Mașina în cea mai sportivă versiune - TTS

slăbit

Motoarele sunt de la 184 la 310 cai putere

de la Capital Daily

Mașina în cea mai sportivă versiune - TTS

A treia generație a Audi TT va ieși pe piață în această toamnă după ce a debutat la Salonul Auto de la Geneva în martie. Mașina oferă o evoluție a designului familiar, modelat de prima generație din 1995, greutate mai mică, motoare cu putere și eficiență sporite, precum și sisteme de siguranță și confort de ultimă generație.

Dimensiuni actualizate

Noul Audi TT are 4,18 metri lungime, sau cu 2 centimetri mai scurt decât predecesorul său, dar ampatamentul a crescut cu 3,7 cm până la 2,51 m. Lățimea a fost redusă cu un centimetru (până la 1,83 m), iar înălțimea rămâne neschimbată - 1,35 metri.

Mașina va oferi o față foarte diferită în funcție de faptul că este echipată cu faruri cu xenon, cu LED sau cu matrice. Aluminiu și materiale compozite au fost utilizate pe scară largă în construcția șasiului și a caroseriei mașinii, ceea ce a permis reducerea greutății versiunii 2.0 TFSI cu aproximativ 50 kg până la 1230 kg, în ciuda echipamentului suplimentar adăugat.

Benzine și motorine din gamă

Gama de motoare include oferte pe benzină și motorină de la 184 la 310 cai putere, echipate standard cu un sistem de pornire/oprire și un sistem opțional de schimbare a volumului în funcție de modul de conducere selectat. Cea mai economică modificare a Audi TT este un 2.0 TDI cu 184 cai putere și 380 Nm, oferind un consum de 4,2 l/100 km. Performanța de top este un TTS cu 310 CP. și cuplul maxim de 380 Nm, atingând 100 km/h în 4,6 secunde.

Pentru cutii de viteze, alegerea este între manuală cu șase trepte și automată cu două ambreiaje. Versiunile cu motor pe benzină de doi litri pot fi comandate cu tracțiune integrală (quattro), care este standard pentru modificarea TTS. Sunt disponibile și amortizoare cu caracteristici variabile. Roțile sunt de la 17 la 20 inci, iar frânele au discuri de frână față cu dimensiunea de 312 la 338 mm, în funcție de modificare.

Toate informațiile în fața șoferului

În showroom-ul Audi, continuă tradiția de a face o cabină construită în jurul șoferului. Tabloul de bord al mașinii este de fapt digital și poate oferi o viziune diferită în funcție de preferințele șoferului. Tabloul de bord și sistemul multimedia utilizează un ecran comun de 12,3 inci, astfel încât totul este în fața ochilor șoferului. Noul sistem multimedia poate fi controlat prin voce, iar cel mai scump sunet este o dezvoltare a Bang & Olufsen.

Sistemele de securitate includ un asistent auto în punctul mort al oglinzilor, un avertisment pentru părăsirea benzii selectate, recunoașterea indicatoarelor rutiere. Nu lipsește un sistem de parcare autonom.

Chiar mai practic

Decis cu privire la formula două plus două locuri, Audi TT oferă mai multă practicitate, deoarece volumul bagajelor crește cu 13 litri până la 305 litri. Vânzările celei de-a treia generații a modelului cult din Germania încep în toamnă, cu prețuri începând de la 35.000 de euro.

Privit de sus, tabloul de bord arată ca un capac de avion, cu conducte de aer rotunde care amintesc de motoarele cu reacție.

A treia generație a Audi TT va ieși pe piață în această toamnă după ce a debutat la Salonul Auto de la Geneva în martie. Mașina oferă o evoluție a designului familiar, modelat de prima generație din 1995, greutate mai mică, motoare cu putere și eficiență sporite, precum și sisteme de siguranță și confort de ultimă generație.