Astăzi, Range Rover sărbătorește 50 de ani de inovație, rafinament și capabilități off-road de neegalat cu introducerea noului Range Rover Fifty.

range

Primul SUV de lux a apărut pe piață pe 17 iunie 1970 și, în cinci decenii, Range Rover a devenit parte a familiei celor mai râvnite și capabile mașini premium. Combinația de inovații de proiectare și inginerie garantează locul modelului ca punct de reper pentru toate SUV-urile de lux.

De 50 de ani Range Rover a primit o serie de premii mondiale și a realizat multe fapte impresionante. Acest model a devenit primul SUV care a avut un sistem 4WD permanent de la prima lansare, iar în 1989 a devenit primul 4x4 din lume echipat cu sistem de frânare antiblocare (ABS). Mai târziu, în 1992, mașina a fost pionierul echipamentelor de suspensie pneumatică controlate electronic (ETC) și controlate electronic - asigurându-se că experiența dinamică de condus a Range Rover este la fel de bună pe șosea și în afara drumului. În 2012, ultima generație Range Rover a devenit primul SUV din lume care prezintă o construcție ușoară din aluminiu, făcând modelul mai ușor, mai puternic și mai eficient.

Modelul, care a trecut cu succes faimosul Darien Void, este, de asemenea, prima mașină prezentată vreodată la Luvru din Paris și a câștigat Raliul Paris-Dakar - de două ori. Niciun alt SUV nu combină niveluri de lux, confort și rafinament cu capabilități off-road și caracteristici dinamice de drum, cum ar fi Range Rover.

Cu acoperișul său caracterizat, linia mediană continuă și accentul grafic redus, Range Rover își poate urmări rădăcinile până la modelul original din 1970. La aniversarea sa de aur, Împăratul este încă una dintre cele mai eficiente, conectate, luxoase și capabile mașini de până acum.

Pentru a marca cea de-a 50-a aniversare a mașinii iconice, seria limitată Range Rover Fifty va fi limitată la doar 1.970 de mașini din întreaga lume, similar cu anul în care a fost lansat primul Range Rover.

La fel ca luxoasa Autobiografie, Range Rover Fifty prezintă o serie de accente exterioare individuale în Auric Atlas, precum și jante de 22 inch cu două modele unice. Logo-ul include inscripția „Cincizeci”, creată personal de profesorul Gary McGovern, director creativ al Land Rover. Inscripția va fi amplasată pe deschiderile laterale ale mașinii, iar detaliile exclusive pot fi găsite în tot interiorul, inclusiv textul „1 din 1970”.

Profesorul Gary McGovern, directorul creativ al Land Rover, a declarat: „În lumea mașinilor de lux, Range Rover s-a remarcat întotdeauna ca fiind incomparabil și extrem de durabil. Caracteristicile sale unice, împreună cu abordarea sa inginerească de neegalat, sunt lucruri inerente pe care clienții noștri le-au admirat de la introducerea primului model în 1970. "

Range Rover Fifty va fi disponibil atât cu bază standard, cât și cu bază lungă, iar clienții pot alege dintre patru culori atent selectate - Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba și Santorini Black. Divizia Operațiuni Vehicule Speciale Land Rover va oferi, de asemenea, un număr strict limitat de modele Range Rover Fifty într-una din cele trei culori, reproduse din paleta originală a primului model - albastru toscan, aur Bahama și alb Davos. Modelul aniversar va fi disponibil cu o gamă de opțiuni de antrenare - benzină, motorină și chiar o versiune hibridă P400e. *

A patra generație cu peste un milion de unități vândute de la înființare, Range Rover rămâne expresia supremă a luxului. Designul impecabil, sofisticat și capabilitățile de manipulare pentru toate terenurile de top asigură faptul că Range Rover este la fel de actualizat ca în anii 1970.

RANGE ROVER RANGE

După trei decenii în vârful sectorului SUV-urilor de lux, Range Rover lansează o nouă gamă de modele. În 2005, a fost lansat Range Rover Sport, o mașină care combină luxul și capabilitățile Range Rover-ului mai mare, dar cu un caracter sportiv și captivant. În 2010, compactul Range Rover Evoque și-a făcut debutul, vizând o bază de clienți mai tânără și mai urbană. În 2017, familia a crescut din nou odată cu introducerea Range Rover Velar, care umple spațiul dintre Range Rover Sport și Range Rover Evoque. Luându-și numele din primele prototipuri Range Rover, Range Rover Velar extinde portofoliul Range Rover cu design fin și interioare bogate în tehnologie.

PREZENTARE ISTORICĂ A RANGE ROVER

Astăzi se împlinesc 50 de ani de la introducerea primului Range Rover, dar povestea datează cu mult înainte. La mijlocul anilor 1960, în încercarea de a revoluționa piața în creștere a mașinilor 4x4, Charles Spencer „Spence” King (nepotul fondatorilor Land Rover) a conceput un plan pentru a combina confortul și capacitatea de a conduce pe drumurile mașinilor Rover cu capabilitățile off-road ale Land Rover.

Dezvoltarea primului prototip a început la sfârșitul anilor 60 ai secolului trecut, când primul model a fost introdus pe piață în 1970. Combinația de capabilități atât pe drum cât și în afara drumului, combinată cu stilul și confortul - garantează popularitatea instantanee a modelului . Modelul clasic original a fost citat ca „capodoperă a designului industrial” și a devenit prima mașină care a fost expusă la faimosul Muzeul Luvru din Paris în 1971.

Prima generație Range Rover (1970-1996) a fost oferită inițial cu doar două uși când a intrat pe piață în 1970. În perioada de funcționare de 26 de ani, Classic a continuat să evolueze odată cu introducerea modelului cu patru uși în 1981 și o transmisie automată în 1982. Primul Range Rover diesel a fost introdus în 1986.

A doua generație Range Rover, cunoscută sub numele de P38A, a fost introdusă în 1994 și a devenit un model recunoscut, datorită siluetei sale familiare, a acoperișului raționalizat, a liniei medii continue și a accentului grafic redus. Toate aceste detalii continuă să distingă modelul până în prezent. Interiorul mașinii a devenit și mai luxos, fără a compromite capacitățile sale, atât pe drum, cât și în afara acestuia. Împăratul a inclus, de asemenea, suspensii îmbunătățite reglabile pe înălțime, precum și un motor diesel de 2,5 litri și motoare pe benzină V8 de 3,9 și 4,6 litri, oferind performanțe mai mari decât oricând.

A treia generație Range Rover (2001-2012) a prezentat multe îmbunătățiri la modelele anterioare din ultimii 11 ani. Inovațiile inginerești au inclus o arhitectură monococă (care înlocuiește tradiționalul 4x4) și o suspensie complet independentă cu arcuri pneumatice interconectate (la acel moment, aproape toate 4x4-urile aveau osii rigide). Interiorul mașinii este inspirat de iahturi de înaltă clasă, mobilier fin și scaune de linie aeriană de primă clasă, oferind mai mult spațiu și lux.

În 2012, a debutat cea de-a patra generație și cea mai recentă Range Rover. A devenit primul SUV cu un design ușor din aluminiu, economisind 420 kg în greutate comparativ cu predecesorul său. Cu multe noi inovații off-road incluse, cum ar fi Terrain Response ™ 2 automat și Controlul progresului All-Terrain, modelul evoluează pentru a include noi motoare electrice eficiente Ingenium, o versiune hibridă plyg-in și tehnologii inovatoare de divertisment și siguranță.

În ultimii cinci ani, Range Rover SVAutobiography a depășit linia de modele ca fiind unul dintre cele mai puternice și sofisticate modele din istoria Range Rover. Fabricat de divizia Land Rover Special Vehicle Operations, clienții pot alege, de asemenea, între Range Rover SVAutobiography și SVAutobiography Dynamic - care prezintă motoare V8 puternice și cupe fin fabricate.