petrolului

Viitoarele petroluri continuă să scadă dramatic pentru a doua sesiune consecutivă de la începutul săptămânii, din cauza îngrijorărilor tot mai mari cu privire la capacitatea limitată de stocare a țițeiului la nivel mondial și așteptărilor că cererea de aur negru ar putea începe să se recupereze doar slab, având în vedere reducerea treptată a restricții impuse de pandemia coronavirusului.

Indicii bursieri au scăzut din cauza coronavirusului

WTI pentru livrările din iunie a livrărilor din iunie a scăzut cu 13% la 11,00 dolari pe baril marți, atingând un minim de aproximativ 10,64 dolari pe baril la începutul tranzacționării. Acest nou declin este un fapt după ce contractele futures WTI au scăzut cu 25% luni.

La termen, livrările brute pentru livrarea din iunie, care expirau la 30 aprilie, au scăzut cu 4%, ajungând la 19,20 dolari pe baril, atingând un minim de aproximativ 18,85 dolari pe baril pentru ziua respectivă. Cu o zi mai devreme, au scăzut cu aproape 7%, după ce s-au prăbușit cu 23,7% în săptămâna precedentă.

CPC începe să verifice prețurile la combustibil

Principalul motiv pentru scăderea accentuată continuă a prețului la viitorul petrolului tranzacționat este îngrijorarea că în curând nu va exista un loc pentru stocarea cantităților de petrol achiziționate, având în vedere scăderea consumului de petrol din cauza scăderii activității economice mondiale pe fondul restricțiilor impuse la nivel mondial pentru a limita răspândirea coronavirusului.

Chiar și după ce Organizația țărilor exportatoare de petrol și aliații săi conduși de ruși au început implementarea reducerii comune a producției comune OPEC + de aproape 10 milioane de barili pe zi pe 1 mai, acest volum este pe deplin insuficient pentru a compensa scăderea cererii globale cu aproximativ 30 milioane de barili pe zi.

"În timp ce observăm o anumită încetinire a creșterii noilor cazuri cu Covid-19, iar unele țări încep să ușureze cele introduse din cauza restricțiilor coronavirusului, aceste mișcări inițiale par destul de indicative. Piața pare să se apropie de punctul în care nu va exista o recuperare rapidă a cererii de petrol în curând ", a declarat pentru Reuters Daniel Hines, analist senior pe piața mărfurilor din Australia și New Zealand Banking Group (ANZ).

Ca urmare a prăbușirii cererii, stocarea globală de petrol pe uscat este estimată la aproximativ 85% din săptămâna trecută, potrivit datelor companiei de consultanță Kpler.

În disperarea industriei energetice de a găsi locuri de depozitare a petrolului, comercianții de petrol recurg acum la angajarea de nave petroliere scumpe din SUA pentru a depozita benzină sau combustibil maritim, potrivit surselor Reuters din domeniul transporturilor.