul trecut am încercat să fiu din nou foarte ușor, acum am mai slăbit încă 3-4 kilograme. Nu este ușor și trebuie să fii atent. În curând lucrurile voi deveni critic. Încerc să mă controlez și să fiu întotdeauna în formă, astfel încât să pot dura până la sfârșitul cursei, dar chiar înainte de start simt că nu am toate puterile mele, de parcă nu ai fi mâncat suficient înainte de a merge la tine alergă o oră și jumătate - atunci ai un deficit de zahăr și nu funcționezi bine. Suntem în pericol. Sezonul este lung și călătoria ta te epuizează. ".

"Diferența de greutate dintre mine și coechipierul meu Daniel Kwiat, care este mai ușor, este de 4 zecimi de tur. Am fost la dietă în timpul iernii, dar există unele limite pe care corpul pur și simplu nu le poate continua. Între Australia și "Malaezia, am fost la spital din cauza lipsei de apă și a tuturor celorlalte. Eram foarte slab. Sincer, situația este o prostie. Mașinile sunt deja greu de condus și au nevoie de o mulțime de abilități. Pierderea în greutate nu ajută" spuse Verne.

Șoferul Toro Rosso a dezvăluit că problema a fost discutată printre colegii săi, dar „unii piloți mai ușori nu vor să piardă avantajul”.