Drama cu sezonul turistic 2019 este unul dintre cele mai discutate subiecte din ultimele săptămâni. Criza este sigură - scăderea numărului de turiști străini a fost deja garantată între 10% și 30%. Mulți experți au dat o mulțime de sfaturi pentru a face față numeroaselor probleme din sector, unul dintre principalele orientări fiind „statul trebuie să intervină”. S-a anunțat deja că Ministerul Turismului va concepe mecanisme de subvenționare a zborurilor charter către Bulgaria. Industria turismului a dorit, de asemenea, mai multe fonduri de la bugetul de stat pentru a face publicitate țării noastre pe piețele cheie în următoarele câteva luni.

vară

Probabil că ați citit deja și ați ascultat multe analize pe această temă. Toate problemele pe care experții le subliniază în prezent ca fiind motivul tendințelor nefavorabile au fost pe ordinea de zi în sectorul turismului de mulți ani. Cu toate acestea, rezoluția lor pare a fi întârziată, iar responsabilitatea pentru schimbări rămâne între anotimpuri. Pe fondul acestui transfer multianual al balului între stat, afaceri și municipalități, planurile de a cheltui fonduri bugetare suplimentare pentru a ajuta turismul care are nevoie par a fi o tranziție de la gol la gol. Turismul în Bulgaria se bucură oricum de avantajul TVA redus la 9% pentru afacerea hotelieră, care este o rată mai mică decât în ​​Grecia, Croația și Spania. Salvarea sezonului viitor cheltuind bani cu efect pe termen scurt nu va ajuta la dezvoltarea durabilă a sectorului și la construirea unui produs competitiv. Dimpotrivă, va amâna încă o dată schimbările necesare, dintre care unele depind de stat, dar ponderea mai mare pare să cadă asupra industriei turismului, care continuă să o conducă astfel, mai vechi, scrie burgas1.org

Camera turistică regională din Burgas (BRTC) este cea mai mare organizație reprezentativă a ramurilor de operatori turistici, agenți de turism, hotelieri, restauratori și companii care oferă servicii turistice suplimentare. Cel puțin așa este prezentată organizarea site-ului dvs. Mai multe analize și rapoarte pentru 2016 și 2017 pot fi găsite pe site-ul său web, care rezumă anotimpurile turistice, notează succesele și problemele din industrie. Analiza anuală publicată a sezonului turistic 2017 identifică în mod specific cele mai mari provocări cu care se confruntă afacerea turistică. Acestea sunt clasificate în ordinea importanței:

a/personal

Potrivit BRTC, cea mai mare problemă pentru turism este personalul. Problema deficitului de personal din industria turismului a fost discutată de ani de zile. Una dintre măsurile luate de stat este cea a normelor simplificate pentru angajarea angajaților din țări din afara Uniunii Europene. În 2017, 3.400 de lucrători din țări terțe erau angajați în turism, în principal din Ucraina, Moldova și Belarus. Cu toate acestea, lipsa de personal se extinde.

- probleme cu numele lor reale

De fapt, repetarea constantă a sintagmei „lipsă de personal” nu descrie lucrurile corect și denaturează esența problemei. Conform datelor Sistemului de rating al instituțiilor de învățământ superior din Bulgaria, procentul de absolvenți specializați în turism care s-au realizat pe piața muncii din Bulgaria în specialitatea lor și într-o poziție corespunzătoare calificării lor variază în funcție de instituția de învățământ de 5 %. management) până la 35% (Universitatea din Sofia „Sf. Kliment Ohridski”). Pentru Universitatea din Burgas „Assen Zlatarov”, statisticile arată că doar 15% dintre absolvenții de specialități din turism reușesc să realizeze realizarea în domeniu. Pentru comparație, în specialitățile juridice procentele sunt de 51% - 78%, iar pentru specialitățile din domeniul arhitecturii, construcțiilor și geodeziei 50% - 97%.

Există într-adevăr discrepanțe între nivelul de pregătire și nevoile afacerii, dar unul din motivele importante pentru care absolvenții de turism nu lucrează în domeniul turismului este prezentat în tabelul de mai jos. Sectorul hotelier și restaurant este caracterizat de cea mai mică salarizare comparativ cu toate celelalte activități economice din Bulgaria. În plus, în ciuda deficitului evident, creșterea salariilor în sector este una dintre cele mai mici din țară.

Evident, angajatorii sunt reticenți în creșterea costurilor salariale și oferă condiții de muncă mai bune, dar preferă să exercite presiuni asupra statului pentru stimulente pentru angajarea forței de muncă din țări cu un standard mai scăzut. Atunci când oferiți un loc de muncă pe termen scurt, un loc de muncă în schimburi și ore de lucru prelungite și, în același timp, remunerația este mai mică decât în ​​orice alt domeniu, este complet logic să nu fiți competitiv pe piața muncii. Există personal pentru turism, dar probabil lucrează altceva, în condiții mai bune.

b/infrastructură precară

Raportul BRTC precizează că este necesară îmbunătățirea autostrăzilor și a drumurilor de primă clasă. Fără îndoială, infrastructura rutieră din Bulgaria are multe probleme și îmbunătățirea acesteia este, în primul rând, o necesitate nu pentru turiști și turism, ci pentru noi toți care o folosim zilnic și pe tot parcursul anului.

- transport regulat și divertisment

Raportul Forumului Economic Mondial din 2017 privind competitivitatea turismului și turismului evaluează 136 de țări în funcție de o serie de indicatori importanți pentru dezvoltarea turismului. În acest raport, cele mai slabe scoruri ale turismului bulgar sunt de fapt legate de infrastructură - Infrastructura transportului aerian (Bulgaria ocupă locul 80), Infrastructura rutieră și portuară (locul 73) și Resursele culturale și călătoriile de afaceri (locul 52). În clasamentul generalizat, țara noastră se află pe locul 45 dintr-un total de 136 de țări chestionate. În afară de drumurile proaste, Bulgaria rămâne în urmă în ceea ce privește competitivitatea transportului aerian. Indicatorii estimați sunt pentru numărul companiilor aeriene care operează în țară, oportunitățile de utilizare a transportului aerian, numărul de locuri.

Cu siguranță, un factor important aici este furnizarea de activități pe tot parcursul anului la aeroporturi, despre care s-a discutat atât de mult în ultimii ani. Varna are un anumit succes în această direcție, Burgas nu reușește niciodată să găsească o modalitate de a ieși din imaginea sa sezonieră, iar Aeroportul Plovdiv funcționează formal doar cu 3 zboruri regulate pe săptămână. Zborul continuă spre Burgas doar din iunie până în septembrie și este dificil și costisitor. Așa cum am comentat deja aici, unul dintre motivele eșecurilor din Burgas cu atracția zborurilor pe tot parcursul anului este lipsa de inițiativă în rândul afacerilor turistice și al municipalităților stațiunii.

Industria turismului preferă poziția de așteptare pasivă, bazându-se pe municipalitatea Burgas și pe aeroport pentru a face treaba și a furniza fondurile. Grigor Fidanov, proprietarul lanțului hotelier Grifid, a fost citat de Capital spunând: "Dacă vrem să avem o afacere stabilă, trebuie să existe un flux constant de turiști către Bulgaria. Avem nevoie de zboruri mai regulate." Dacă statul dorește cu adevărat să ajute la dezvoltarea durabilă a turismului, ar trebui să își concentreze eforturile asupra negocierii zborurilor programate, nu subvenționării zborurilor charter.

Situația este similară cu infrastructura culturală, iar cele două subiecte sunt evident legate. Repere culturale, care sunt unul dintre factorii majori ai turismului modern, sunt create, mediatizate și întreținute prin eforturile comune ale statului, municipalităților și inițiativei private. Ei au puterea de a trezi interesul turistic chiar și atunci când nisipul este umed și rece și soarele este ascuns în spatele norilor de ploaie.

c/calitate slabă a serviciului

Calitatea serviciilor în turismul bulgar este puțin clară. De asemenea, s-a vorbit de mulți ani, dar exact ce presupune acest „serviciu” și care sunt dimensiunile calității sale este greu de evaluat. Chiar și în analiza anuală a sezonului turistic 2017 al BRTC, pe care o folosim aici ca bază, nu este explicat clar ce anume este greșit și cum poate fi corectat.

- calitatea poate fi măsurată

Calitatea serviciilor în turism nu este un concept complet abstract. În articolul său din 2016, prof. Dr. Lina Anastasova de la Universitatea Liberă din Burgas discută metodologiile de măsurare a calității serviciilor. Unele dintre ele se bazează pe discrepanța dintre așteptările preliminare ale clienților și evaluarea reală. Dacă afacerea turistică dorește cu adevărat să ofere un produs mai bun, există instrumente de măsurare a problemelor și pot fi aplicate oricărui hotel sau restaurant în luarea deciziilor de management. Aici vom lua în considerare un exemplu dintr-un studiu realizat de același autor din 2016, care cu siguranță nu oferă o imagine completă a calității industriei turismului bulgar, dar probabil face o evaluare relativ reprezentativă a problemelor și avantajelor zonei. Studiul a fost realizat în Sunny Beach și a implicat 272 de turiști din 5 țări - Germania, Marea Britanie, Rusia, Finlanda și Ungaria. Aceste țări formează aproximativ 90% din vizitatorii stațiunii.

Scorurile componentelor individuale sunt pe o scală Likert în cinci puncte. Rezultatele studiului sunt că turiștii sunt cel mai dezamăgiți de lipsa oportunităților de cumpărături, lipsa excursiilor interesante și nivelurile ridicate de zgomot. De asemenea, este demn de remarcat faptul că, pe toate subiectele, impresiile la fața locului au fost dezamăgitoare și evaluările efective au fost mai mici decât se așteptau. Un detaliu important, în opinia noastră, este căutarea și așteptarea unor excursii organizate interesante și atracții culturale. Acest lucru arată că doar hotelurile bune, soarele, plaja și marea nu sunt suficiente pentru a lăsa persoanele mulțumite care vor vacanta în Bulgaria. Și eforturile pentru prezentarea de calitate a istoriei, culturii, arheologiei noastre, fără îndoială, bogate, sunt departe de cele din toate destinațiile turistice competitive.

d/Airbnb

Ultima problemă pentru turism, pe care o vom lua în considerare aici, este menționată și într-una dintre analizele publicate pe site-ul BRTC. Este formulat după cum urmează: „Site-urile de internet pentru vânzările de cazare sunt, de asemenea, un mare flagel pentru turismul mic și mediu din țara noastră”.

- problemă sau oportunitate

Studiile privind efectul Airbnb asupra afacerilor locale, ospitalității, turismului în general și comunităților sunt numeroase în întreaga lume. Un studiu al Parlamentului European publicat în 2017 evidențiază aspectele pozitive și negative. Se afirmă că turiștii de astăzi sunt mai deschiși la călătorii auto-organizate și care caută informații de la alți turiști decât în ​​trecut. Tehnologia informației a schimbat deja industria turismului în ultimii ani. Închirierea cu ușurință a cazărilor mici prin platforme precum Airbnb oferă turiștilor mai multe opțiuni.

Unii dintre ei preferă contactul personal și sentimentul de confort acasă. Conform mai multor studii, acest lucru a contribuit la mai multe vizite în destinații mai puțin populare. A dus la concurență, care a îmbunătățit produsul turistic și a sporit popularitatea destinației. Negativele sunt legate de veniturile hoteliere parțial reduse și de reglementările neclare care fac posibilă evitarea taxelor. În cele mai populare locuri turistice există pericolul unei prezențe turistice excesive în zone care nu sunt adaptate pentru a o satisface.

Concluziile și orientările generale ale Parlamentului European și ale Comisiei Europene sunt că acest tip de economie comună - de închiriere a unor spații de cazare mici și a unor părți de case - are un efect pozitiv asupra mediului local, a afacerilor și chiar a mediului. Uniunea Europeană încurajează dezvoltarea acestui tip de economie, văzând în studii impactul său pozitiv. Zborurile regulate low-cost către Burgas și opțiuni de cazare din ce în ce mai diverse pot fi, evident, baza dezvoltării durabile a regiunii ca destinație turistică.

Toate acestea oferă oportunități excelente pentru toți cei care sunt gata să-și îmbunătățească produsul, să se adapteze la cerere și să fie accesibile și descoperibile.