Cu scaune parțiale, elementul portant oferă multe avantaje într-un loc inaccesibil. Fabrica modernă de ciment folosește elevatorul cu cupe pentru a transporta nenumărate materiale în fiecare zi. Aceste mașini sunt esențiale pentru ca fabricile de ciment din întreaga lume să funcționeze eficient și rentabil.

Înlocuirea rulmenților este o operație obișnuită pentru utilizatorii de mașini rotative la scară largă (cum ar fi un ascensor cu cupă), ceea ce duce de obicei la un număr mare de întreținere și costuri de nefuncționare. Înlocuirea rulmenților nu este deloc ușoară datorită dimensiunii cupei liftului, care necesită personal bine instruit, instrumente și echipamente specializate (cum ar fi macarale, palanuri și schele) și proceduri stricte pentru a asigura o funcționare sigură.

Timken furnizează produse cu suport pentru industria grea de mai bine de un secol și este foarte conștient de performanțele fabricilor de ciment și de presiunea asupra inginerilor și a profesioniștilor din întreținere pentru a deveni mai eficiente.

De fapt, echipamentul de ciment este una dintre cele mai proaste condiții de funcționare pentru rulmenți, care sunt în mod constant amenințați de contaminare și umiditate. Deși este ușor să presupunem că astfel de rulmenți ar oferi performanțe similare, designul real care ar fi adecvat poate fi destul de diferit. De exemplu, unele proiecte depășesc crearea de noi avantaje în aplicații dificile, ca în cazul ridicării cupei, care reduce timpul de nefuncționare costisitor prin facilitarea întreținerii zilnice.

unități

Cu un scaun parțial, elementul portant oferă multe avantaje într-un loc inaccesibil

Există motive întemeiate pentru schimbare

Toate elevatoarele cu cupe funcționează cu carcase de protecție a lagărelor, dintre care cele mai multe sunt împărțite după tipul de construcție, în care jumătatea superioară a carcaselor poate fi ușor îndepărtată pentru a verifica lagărele. Rulmenții sunt, de obicei, rulmenți sferici cu role. Cu toate acestea, arborele este încă ridicat atunci când rulmenții sunt înlocuiți și, în multe cazuri, auxiliarii trebuie îndepărtați pentru a îndepărta rulmenții, ceea ce înseamnă că este nevoie de o macara. În condiții normale, întreținerea ridicării cupei a perioadei de închiriere a macaralei de trei zile, o zi până la locul macaralei, o zi pentru înlocuire, o zi pentru returnarea macaralei.

Cu toate acestea, există o nouă modalitate pentru o companie europeană de ciment de a economisi mult timp și bani pentru a menține ascensorul în funcțiune în găleată. La uzină, un salt conectat prin două lanțuri transportă calcarul zdrobit în vârful unui turn de încălzire de 35 de metri, unde arborele în sine menține până la 14 tone de greutate. Dacă bobina principală din partea unității este deteriorată, este nevoie de trei zile lucrătoare pentru a o scoate și a o înlocui. Acest lucru se datorează faptului că rulmenții sunt lipiți între rola de antrenare a elevatorului cupei și unitatea de transmisie sau motor. Costurile de întreținere includ până la 72 de ore de pierdere de producție și închiriere de macarale de 30 de tone. Un inginer de service Timken a făcut recent o excursie pe teren și a propus înlocuirea rulmentului cu role cu reglare automată cu un rulment cu role cilindric divizat cu un scaun. Acest lucru nu numai că asigură o durată de viață mai lungă, dar reduce și timpul necesar schimbării rulmenților. În același timp, proiectul oferă, de asemenea, o modalitate mai eficientă de compactare pentru a îmbunătăți protecția rulmentului în stare de funcționare a detritusului.

UTILIZAȚI CONȚINUTUL LEGAT, URGENT

Timp de decenii, separatoarele de pedale Timken au fost folosite pentru a simplifica instalarea și demontarea rulmenților în condiții severe de funcționare. Cea mai distinctivă caracteristică a acestui modul de susținere este construcția „împărțit pe arbore”. Acest design reduce timpul de asamblare cu până la 90% și ajută plantele și alte echipamente industriale să evite pierderile de producție. Acest lucru este în contrast cu soluția tradițională de separare a pieselor, unde doar carena (nu rulmentul) este împărțită.

Rulmenții cu role cilindrice separate sunt mai convenabili, deoarece pot fi montați fără a fi nevoie să treacă prin capătul arborelui. În schimb, rulmenții pot fi montați în jurul arborelui. Acest lucru economisește foarte mult timp, deoarece nu este necesar să scoateți celelalte componente de acționare (arborele este susținut de un cric, iar rulmenții și carcasa sunt montate în jurul arborelui).

Suport de fixare inteligent

În timpul întâlnirilor cu echipa de întreținere a uzinei, inginerii de service Timken au subliniat, de asemenea, că rulmenții despicători sunt de obicei ușor și rapid de asamblat; Cu toate acestea, unele structuri folosesc o consolă care nu susține pentru a menține cele două jumătăți ale cuștii împreună. Deoarece mulți profesioniști în întreținere au experiență, aceste cleme pot cădea cu ușurință în timpul asamblării și se pot pierde cu ușurință (sau adesea cad de pe partea superioară a cupei), ducând la întreruperi de întreținere și întârzieri suplimentare ale producției.

Pentru a rezolva această problemă, Timken a dezvoltat un rulment cu role cilindrice divizate cu un scaun care proiectează inovativ un suport fix cu jumătate de celulă. Clema este atașată ferm la jumătatea coliviei (printr-un știft cu șurub) și se atașează cu ușurință la cealaltă jumătate fără riscul pierderii suportului. Deoarece nu există părți mici de reținere, designul eliberează și mâinile tehnicienilor de viteză a instalației, mai ales într-o zonă de lucru îngustă.

Timken și-a luat timp să discute cu fabrica de ciment despre modul în care celulele de alamă prelucrate cu precizie din găurile de alamă oferă cele mai bune rezultate și cum depășesc oțelul presat, aluminiul turnat și materialele polimerice turnate în aplicațiile cu role despicate.

Inginerul de întreținere explică faptul că, în timp ce cușca din oțel este potrivită pentru majoritatea rulmenților, alama are o duritate, rezistență și rezistență la impact mai mari, precum și o mai bună lubrifiere între cușcă și rolă. Spre deosebire de alte materiale, uzura alamei este liniară, făcându-l ideal pentru monitorizarea stării și luarea măsurilor de precauție pentru a alerta echipamentele de întreținere.

În plus, celulele de alamă prelucrate de Timken îmbunătățesc fiabilitatea lagărului prin ghidarea precisă a rolelor. Buzunarele cușcă din cupru mecanizate sunt o alegere mai bună pentru protecția offset a rolelor din oțel ștanțat, turnat din aluminiu sau polimerice, pentru a evita reducerea duratei de viață a lagărului datorită încărcării marginii șinelor.

Nu este nevoie de reproiectare

Deși separarea rulmenților cu role poate oferi avantaje pentru aplicații precum ascensoare cu cupă, dacă este necesară o reciclare costisitoare, mulți manageri de fabrică se îngrijorează să nu le folosească în locul rulmenților tradiționali SAF, SN și SD. O problemă obișnuită la înlocuirea produselor convenționale standard cu rulmenți cu role de separare este că baza rulmentului cu role de separare este de obicei mai mare decât linia centrală a arborelui, ceea ce înseamnă că mașina trebuie modificată înainte de a instala rulmenți noi.

Cu această dificultate, Timken a proiectat un rulment cu role cilindric divizat cu scaun ca opțiune directă și încorporată pentru a înlocui carcasele SAF/SN/SD. Aceasta economisește timp clientului pentru modernizare și permite personalului fabricii să se concentreze asupra producției.

În plus, în timpul procesului de înlocuire la fața locului, Timken a constatat că clienții vor beneficia de rulmenți despărțiți doar după ce carcasele au fost instalate. Acest lucru se datorează faptului că trebuie să ridice și să coboare arborele și echipamentele asociate pentru a instala noii rulmenți. Ca răspuns, Timken oferă o carcasă despărțită pe colț sub înălțimea arborelui, ceea ce înseamnă că carcasa poate aluneca sub arbore înainte de asamblare. Acest design facilitează înlocuirea unităților standard de carcasă, deoarece găurile de șuruburi, distanțarea șuruburilor, înălțimea centrului carcasei și diametrul arborelui sunt compatibile cu SAF/SN/SD.

Timken subliniază clienților săi importanța separării rulmenților cu role, oferind aceeași fiabilitate sau mai mare în comparație cu opțiunile tradiționale pentru a obține un timp de întreținere redus. Dacă taberele nu pot supraviețui în mediul industrial, acest lucru nu va îmbunătăți eficiența și economiile de costuri. Este important ca cutiile și carcasele să fie proiectate pentru a îndeplini solicitările mecanice aplicate în aplicație, precum și orice pericole pentru mediu, cum ar fi abrazivii sau temperaturile extreme.

Pentru a rezolva această problemă, inginerii Timken au studiat forma pieselor turnate care alcătuiesc jumătate din blocul de sprijin și au constatat că construcția grinzilor de armare pe blocul de lagăr al blocului de lagăr a crescut semnificativ rigiditatea și a oferit o stabilitate suplimentară în condiții severe. Acest design mai robust, cu benzi duble și o secțiune groasă din fontă ASTM 48a-35, face ca Shell Sturdy să fie divizat și durabil, crescând astfel durata de viață a rulmentului.

Compania europeană de ciment a fost mulțumită de răspunsul rapid oferit de Timken și a aprobat propunerea de a înlocui rulmenții cupei cu un lift cu rulmenți cu role cilindrice divizate, cu scaune cu costuri de întreținere mai mici. Câteva luni mai târziu, fabrica are în vedere modernizarea altor soluții pentru camioane grele anul viitor.

Pentru producătorii de ciment, rezultă că soluțiile mai inteligente și mai fiabile provin adesea de la furnizori de componente cu cunoștințe aprofundate despre funcționarea internă a echipamentelor critice. Numai prin aceasta putem deveni un partener de încredere în gestionarea fabricii.

Ryan Fernandez este inginer senior la Timken. Se concentrează pe aplicarea unităților de rulmenți și scaune în industria cimentului și a agregatelor. Experiența sa include analiza și optimizarea sistemelor de rulmenți, precum și analiza deteriorării lagărelor în laminoare, cutii de viteze, concasoare, ecrane vibrante, ventilatoare și manipularea materialelor.

FABIANA MAGGICO este un manager global de marketing pentru industria grea. Aceste industrii includ minerit, metalurgie, ciment, agregate, celuloză și hârtie. Înainte de a se muta în Statele Unite din Brazilia, a ocupat mai multe funcții la Timken, inclusiv manager de vânzări și manager de cont de aprovizionare industrială. Înainte de a se alătura lui Timken, a absolvit o diplomă în inginerie mecanică.

Contactează-ne

ADAUGAȚI: № 16-14, zona Quanshui B5, districtul Ganjingzi, Dalian, Liaoning, China
TEL: + 86-411-82717321
MOBIL: +8613889667763
E-MAIL: [email protected]

  • Pagina principală
  • Despre noi
  • Produse
  • Soluții
  • Știri
  • Contactează-ne
  • SiteMap