nikolay

Ne așteptăm să avem un contractor selectat în octombrie și în 2018 pentru a finaliza procedura de introducere a sistemului de taxare, a declarat ministrul dezvoltării regionale și lucrărilor publice Nikolay Nankov. Nu am renunțat la depunerea unui proces împotriva reclamanților, pentru care Bulgaria a suferit pierderi de un an și jumătate din cauza neintroducerii taxelor, a adăugat el.

Vehiculele care cântăresc până la 3,5 tone vor rămâne în modul vignetă, iar vignetele electronice vor înlocui autocolantele de hârtie existente, a reamintit ministrul. Vehiculele care cântăresc mai mult de 3,5 tone vor intra în domeniul de aplicare al sistemului de taxare. Marile autobuze intră și ele în această categorie, dar le este oferită ușurare, deoarece oferă un tip special de serviciu, a explicat Nikolay Nankov. După introducerea sistemului de taxare, sarcina principală va fi suportată de camioanele mari, a subliniat ministrul.

Avem un angajament față de societate că Autostrada Hemus va fi complet finalizată până în 2025, a subliniat ministrul Nankov. Acestea sunt noi 250 de km, a adăugat el și a precizat că este de așteptat ca 100 de km să fie construiți în cadrul acestui mandat. Secțiunile rămase vor fi într-o oarecare măsură pregătite pentru proiect și vor fi în proces de proiectare sau implementare, a adăugat el.

Ministrul a reamintit că se lucrează deja la tronsonul de la Yablanitsa la Teteven, care are o lungime de 9 km. Până la sfârșitul acestui an, proiectele pentru alți 50 km de la autostradă până la intersecția Lovech - Pleven sunt așteptate să fie finalizate, iar construcția lor va începe în trei etape începând cu 2018. Există un contractor selectat pentru secțiunea din Varna în direcția Shumen și Targovishte. Alegerea este atacată, dar în câteva luni vom începe construcția acestor 16 km, a adăugat el.

Este necesar un al treilea pod pentru a face legătura între Bulgaria și România. Avem o întâlnire programată pentru 3 octombrie între cele două guverne. Apoi vom discuta detaliile viitorului proiect. Este logic ca acest pod să fie peste Ruse, deoarece aceasta este legătura dintre Europa, Sankt Petersburg cu Orientul Mijlociu și Europa de Sud-Est, a comentat Nikolay Nankov.