Menținerea presiunii corecte a anvelopelor este esențială pentru siguranța rutieră și economia de combustibil. Acum, însă, vom învăța cum să facem măsurarea și valorile de întreținere. De asemenea, veți afla pericolele la care sunteți expus dacă neglijați acest sprijin.

medina-med

Care este presiunea potrivită pentru anvelopele dvs.

Cifra exactă este determinată de greutatea vehiculului și de dimensiunile diametrului roții în inci. De obicei, producătorul pune un autocolant pe coloana de lângă ușa șoferului, unde este indicată valoarea recomandată. Uneori puteți vedea diferite numere gravate direct pe placa laterală, dar sunt mai degrabă limite pe care nu trebuie să le traversați atunci când vă umflați.

Dacă, dintr-un anumit motiv, lipsește autocolantul în locul de mai sus, atunci experții recomandă ca modelele cu un profil de 65, 70, 80 să se umfle în 1,8-2,0 atm. În niciun caz nu depășiți limita de 3,0 atm. Cu toate acestea, dacă conduceți în condiții urbane și pe suprafața drumului nu prea bună, puteți elibera aproximativ 10-15% din aer iarna și 5-10% vara. Este important să faceți acest lucru atunci când mașina nu a fost condusă timp de cel puțin 3 ore.

Cum se măsoară volumul corect

Cel mai rapid și cel mai potrivit mod este în prezența unui manometru. Este pur și simplu plasat în supapă și în funcție de tipul de dispozitiv (digital sau mecanic), veți vedea valoarea reală în acest moment. Vă recomandăm să achiziționați o versiune digitală, deoarece citirile sale au cea mai mică abatere, spre deosebire de cea mecanică cu săgeată.

Trebuie amintit că în timpul unei călătorii lungi și vara, presiunea din interior crește, iar în frig scade.

Care sunt pericolele măsurării incorecte

Când roata este prea umflată, își reduce aria de contact cu suprafața drumului și afectează tracțiunea. Astfel, există posibilitatea de a exploda, mai ales dacă vehiculul este greu, de exemplu sub sarcină suplimentară. În acest caz, mașina este instabilă și predispusă la acvaplanare și există, de asemenea, o uzură excesivă în mijlocul benzii de rulare.

Cu prea puțin aer, se observă o creștere a zonei de contact datorită aplatizării profilului lateral. Aici sarcina crește în zona laterală a benzii de rulare și începe să se poarte mai repede decât mijlocul. În acest caz, consumul de combustibil crește, de asemenea, semnificativ, deoarece rezistența crește odată cu fricțiunea și eliberarea căldurii crescute.

Ce ne sfătuiește Medina-Med

măsurați în mod regulat cantitatea de aer din interiorul roților, mai ales dacă mergeți într-o călătorie lungă. Cel puțin, astfel vă veți menține banda de rulare într-o stare excelentă cât mai mult timp posibil și veți economisi combustibil maxim;

conduceți numai cu „pantofi” noi și originali și neapărat în funcție de sezon, faceți schimbarea necesară;

înainte de plecare, efectuați o inspecție vizuală a cauciucului și dacă observați fisuri sau consecințe alarmante, asigurați-vă că vizitați serviciul nostru de anvelope și ne vom ocupa de eliminarea problemei;

urmați întotdeauna indicatorii recomandați de producător și nu le permiteți să varieze pe scară largă.

Dacă aveți nevoie de asistență, contactați-ne!