Francesc Mirales este scriitor, traducător, jurnalist, muzician și călător. S-a născut la Barcelona în 1968. Înainte de cariera sa activă de scriitor, a lucrat ca traducător și editor. Este autorul a zeci de cărți din diferite genuri literare și a câștigat mai multe premii literare de prestigiu. Multe dintre lucrările sale, atât pentru cititori tineri, cât și pentru adulți, sunt bestseller-uri.
În țara noastră, Mirales este cunoscut pentru romanele sale „Cel mai bun loc din lume este chiar aici”, „Wabi-sabi”, „Rază de speranță"precum și „Dragoste cu litere mici”, unul dintre cele mai faimoase romane ale sale, publicat în peste 47 de țări și vândut cu mare succes. (Editura Gnezdoto, 2017)
O altă parte importantă a operei lui Mirales este în domeniul psihologiei aplicate - un gen în care au fost publicate mai multe cărți. Astăzi, Mirales combină literatura cu jurnalismul și colaborează ca consultant literar pentru mai mulți editori și agenții.
Francesc Mirales și Hector Garcia sunt autorii cărții, care a devenit extrem de populară în toată lumea „Ikigai. Secretele Japoniei pentru o viață lungă și fericită ", vândute cu mare succes în țara noastră.
Extras din carte
Stația 1: SHINKANSEN
Modul de gândire „săgeată-tren”
Înainte ca trenul să plece spre noi orizonturi, să ne uităm la originile ideii în jurul căreia se învârte această aventură. Pentru a face acest lucru, ne vom întoarce cu un sfert de secol în timp și ne vom concentra asupra unei singure persoane. Se numește Jack Welch.
S-ar putea să nu știți numele directorului general al General Electric din 1981 până în 2001, dar este considerat unul dintre cei mai buni manageri ai secolului trecut. Sub conducerea sa, a fost introdus un sistem de verificare trimestrială a obiectivelor și sarcinilor angajaților, care este folosit și astăzi în majoritatea companiilor din mediul și mediul de afaceri.
Sistemul său a funcționat relativ bine, până când la un moment dat și-a dat seama că unele departamente încep să scadă în productivitate.
Ce se întâmpla cu adevărat?
Legea efortului minim
Pe măsură ce urmărea îndeaproape procesele, a început să-și dea seama că angajații din diferitele departamente completează formularele în scopuri trimestriale, oferind îmbunătățiri treptate și lucruri minore. Cu alte cuvinte, au înregistrat obiective ușor de atins, pe care erau siguri că le vor îndeplini cu un efort minim. Aceasta este legea binecunoscută a efortului minim.
ÎMBUNĂTĂȚIRE GRADUITĂ ȘI PRATICĂ RADICALĂ
Îmbunătățirea treptată este ceea ce adaugă puțin progres la ceva care există deja. De exemplu, când primul bucătar spaniol, înapoi în timp, s-a gândit să adauge bucăți de cartofi prăjiți la o omletă, a reușit să o transforme într-un tort cu cartofi. Omleta exista deja și îmbunătățirea treptată a constat în adăugarea cartofilor.
Ameliorarea radicală a avut loc mult mai devreme, când prima ființă umană a decis să spargă coaja oului, să-l spargă și să-l prăjească. Apoi s-a născut omleta - ceva ce nu exista înainte. O revoluție culinară, fără îndoială.
S-a întâmplat fiecăruia dintre noi - când atingem principalele obiective într-un proiect, ne adaptăm la nou și începem să oferim din noi înșine doar minimul pentru a-și continua funcționarea. De fapt, comoditatea este în natura ființelor umane și trebuie să o acceptăm. Dar dacă vrem să sărim peste și să atingem noi culmi, trebuie să luptăm împotriva conformismului și a lipsei de orizonturi.
Nu este vorba doar de afaceri. Legea efortului minim găsește teren în diverse domenii, cum ar fi:
● Îngrijirea corpului și a sănătății noastre.
● Relațiile cu partenerul nostru și/sau copiii.
● Gestionarea timpului liber și a prieteniei noastre.
● Obiective intelectuale, artistice și chiar spirituale.
Fie din neglijență sau din cauza ritmului agitat al vieții, continuăm să mâncăm și să dormim în același mod până când corpul nostru dă un semnal serios al unei probleme; devenim letargici în relația noastră cu partenerul nostru până când apare o criză în relația noastră. Facem acest lucru în toate domeniile vieții noastre.
Uneori facem mici ajustări și îmbunătățiri, asemănătoare cu angajații cu obiectivele lor trimestriale, dar acestea sunt patch-uri care nu schimbă în mod semnificativ situația.
Nu este întotdeauna vorba despre inerție. Uneori suntem doar ocupați să menținem ceea ce am depus atât de mult efort în a crea și nu ne mai rămâne timp sau energie pentru a-l duce la nivelul următor.
Sau poate ne temem de schimbări reale?
Secretul lui Mikawa
Jack Welch s-a gândit mult la această problemă, atât de inerentă psihologiei umane. El a dorit să găsească o modalitate de a motiva angajații departamentelor care funcționează relativ bine, de a-și asuma riscuri și de a continua să inoveze. A descoperit soluția în timpul călătoriei sale la Tokyo în 1993.
Șederea sa acolo a inclus o întâlnire cu Aggie Mikawa, președintele filialei japoneze a General Electric, specializată în echipamente medicale.
Jack Welch a fost foarte impresionat de viteza cu care japonezii au avansat și au depășit celelalte divizii ale companiei. Filiala japoneză lansează de ani de zile cele mai bune și mai rapide dispozitive de tomografie computerizată din lume.
Apoi Mikawa i-a dezvăluit lui Welch secretul care ne-a inspirat pentru cartea pe care o ții în mâini:
„Dacă doriți ca un tren să meargă cu 10 km/h mai repede, trebuie doar să adăugați mai multă putere la motor. Dar dacă trebuie să vă măriți viteza de la 150 km/h la 300 km/h, va trebui să vă gândiți la multe alte lucruri. Ar trebui înlocuite piesele cu altele mai largi? Trebuie să schimb sistemul de suspensie? Ar trebui ca vagoanele să devină mai aerodinamice?
Trebuie să gândești în afara standardelor, să gândești diferit. Nu există nicio modalitate de a face un tren nou cu doar câteva modificări. Trebuie să aplicați un mod cu totul nou de gândire.
Sarcină aparent imposibilă
Pentru a ajunge la nașterea acestei idei revoluționare, trebuie să ne întoarcem în 1958
În timpul miracolului economic de după război, guvernul japonez a dat un ordin direct către Japan Railways să inventeze cea mai rapidă legătură posibilă între Tokyo și Osaka.
Câteva luni mai târziu, inginerii companiei feroviare au venit cu o propunere ca un tren să circule cu aproximativ 100 km/h. La acea vreme, aceasta era o viteză extrem de mare și, dacă proiectul avea succes, trenul ar deveni unul dintre cele mai rapide din lume.
Cu toate acestea, directorii au dat inginerilor un răspuns complet neașteptat: „Avem nevoie de un tren de două ori mai rapid”.
Inginerii au fost uimiți și au răspuns că acest lucru este absolut imposibil. Un tren care călătorește cu 200 km/h nu poate exista decât într-un film science fiction. Dar directorii au insistat. Mai mult, guvernul alocase o sumă imensă pentru acest proiect aproape imposibil.
Efectul Shinkansen
Câteva luni mai târziu, inginerii s-au întors cu o nouă propunere, care a inclus o schimbare completă în tot ceea ce ține de viitorul tren. Pentru a atinge această viteză de neimaginat, a fost necesar:
● Pentru a schimba forma, înălțimea și lățimea pieselor utilizate în Japonia în acel moment.
● Cheltuiți o mare parte din buget pentru a săpa tuneluri prin zonele muntoase din jurul Muntelui Fuji.
● Răsturnarea fundamentală a conceptului de „tren” care exista la acea vreme pentru a crea unul mai ușor și mai aerodinamic care să depășească rezistența aerului.
Cu alte cuvinte, pentru a câștiga 10 km/h, a fost suficient să facem unele îmbunătățiri, dar pentru a dubla viteza, a fost necesar să schimbăm totul, să abordăm acest vehicul cu un mod de gândire complet nou.
Această schimbare radicală este efectul Shinkansen care este utilizat în inginerie și afaceri și pe care îl putem aplica tuturor „departamentelor” vieții noastre.
Dar să revenim la „misiunea aproape imposibilă” a căilor ferate japoneze. În 1964, cu ocazia Jocurilor Olimpice de la Tokyo și la doar șase ani de la provocarea lor, a fost lansat primul tren săgeată din istorie.
Atingând un obiectiv care stârnește uimirea în întreaga lume, Shinkansen conectează Tokyo cu Osaka la o viteză medie de peste 200 km/h și reduce timpul de călătorie între cele două orașe de la șase ore și patruzeci de minute la trei ore și zece minute.
În deceniile următoare, inovațiile făcute pentru a crea primul tren cu braț din istorie au revoluționat transportul feroviar pe toată planeta.
Începutul acestui mare progres, de care continuăm să beneficiem astăzi, a fost adoptarea unui mod cu totul nou de gândire.
Modul de gândire shinkansen
Agee Mikawa i-a plăcut să vorbească despre modul în care „gândirea săgeții-tren” a fost aplicată peste tot în compania sa. Dacă, de exemplu, șefii de departamente i-au spus că intenționează să reducă costurile cu 5%, el le-a cerut să afle cum să le reducă cu 50%.
Jack Welch a fost atât de impresionat de cuvintele lui Mikawa încât a decis să implementeze și să pună în practică această filosofie la General Electric. El le-a cerut tuturor angajaților săi din toate departamentele să adauge „întreaga tren-săgeată” la planurile sale trimestriale.
Acesta este unul dintre principalele motive pentru care General Electric rămâne o companie competitivă și continuă să inoveze, chiar dacă a fost fondată acum mai bine de o sută de ani și are angajați sute de mii de angajați.
"Dacă aveți un obiectiv pe care vă așteptați să îl atingeți în zece ani, cea mai bună strategie pentru a-l atinge este să vă gândiți cum să atingeți același obiectiv într-un an."
Peter Teale, investitor în Silicon Valley
Companiile sau persoanele care înființează „întreaga tren-săgeată” se disting de obicei în societate.
De exemplu, Elon Musk se complace în „ideea nesăbuită”, așa cum o acceptă mulți oameni, de a construi rachete care să poată decola și ateriza. El a realizat acest lucru în mai puțin de zece ani, fondând compania privată Space X - lucru pe care NASA nu a reușit să-l facă de mai bine de cincizeci de ani dedicat cercetării și dezvoltării.
Elon Musk este, de asemenea, creatorul conceptului Hyperloop - un sistem de transport terestru care ar putea ajunge la 1.200 km/h. El își stabilește un obiectiv personal ca un tren săgeată pentru a-l trimite pe primul om pe Marte. O va realiza?
Și tu? În ce domeniu al vieții tale vrei să aplici efectul Shinkansen?
Cuprins
Călătorește către stațiile fericirii. 11
PRIMA PARTE
O CĂLĂTORIE ÎN VIITORUL NOSTRU. 19
Stația 1: SHINKANSEN
Modul de gândire „săgeată-tren”. 25
Stația 2: MUNTE FUJI
Gimnastica imposibilului. 36
3 GARA: GANBARIMASU
Puterea răbdării și perseverenței. 44
Stația 4: obiceiuri noi
21 de zile pentru a-ți schimba viața. 52
Stația 5: Feedback
Oglinda privirii altuia. 58
A 6-A GARA: SENPAY
Pentru un profesor (sau mai mulți) din viața ta. 63
A 7-A STATIE: CONCURS
A descoperi, a imita și a depăși. 71
Stația 8: ELEMENTUL TĂU
Prin ceea ce nu vă place, veți obține ceea ce vă place. 80
A 9-A STATIE: FRANKLIN
O metodă pentru întărirea virtuților noastre. 88
AL 10-lea MUNTE: GASHUKU
Ședințe Shinkansen. 95
Stația 11: AVENTURĂ
Părăsirea zonei de confort. 101
Stația a 12-a: TIMPARE
Pentru a prinde fiecare tren la timp. 106
Stația a 13-a: PARETO
Regula 80/20. 112
Stația 14: Puterea cuvintelor
Dă nume memorabile proiectelor tale. 120
A DOUA PARTE
O CĂLĂTORIE ÎN TRECUTUL NOSTRU. 127
Stația 15: GRĂDINA COPILĂRIEI
Să recâștigăm puterea copiilor. 132
Stația 16: NOSTALGIA
Reveniți la sursa fericirii. 139
Stația 17: PRIETENIE
Restabiliți cardul prietenilor. 143
Stația 18: Retrospecție
Uneste punctele. 148
Stația 19: TIMPUL ANALOGIC
Cum să faci o dietă digitală. 151
Stația 20: VIAȚĂ LENTĂ
Dacă mergi încet, mergi departe. 158
PARTEA A TREIA
O CĂLĂTORIE ÎN PREZENTUL NOSTRU. 163
Stația 21: PREZENȚĂ
Cel care stă pe două scaune cade la pământ. 168
Stația 22: SCRITURA ESTE PROIECTARE
Puterea cernelii și a hârtiei. 173
23 MUNTE: HAIKU
Trezește-l pe poet în tine. 178
Stația 24: DECIZII DE SORINȚĂ
Începuturi care îți schimbă viața pentru totdeauna. 182
Stația 25: schimb de noapte
Activarea „biroului de noapte”. 187
Cercul armoniei interioare. 192
Puterea gândirii laterale. 197
Stația 28: MINDFULNESS
Cultivarea conștientizării. 201
Stația 29: SERENDIPITE
Când accidentele aduc succes. 204
Acte spontane de bunătate. 211
Stația 31: SENTIMENT
Sensul atingerii. 215
Stația 32: INCERTITATE
Cel mai bun plan este să nu ai niciun plan. 219
Stația 33: KAIZEN
Pentru a deveni din ce în ce mai bine. 224
Arta tirului cu arcul. 231
35 GARA: TOSHOGU
Lecția celor trei maimuțe. 235
CUM SE DESCOPERĂ PUTEREA IKIGAI
Fii în armonie cu obiectivele tale de viață. 240
Sfârșitul este începutul. 251
35 de chei pentru a experimenta ikigai-ul tău. 252
Recenzii ale cărții
PARTAȚI-VĂ OPINIA
Numai utilizatorii înregistrați pot adăuga comentarii. Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați.
- Războiul lumilor - Cartea 1 Venirea marțienilor; Art Plus
- Timp de lectură magii Sofia - Timp liber - Cărți
- Eugene Onegin - Alexander Pushkin (Carte uzată); Art Plus
- Adâncurile antichității - Rumyana Halacheva; carte
- Despre dieta vindecătoare Descărcați gratuit cartea pdf; Biblioteca gratuită