8836

  • A+
  • A−

unui

Unul dintre cele mai șocante momente din acoperirea accidentului Boeing din Malaezia de către presa occidentală a fost lipsa unei investigații jurnalistice serioase și atente. Apropo, ar trebui să înceapă să acopere tragedia cu câteva întrebări importante fără răspuns, scrie celebrul analist american Frederick Engdahl.

Problema principală se datorează faptului că serviciul de management al zborului din Kiev a ordonat zborului MH17 să se abată de la ruta stabilită, care ocolește zona de luptă din estul Ucrainei, scrie Monitor.

Capturile de ecran de pe site-ul FlightAware.com arată că zece zboruri treceau anterior la o distanță sigură la sud de regiunea Donetsk, traversând zona peste Marea Azov. Și abia pe 17 iulie, tragicul zbor MH17 a trecut direct peste regiunea Donetsk.

Majoritatea argumentelor prezentate de administrația Barack Obama Barack Obama - politician și al 44-lea președinte al Statelor Unite. S-a născut pe 4 august 1961 în Hawaii. El este primul care răspunde de prăbușire, pe baza citatelor reprezentanților guvernului de la Kiev.

La doar câteva ore după ce avionul a fost doborât, serviciul de informații ucrainean a publicat ceea ce numea „dovezi” că avionul a fost doborât de separatiști la ordinele din Rusia. Acesta a fost un videoclip încărcat pe YouTube.

Toate zvonurile despre „dovezile irefutabile” au dispărut din mass-media după ce experții persistenți au stabilit ora și data încărcării înregistrării pe Internet - 16 iulie 2014 la ora locală 19:10 - adică cu o zi înainte de coborârea avionului.

Există o altă coincidență foarte interesantă. Cu câteva zile înainte și imediat după accident, conform datelor dezvăluite de fostul oficial al Agenției Naționale de Securitate Wayne Madsen, Ucraina și NATO au efectuat un exercițiu militar de 10 zile „Sea Breeze” folosind mijloace de luptă radio și electronice, avioane electronice de recunoaștere.

De asemenea, la exerciții a participat și crucișătorul de rachete USS Vella Gulf, echipat cu sistemul de ghidare a rachetelor AEGIS. Nava a reușit să urmărească zborul MH17 peste Marea Neagră, precum și orice rachetă care ar putea fi lansată asupra aeronavei.

Întrebarea este de ce guvernul SUA nu a furnizat date exacte din urmărirea zborului MH17, specificând exact când a survolat Ucraina și unde a fost exact doborât.?

Serviciile americane dețin nu numai datele prin satelit pentru zborul MH17, ci și fotografii ale instalației antiaeriene probabile, din care a fost trasă racheta care a doborât avionul.

Potrivit celebrului fost jurnalist Newsweek Robert Perry, una dintre sursele sale, care i-a furnizat informații corecte cu alte ocazii, i-a dezvăluit că „serviciile de informații americane au imagini detaliate prin satelit ale probabilului sistem antiaerian care a lansat rachetă, dar această instalație se afla sub controlul trupelor guvernamentale ucrainene îmbrăcate în uniforme ucrainene ".

La 22 iulie, un înalt oficial al serviciilor secrete din SUA a declarat: „Statele Unite nu au dovezi directe că instalația din care a fost doborât avionul de pasageri a fost livrată de Rusia”.

Toate acestea ridică întrebarea logică a cine a descărcat MH17?

Zona din care a fost lansată racheta nu este controlată de separatiștii proruși, se află sub controlul unei armate private de mercenari organizată și înarmată de miliardarul și oligarhul ucrainean Igor Kolomoisky, după unele estimări al doilea cel mai bogat om din Ucraina. Este membru al serviciilor de informații americane și israeliene.

În ultimele luni, Kolomoisky și-a înființat propria armată mercenară, care este înarmată cu sisteme antiaeriene Buk, despre care se spune că ar fi doborât un avion din Malaezia.

Forțele lui Kolomoisky dețin arme moderne obținute din arsenale militare ucrainene sau cumpărate pe piața neagră. Toate sunt organizate în patru batalioane: „Azov”, „Aidar”, „Donbass” și „Dnipro-1”.

Conform datelor existente, mercenarii georgieni din armata lui Kolomoisky au fost instruiți să zboare rachete antiaeriene Buk. Guvernul ucrainean anterior al președintelui Viktor Ianukovici le-a vândut președintelui georgian de atunci Mikheil Saakashvili, un om loial al Statelor Unite.

Dacă bandiții lui Kolomoisky sunt într-adevăr implicați în prăbușirea MH17, asta explică de ce lobby-ul neoconservator din Statele Unite și din întreaga lume, în special în mass-media, este subliniat atât de acerb de președintele rus Vladimir Putin, un politician rus. Născut la 7 octombrie 1952 în Leningrad, acum Sankt Petersburg. Prin, deturnând atenția de la Igor Kolomoisky.

Trebuie lansată o anchetă serioasă împotriva lui Kolomoisky și a rețelei internaționale pe care a înființat-o.