Problema climatronică - se răcește după 3K turații - Mitsubishi Club Bulgaria

ro.rabotavnete.com - Sfaturi despre cum să slăbești rapid și în siguranță.

Portal
forum
Consumatori
Calendar

conversație
Garaj
Link-uri
- Link către Twitter
- Grupul Facebook
- Abonament Youtube
- Conexiune cu Balkanstar
- Video

Bine ați venit pe forumul Fan Club Mitsubishi Bulgaria. Pentru a nu vedea acest mesaj, vă invităm să vă înregistrați. Vă va dura doar câteva minute și vă va facilita comunicarea în toate forumurile.

Regulile forumului
Pareri noi
Flux RSS
EN

(2 pagini)
1
2
→

Nu puteți posta un subiect nou
Nu puteți posta în acest subiect

Problemă climatronică - se răcește după 3K rpm Evaluați acest subiect:

Postat pe 02 mai 2012 - 14:30 (# 1) svilkata_ve

Grup: Consumatori
Păreri: 84
Înregistrare: 20-11 august
Genul masculin
Kara: Peugeot 607
Interese: investiții, antreprenoriat, tehnologia informației
Orașul Varna

A întâmpinat cineva o problemă similară? Climatronics începe să sufle rece după 3K rotații. Sub 3K slăbește semnificativ și sub 2,5K este o suflantă obișnuită.

Poți pentru sfaturi ce urmează.

Vă explic că acum 2 săptămâni am fost cu un specialist și el a făcut o inspecție amănunțită a sistemului (înainte de asta nu a funcționat deloc).

Specialistul a găsit o ruptură în sistem (la intrarea în deshidratator) din cauza căreia a fost necesar să-l înlocuiți (garniturile erau sinterizate pentru filtru). După schimbare, umflați sistemul la 10/20 bari (nu-mi mai amintesc) și după ce vă asigurați că este OK, umpleți-l cu ulei CFC + (pentru a lubrifia sistemul).

La inspecție, a văzut că se răcește, dar a continuat

Vreo idee . ceva înfundat, înlocuirea filtrului, pompa fuliei curelei sau compresorul a dispărut?

Este clar că voi merge din nou la un specialist, dar vreau să am câteva idei/presupuneri.

Postat pe 02 mai 2012 - 14:54 (# 2) Lyubo Dimitrov

Grup: consumator
Păreri: 2074
Înregistrare: 14-08 mai
Genul masculin
Mașină: Mazda 3 BL, 2.2 MZR-CD
Interese: WoT, v-drums, 3d prn
Orașul Sofia

Postat pe 02 mai 2012 - 15:35 (# 3) bluffer

Grup: Consumatori
Păreri: 850
Înregistrare: 19-06 mai
Genul masculin
Kara: Mitsubishi Galant EA5A
Oraș: în UE

Postat pe 02 mai 2012 - 15:53 (# 4) Mitsubishi

Grup: consumator
Păreri: 4724
Înregistrare: 30-04 august
Genul masculin
Kara: mașini japoneze
Oraș: Yambol

bluffer a scris pe 02 mai 2012 - 15:35:

Postat pe 02 mai 2012 - 20:34 (# 5) Andy Van Der Drift

Grup: consumator
Opinii: 4119
Înregistrare: 21-08 mai
Genul masculin
Kara: Galant 2.5
Oraș: Ancoraj

Postat pe 02 mai 2012 - 20:38 (# 6) zfa159

Grup: Consumatori
Opinii: 15
Înregistrare: 16-11 iulie
Genul masculin
Kara: VW Passat B3
Orașul Sofia

Această postare a fost editată de zfa159: 02 mai 2012 - 20:39

Postat pe 02 mai 2012 - 23:40 (# 7) svilkata_ve

Grup: Consumatori
Păreri: 84
Înregistrare: 20-11 august
Genul masculin
Kara: Peugeot 607
Interese: investiții, antreprenoriat, tehnologia informației
Orașul Varna

Specialistul a spus un compresor uzat.

Vă mulțumim pentru sfaturi

Postat pe 03 mai 2012 - 22:40 (# 8) DJ Tymbi

Grup: consumator
Păreri: 12767
Înregistrare: 30-04 august
Genul masculin
Kara: L200 -Triton, Jeep Grand Cherokee WK2, V6 Pentastar
Interese: www.japanautoservice.com
Oraș: Sofia

svilkata_ve a scris pe 02 mai 2012 - 23:40:

Specialistul a spus un compresor uzat.

Vă mulțumim pentru sfaturi

Postat pe 04 mai 2012 - 07:49 (# 9) Lyubo Dimitrov

Grup: consumator
Păreri: 2074
Înregistrare: 14-08 mai
Genul masculin
Mașină: Mazda 3 BL, 2.2 MZR-CD
Interese: WoT, v-drums, 3d prn
Orașul Sofia

DJ Tymbi a scris pe 03 mai 2012 - 22:40:

. care sunt norocoși că nu vor pierde imediat ce vor îmbrăca sau vor rata în termen de o lună sau două, pentru că au stat goi și neobstrucționați de timp și timp necunoscuți.

Această postare a fost editată de Lyubo Dimitrov: 04 mai 2012 - 07:53

Postat pe 04 mai 2012 - 14:44 (# 10) svilkata_ve

Grup: Consumatori
Păreri: 84
Înregistrare: 20-11 august
Genul masculin
Kara: Peugeot 607
Interese: investiții, antreprenoriat, tehnologia informației
Orașul Varna

Informativ pentru toți colegii, compresorul de a doua utilizare este sub BGN 100 (pe baza mai multor sugestii ale colegilor care vând piese).

Salutări și sper că aparatele de aer condiționat să înghețe vara

Postat pe 04 mai 2012 - 14:56 (# 11) LoRd_G5

Grup: Consumatori
Postări: 137
Înregistrare: 13-10 februarie
Genul masculin
Kara: Mitsubishi Galant 4G63 și 4G93
Orașul Sofia

DJ Tymbi a scris pe 03 mai 2012 - 22:40:

Postat pe 04 mai 2012 - 15:25 (# 12) Lyubo Dimitrov

Grup: consumator
Păreri: 2074
Înregistrare: 14-08 mai
Genul masculin
Mașină: Mazda 3 BL, 2.2 MZR-CD
Interese: WoT, v-drums, 3d prn
Orașul Sofia

LoRd_G5 a scris pe 04 mai 2012 - 14:56:

Această postare a fost editată de Lyubo Dimitrov: 04 mai 2012 - 15:26

Postat pe 04 mai 2012 - 19:48 (# 13) motorii

Grup: membru al clubului
Opinii: 3099
Înregistrare: 05-10 mai
Genul masculin
Kara: Galant 2.5 V6, Pajero Pinin 2.0 GDI
Interese: pistol
Orasul Gabrovo

Lyubo Dimitrov a scris pe 04 mai 2012 - 15:25:

Postat pe 04 mai 2012 - 20:01 (# 14) Krasko

Grup: consumator
Opinii: 1019
Înregistrare: 14-05 iunie
Genul masculin
Kara: Galant EA6WV
Oraș: Mezdra

svilkata_ve a scris pe 02 mai 2012 - 14:30:

Vă explic că acum 2 săptămâni am fost cu un specialist și a făcut o inspecție amănunțită a sistemului (înainte de asta nu a funcționat deloc).

Nu sunt expert, sunt destule în forum, dar odată cu odiseea cu aparatul de aer condiționat/în cele din urmă s-a dovedit a fi o flanșă de evaporator cu scurgeri/am adunat o mulțime de informații și sfaturi.
Cel mai probabil este compresorul, dar dacă doriți sfaturi, petreceți ceva timp și dacă nu funcționează, atunci sunteți pentru un compresor nou.
Sistemele care nu au funcționat de mult timp au nevoie de timp pentru a „epuiza”. În interiorul prăjiturilor, secțiunile transversale erau foarte fine și.

Postat pe 04 mai 2012 - 21:25 (# 15) Farrell

Grup: consumator
Păreri: 122
Înregistrare: 09-10 mai
Genul masculin
Kara: Galant
Orașul Sofia