S-a vorbit mult despre proiecte, dar scepticii au fost întotdeauna mai mult decât visători

spre

Ridicați-vă spre vârful Nebet Tepe - acest lucru a fost sugerat de „Afacerea pentru Plovdiv”, care se declarase corectivă pentru guvernul local. Propunerea a venit înainte ca municipalitatea Plovdiv să solicite finanțare pentru deschiderea unuia dintre reperele majore din Plovdiv. Potrivit membrilor Business for Plovdiv, este posibil să se construiască o linie de cablu care să asigure o conexiune directă din Piața Shahbazyan.

Propunerea este controversată pentru a spune cel puțin. Telecabina în cauză ar costa foarte mulți bani, deși distanța până la vârful Nebet Tepe este extrem de mică. Pe de altă parte, frânghiile în sine vor trece prin rezerva arhitecturală, care contravine reglementărilor.

Acest lucru a devenit clar în timpul primului proiect al lui Dimitar Georgiev - Trandafirul pentru „gaură” până pe piața de luni. A inclus construcția unui lift panoramic pentru a-i duce pe turiști pe Dealul Jabaz. Proiectul ambițios a fost oprit de NINKN în acel moment și una dintre remarci a fost scurtătura către vârful dealului.

Lista propunerilor extravagante din Plovdiv nu se limitează la aceste două proiecte. De ani de zile, au existat mituri sub dealuri care persista despre proiecte ambițioase care ar „împușca” orașul la o altă dimensiune. Unele dintre ele au fost preluate de candidații la funcția de primar în toamnă, dar au devenit subiect de ridicol.

Celelalte situri „mitologice” din Plovdiv, care sunt ocazional amintite de diverse bresle și personalități sunt - întregul etaj al străzii principale trebuie să fie din sticlă, să urce în vârful Bunardjika sau la cabana Zdravets cu liftul sau să navigheze pe râul Maritsa.

S-a vorbit mult despre aceste proiecte, dar mai ales ca intenții bune și au existat mai mulți sceptici decât visători

Etajul principal din sticlă

Sub strada principală din Plovdiv există artefacte unice și facilități rămase din Filipopolisul antic. Numai dimensiunea stadionului roman este impresionantă - de la piața Jumayata, unde se află partea expusă, până la scările Kamenica. Un pic mai jos începe compoziția clădirilor care sunt conectate la Odeon și Forumul de lângă Poștă. În unele magazine din capitol se păstrează o parte a stadionului roman, dar prea puțin din întreaga facilitate.

Ideea ambițioasă, care a fost aruncată în spațiul public, este de a face o podea de sticlă care să dezvăluie bogățiile din Plovdiv. Cu toate acestea, un astfel de demers este prea costisitor și se poate spune că este prea futurist. Această propunere a fost anunțată de Atanas Kostov în timpul campaniei electorale. Fostul primar Ivan Totev l-a descris ca fiind „cel mai absurd”.

"Dacă facem o podea de sticlă pe strada principală, vom vedea doar apa și canalizarea din magazine și clădiri", a spus Totev la acea vreme.

Situația este aceeași cu proiectul portughezilor de la FORA. Deși au câștigat concursul pentru Piața Centrală, autoritățile orașului au renunțat la misiune. Motivul este că proiectul este prea costisitor și dificil de implementat. Ideea era să facem pătratul pe două niveluri, să dezvăluim arheologia din subteran și să devenim un muzeu în aer liber.

Ridicați-vă la cabana Bunardjika și Zdravets

O altă idee extravagantă a fost să faci o telecabină către Bunardjika, dealuri și chiar Zdravets Hut! Inițiativa pentru o astfel de facilitate în Bunardjika a fost cea mai discutată. Ecologiștii s-au opus în repetate rânduri ideii, spunând că nu ar putea amplasa o astfel de instalație într-un parc care este o zonă protejată. La ultima discuție publică cu privire la dezvoltarea dealurilor Plovdiv, experții au infirmat teza și au afirmat că nu există nici un obstacol pentru construirea unei astfel de facilități.

Autoritățile orașului au subliniat atunci că, în principiu, nu există obstacole în calea construcției unui lift, dar acest proiect nu este încă o prioritate.

Un proiect îndepărtat, care are mai mult de 40 de ani, nu a fost încă uitat - pentru un lift din satul Markovo până la Cabana Zdravets. Atunci Draja Valcheva a planificat să construiască un lift, pentru care cetățenii au fost deduși din salariile lor strâng fonduri pentru facilitate.

Navigabil pe râul Maritsa

Imaginați-vă că înotați pe râul Maritsa într-o barcă de atracție, ca pe Tamisa din Londra sau Spree din Berlin. Mai mulți ingineri hidraulici cred că râul poate fi încă făcut să navigheze pe nave în interiorul orașului. Ei recunosc că investiția este extrem de mare, dar nu este imposibil de realizat. În prezent există planuri de socializare a albiei râului Maritsa. Piste pentru biciclete, zone pietonale, terenuri pentru copii și sport vor fi construite de-a lungul malului râului. Potrivit experților care au pregătit proiectul, este imposibil ca secțiunea de 10 km a râului să devină navigabilă.

Un alt proiect social care încă se află în mintea locuitorilor din Plovdiv este cu o navă pe canalul Plovdiv-Burgas.