Aproximativ 14.000 km de drumuri naționale rămân libere

Un copil de 2 ani și mama sa au fost loviți de o mașină în Sofia

trucks

20 de ani de închisoare pentru uciderea lui Darina și Nicole

Se apropie încălzirea, care vor fi temperaturile astăzi

Un copil aflat în pragul unui accident fatal, a fost incendiul intenționat din Tarnovo în noaptea de Revelion

Trei mașini au ars pentru noaptea din Pernik, proprietarul: „Mă șantajează”

Stația de metrou Hadji Dimitar rămâne închisă

Dimitar Iliev este fotbalistul №1 al Bulgariei pentru 2020

Conturile de donații frauduloase strâng bani pentru copiii bolnavi

Pentru 6050 km din rețeaua rutieră națională, camioanele de peste 3,5 tone vor plăti taxe.

Dintre acestea, 796 km sunt autostrăzi, 2322 km - clasa întâi și 2932 km - clasa a doua.

Acest lucru a fost anunțat de prof. Oleg Assenov - membru al consiliului de administrație al Agenției pentru infrastructura rutieră după cea de-a treia ședință a consiliului consultativ public privind punerea în funcțiune a sistemului de tarifare electronică bazat pe timp și distanță, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice a anunțat.

Asta înseamnă, că 14.000 km din întreaga rețea rutieră națională, care este de aproximativ 20.000 km, rămân liberi. În acest moment, camioanele de peste 3,5 tone plătesc pentru o e-vinetă pentru a o traversa.

Ei rămân liberi și 20.000 km de drumuri municipale.

Viitoare urmează să fie publicat pentru discuții publice și tarifele taxelor de trecere, după ce a fost discutat de un grup de lucru la Consiliul consultativ.

Timp de 30 de zile, oricine este interesat va putea să-și prezinte propunerile privind tarifele.

La începutul lunii decembrie, înainte de termenul limită pentru depunerea propunerilor, consultantul RIA - Banca Mondială, va organiza un forum pentru sistemul electronic de colectare a taxelor.

După anunțarea tarifelor pentru discuții publice, va începe cea de-a doua etapă de testare a sistemului de taxare - cu dispozitivele de la bordul vehiculelor furnizate de industria transporturilor. Prima etapă a perioadei de testare a acoperit emiterea hărților de rute și a calculatorului de taxare, prin care, conform tarifelor de testare, transportatorii au posibilitatea de a calcula prețul rutelor lor tradiționale și de a-și planifica bugetele pentru 2020, reamintește comunicatul de presă.

Prof. Assenov a subliniat că tarifele maxime nu vor fi mai mari decât cele de testare.

"Vom echilibra tarifele și acoperirea drumurilor în așa fel încât impactul asupra prețurilor bunurilor esențiale să fie minim", a adăugat el.

Potrivit prof. Assenov, nu se va plăti nicio taxă pentru drumurile de clasa a treia, iar furnizorii pentru piața internă vor trece prin ele. Considerarea mecanică a tarifelor de la punctul A la punctul B, fără o reorganizare înțeleaptă a flotei și a forțelor logistice, nu poate duce la eficiența serviciului de transport, a comentat el.

Valoarea vinietelor electronice vândute în 2019. este deja mai mare decât veniturile din vinete pentru întregul 2018, se arată în comunicatul de presă. Până în acest an, veniturile au fost de 358.655.688 BGN.

(În videoclipul de mai sus, amintiți-vă ce a spus ministrul regional în luna mai despre introducerea sistemului de taxare.)