De ce nu, Marea Britanie investește 500 de milioane de lire sterline pe autostrăzile de mâine

drum

Unul dintre principalele inconveniente ale mașinilor electrice este kilometrajul autonom relativ limitat. Uneori șoferul trebuie să se oprească pentru a încărca bateriile mașinii sale. Cu o infrastructură bună și capacitatea de reîncărcare rapidă, oprirea unei „centrale electrice” pentru o pauză de jumătate de oră ar trebui să fie suficientă. Cu toate acestea, încărcarea lungă „reală” durează câteva ore și cel puțin

până acum nu există o modalitate convenabilă de a transporta electricitatea în portbagaj, ca și cum ar fi o cutie de combustibil.

Cu toate acestea, dacă mașinile electrice - care nu emit emisii nocive în atmosferă - ar putea călători fără a fi nevoie să se oprească pentru reîncărcare, acest lucru ar crește cu siguranță atractivitatea lor în ochii clienților și, astfel, le-ar face mult mai răspândite pe drumuri.

Marea Britanie se angajează să rezolve această problemă - prin intermediul

drumuri speciale care vă încarcă mașina electrică pe măsură ce circulă pe drum.

Sună futurist, dar proiectul este destul de real. În curând vor începe încercările.

Un proiect similar este dezvoltat de Coreea de Sud, care este una dintre cele mai avansate țări din punct de vedere tehnologic.

„Posibilitatea de a avea drumuri care încarcă mașinile electrice care circulă pe ele deschide oportunități interesante. Guvernul și-a luat deja un angajament

să aloce jumătate de miliard de lire sterline în următorii cinci ani pentru a menține Marea Britanie în fruntea țărilor cu o astfel de tehnologie ".,

a spus secretarul de transport Andrew Jones.

Procesele încep anul acesta și vor dura aproximativ 18 luni. Apoi, cu rezultate favorabile, vor fi transferați pe drumurile publice.

Pe lângă încărcarea fără fir experimentală, autoritățile britanice intenționează să construiască stații de încărcare prin cablu la fiecare 20 de mile pe autostrăzile țării.