Dacă te descurci bine în spatele obiectivului, arată ce te-a impresionat. Trimiteți-le fotografii și mesaje text.

Ultimele galerii

suv-urile

Fotografia zilei: Întoarcerea vârtejului lui Andrey Galabinov

Galerie foto: fotografii mondiale ale zilei - 19 ianuarie 2021.

Imagine a zilei: Zăpadă în Sahara

Galeriile de top

Cea mai lungă zonă pietonală din lume

Fotografia zilei: Întoarcerea vârtejului lui Andrey Galabinov

Mai multe de la Dnevnik

Navalny distribuie un film de două ore despre „Palatul lui Putin”

Surpriză pentru SUA și Rusia - 4 „triburi” au înlocuit diviziunea Europei „vechi” și „noi”

Prof. Detrez: Opiniile mele sunt opuse „blasfem anti-bulgar”

hamiltonf

„Astfel echipat, GLE Coupe 350d accelerează la 100 km/h în șapte secunde, cu un consum de combustibil de 6,9 ​​l/100 km.”

Astfel, după cum a fost publicat, desigur, costul nu este adevărat. Acesta este un cost specificat de producător, după cum reiese din test drive puțin mai târziu.

Codul de etică Economedia al presei bulgare. 3. INDEPENDENȚA EDITORIALĂ 3.1 Nu vom ceda presiunii sau influenței politice sau economice.

  • 014 Comentariul este ofensator sau inadecvat

comandant vs entuziaști și corporații liberali

X6 în 2008 s-a dovedit a avea un număr surprinzător de cumpărători pentru astfel de mașini. În mod logic, concurenții au reacționat și astfel în 2015 a apărut cupa GLE „Mercedes”.
_________________
Cu care au luat o medalie pentru cea mai flegmatică reacție corporativă sau cum?
Dacă trebuie să fiu sincer și să fac publicitate gratuită, îmi place coupe-ul GLE mai mult decât X6 a și este mai economic! Ca să nu mai vorbim că primele X6 le vând deja pentru resturi, pentru că nimeni care le cumpără ieftine la mâna a doua nu le poate sprijini.!

Libertarianismul este doar anarhie pentru oamenii bogați

  • 312 Comentariul este ofensator sau inadecvat

hamiltonf

"Viteza maximă este de 226 km/h."

Apropo, mi se pare că este puțin mai înalt. Acum un an am avut o ușoară „dispută” cu același 350d. Până la 250 km/h. s-a purtat, deși cu angoasă. Apoi, m-am pierdut în oglinzile retrovizoare.

Codul de etică Economedia al presei bulgare. 3. INDEPENDENȚA EDITORIALĂ 3.1 Nu vom ceda presiunii sau influenței politice sau economice.

  • 113 Comentariul este jignitor sau inadecvat

una alta

am cumpărat un GLS mic, același tip și nivel de echipament și 50.000 BGN mai ieftin, aceiași indicatori, doar costul este drastic mai mic cu un motor de 250 d, de asemenea foarte bun, nu are rost într-un camion mare, mai ales în oraș și costul prea mare .

hamiltonf

Pentru a comenta [# 4] din „edin drug”:

Bună alegere, doc.!

Codul de etică Economedia al presei bulgare. 3. INDEPENDENȚA EDITORIALĂ 3.1 Nu vom ceda presiunii sau influenței politice sau economice.

  • 17 Comentariul este jignitor sau inadecvat

Kostadin Ivanov

„Nu are rost un camion mare, mai ales în oraș, iar costul este, de asemenea, ridicat”.
===========
Nici nu are sens ca orașul să pretindă că este un șofer de jeep.

Kostadin Ivanov

Iar elementele lor G sunt ca elementele M.
Doar un fluier și fără calități off-road.
Separat în fotografia 11 este dovada confecției complete în design. Câte locuri ați văzut aceste „pâlnii”?

hamiltonf

Pentru a comenta [# 7] din „Kostadin Ivanov”:

Ai condus o mașină „înaltă” într-o călătorie lungă?! Și dacă da, ești obosit sau nu?

Codul de etică Economedia al presei bulgare. 3. INDEPENDENȚA EDITORIALĂ 3.1 Nu vom ceda presiunii sau influenței politice sau economice.

  • 28 Comentariul este jignitor sau inadecvat

Ivan K.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=5t0gjo&f1=1 Ei bine, scrii prostii sub 35 mii nu există BMW X6 și nimeni nu s-a gândit nici măcar să-l dea pentru resturi, cu excepția cazului în care este prăbușit.

hamiltonf

Pentru a comenta [# 9] din „Ivan K.”:

Nu fii prostuț. și care sunt aceste site-uri publice?!

Nu, nu? Măsurând micronii grosimii vopselei, este afișată fiecare zgârietură.

Codul de etică Economedia al presei bulgare. 3. INDEPENDENȚA EDITORIALĂ 3.1 Nu vom ceda presiunii sau influenței politice sau economice.

  • 31 Comentariul este jignitor sau inadecvat

fio41315648

„BMW a fost primul care s-a gândit la un coupe și la un model off-road”, ghici la ce mă refer.?

sandman

"În concluzie, rămâne să spunem că prețurile GLE Coupe din Bulgaria încep de la 135.480 BGN cu TVA."
Se pare că trebuie să pornească de la acest lucru. Fie BMW sau Mercedes, nu contează. Obțineți calitate la preț. Întrebarea este câți bulgari din BG își pot permite și ce piață are această ostentație în BG?

Plătești întotdeauna pentru ceea ce primești. Uneori primești ceea ce plătești.

  • 09 Comentariul este jignitor sau inadecvat

Lambo

Trebuie să menționez că GLE Coupe are un design foarte frumos, dar numai exterior. În interior, singurul lucru care îmi vine în minte este că au schimbat afișajul din consola centrală, ceea ce îmi amintește de o tabletă așezată accidental acolo. Vă veți aminti despre ce vorbesc atunci când îl comparați cu modelul înainte de lifting. În general, pentru mine, aceasta este o mașină confortabilă, bine izolată, care creează reprezentativitate și oarecum conservatorism. Motorul de trei litri cu 258 CP. (dacă memoria servește) este mediul de aur perfect pentru cupe și se comportă excelent chiar și la turații mari. Evaluare de la mine 8,5/10

tvr18355030

În lumea albă, aceste mașini sunt conduse numai de complexe din grupuri minoritare. Se pare că acest lucru este valabil și pentru BG.

Ivan K.

Ei bine, nu știu ce vrei să spui, dar asta nu este adevărat. Pentru că Infiniții erau cu mult înaintea lor și, de fapt, ei au impus conceptul așa cum îl vedem astăzi, iar succesul lor a făcut ca BMW să intre. În caz contrar, chiar înainte de Infinity, există modele precum AMC Eagle și altele.

bretschneider

Pentru a comenta [# 4] din „edin drug”:

GLE este pentru persoanele cu o nevoie gravă de a atrage privirea, felicitări pentru superba mașină:)

Corb

Dacă mașinile din fotografia 1 sunt la fel de fiabile ca și avionul din spatele lor, va fi excelent. Numai consumul de combustibil nu este similar.

Kostadin Ivanov

Pentru a comenta [# 8] din „hamiltonf1”:
"Ai condus o mașină" înaltă "într-o călătorie lungă?! Și dacă da, ești obosit sau nu?"
===============
Diploma mea de liceu este de la o școală tehnică de transport rutier. Am condus camioane, dar nu pentru distracție. Conducerea auto este o treabă. Am condus un jeep doar în armată, doar un UAZ, nu pot avea un lot actual.
Mi-am schimbat profesia, acum parcă aș fi amator, îmi pasă de confort și lățime.
Nu aveam jeep-ul sau SUV-ul meu. Conduc un Volvo S 80. Asta spune destul despre gustul meu.
Nu subestim Mercedes sau alte mărci. Pur și simplu nu cred că există o mașină bună care să compromită totul. La început am fost entuziasmat când au eliberat Cayenne, apoi toată lumea, cu excepția feselor, a urlat la el.
Dacă vrei să spui că o mașină înaltă nu obosește, nu vreau să spun asta. Eu și joasa nu mă obosesc. Pur și simplu nu-mi plac mașinile care sunt făcute din altceva, ca un jeep. Separat, Meleto s-a dovedit a fi cel mai fragil Mercedes din toate statisticile și opiniile răcnitoare.

Pauline

Într-adevăr, interiorul nu se potrivește cu designul exterior. Arată mai bine afară. Dar mașina este grozavă.

răpită

Botul este bun, partea din spate este îngrozitoare, precum și interiorul foarte ieftin. Pe X6, chiar și prima generație are un interior mult mai elegant.

Și faptul că motorul nu trece de 2000 rpm nu este deloc de lăudat, cu acest motor mic nu smulg la semafor acest Mercedes, totul sub 300 cai putere diesel pentru această mașină este un râs.

gripa

Atât sport, cât și SUV-uri. dar dacă simpletonii au ceva bani, de ce nu ar trebui să le ia producătorul german de la ei?

O mașină pentru 135.000 BGN fără vector de cuplu confirmă doar ideea că Mercedes este o mașină retrasă.
În caz contrar, designul modern, roțile mari, cu un singur motor pe benzină și o distribuție dinamică a cuplului mai semnificativă pot face treaba.

. este, desigur, la ani lumină de modelul X. Șansele sale pe pistă nu au nimic de comentat. Modelul X cu cuplu instantaneu la fiecare roată este o plăcere incomparabilă. în ciuda luxului „fenomenal” al Mercedes-ului din interior.:)
Pentru unchi se întâmplă, în Bulgaria este fesele lipite și neorientate care se împiedică de „stea”, merge mai mult în fața puilor;)