Zhivko Gospodinov este președintele Comitetului permanent pentru ordine publică și securitate din cadrul Consiliului municipal din Burgas, membru al Comitetului permanent pentru transporturi, lider municipal al BSP-Burgas. Președinte al grupului de 7 membri ai consilierilor municipali din BSP în parlamentul local.

parcări

- Domnule Gospodinov, am aflat că consilierii municipali au introdus un raport foarte faimos - în viitorele parcări cu două etaje din Burgas, precum și în zona albastră și verde plătită pentru a avea privilegii pentru cetățenii cu oportunități financiare mai mari. Cum îți place ideea?

- Există o astfel de propunere. Este planificat să aveți locuri VIP la începutul parcărilor, cu o plată mai mare. Acesta a fost comentat la o ședință a Comisiei pentru ordine publică și securitate. Este vorba într-adevăr despre cetățeni mai bogați, cărora ar trebui să li se ofere posibilitatea de a-și lăsa mașinile pentru comoditate chiar la începutul parcării, la un preț mai ridicat. Cu toate acestea, un raport nu a fost încă prezentat.

- Cum ați reacționat în comisie?

- La ce cartiere ar trebui să se aplice această oportunitate, la ce zone - albastru, verde? Îmi pot imagina deja niște oameni bogați cumpărând străzi întregi în fața caselor și a birourilor lor.

- Nu știm în această etapă, așa că am așteptat clarificări. Cu toate acestea, noi, ca membri ai comisiei, am fost îngrijorați de faptul că cetățenii au fost plasați într-un dezavantaj inegal pentru partidul meu. Locurile de acest tip vor fi oferite la licitație - toată lumea va avea dorința, dar nu va avea capacitatea financiară. Unii pot chiar să ocupe mai multe astfel de locuri de parcare, în timp ce alții sunt complet incapabili să își parcheze mașina personală. Este nedrept. Doar că importatorii europeni mijlocii trebuie să clarifice detaliile, dar acest lucru nu s-a întâmplat în timpul Comitetului pentru ordine și securitate publică. Ne așteptăm ca la următoarea noastră întâlnire să nu existe niciun reprezentant al acestora și într-un mod dialogic să existe claritate despre ce și unde se va face.

- Ne-ați putea spune unde se va face în viitorul apropiat construcția unei parcări cu două etaje în Burgas, deoarece a devenit clar că unul dintre ei a fost renunțat din cauza abonamentelor rezidenților din blocurile din apropierea viitorului amplasament.

- Am aflat despre aceste abonamente de la mass-media, încă așteptăm ca administrația să ne informeze în detaliu despre cât de reprezentative sunt acestea. Trebuie clarificat câte persoane semnate sunt implicate. Parcarea este un subiect extrem de sensibil, alături de zonele albastre și verzi. Ceea ce am spus în repetate rânduri este că ultimele două nu rezolvă problema lipsei de spațiu. Am spus în repetate rânduri de la BSP că parcările cu mai multe etaje sunt una dintre cele mai bune soluții.

- Cu noul buget nou adoptat, unde vor fi construite aceste parcări?

- Unul va fi situat la colțul dintre B-dul Maria Luisa și Strada Slivnitsa. Mă aștept să aflu dacă cel de la B-dul Demokratsiya cu B-dul Stefan Stambolov, despre care mă întrebați, va începe după semnătura în cauză împotriva sa. Celălalt lucru care trebuie făcut este în spațiul inter-bloc de 62 de blocuri și 63 de blocuri din zona rezidențială Slaveykov - vizavi de sala Mladost, unde mașinile unei companii private sunt parcate absolut haotic și ocupă locurile rezidenților. Toate aceste facilități vor fi acoperite. Acest lucru ar trebui să se întâmple anul acesta.

- Sunteți convins că problema cu îndrăzneala acestei companii private din zona rezidențială Slaveykov este mai mare decât cea a rezidenților din zona rezidențială Lazur - între strada Konstantin Velichkov și hotelul Aqua? Mașinile din zona verde recent extinsă de lângă Castravete au fost împinse în această zonă a complexului și în acest moment locuitorii nu au unde să-și parcheze mașinile. Ce urmează acolo?

- Într-adevăr, această secțiune este mai mult neuronală decât zona de lângă Mladost Hall. Trebuie găsită o soluție, dar dacă trebuie să fie o parcare cu mai multe etaje, aceasta trebuie să fie mult mai mare decât cele care sunt încă de construit.

- Adică, după părerea dvs., introducerea unei zone verzi acolo nu va rezolva problema?

- În nici un caz! Chiar și recent, am avut întâlniri cu oameni care locuiesc în zonă care spun că acum, când zona verde este închisă în aceste luni, toți cei care nu vor să parcheze în zona albastră se îndreaptă acolo și există haos de neimaginat. Soluția permanentă este proiectarea parcărilor, dar mai ales ar trebui să existe o capacitate mai mare.

- Sunteți a doua cea mai mare forță politică din actualul municipiu. Sunteți în opoziție, este mai ușor să lucrați acum cu conducerea din municipalitate, în comparație cu parlamentul local anterior, mă refer la comportamentul expansiv al fostului președinte pentru oamenii normali?

- Sunt consilier municipal pentru primul mandat, dar sunt extrem de plăcut surprins de atmosfera de lucru, de dialogul colegilor, de administrație și de grup. Există audibilitate și din partea altor forțe politice. Comitetele în care sunt membru lucrează foarte ușor. Eu

- Cum se comportă doamna Sevdalina Turmanova în calitate de scaun? Crezi că este competentă?

- Lucrez minunat cu ea, deși este din GERB. Sper că vom continua munca noastră în același mod de dialog de acum înainte. Dau un exemplu. La ședința anterioară a existat o propunere de creștere a taxei pe mașinile vechi. Noi, din BSP, bineînțeles, nu am putut accepta așa ceva - o altă creștere a impozitelor grupului de persoane aflate în cea mai neinvidabilă situație financiară - cetățenii care nici măcar nu au posibilitatea să cumpere mașini noi. În acest sens, poziția noastră a fost puternic împotrivă. Când vine vorba de protejarea categoriilor de cetățeni vulnerabili din punct de vedere social, vom fi o opoziție fără compromisuri și ascuțită. Deoarece vom fi împotriva propunerii pentru așa-numitul „Parcări de familie”, care este vorba despre mijloace financiare.