Rüsselsheim. A șasea generație a Opel Corsa se bazează pe un design complet nou, care stă la baza îmbunătățirii eficienței. Corsa își va sărbători premiera înainte de sfârșitul acestui an. Fie că este echipat cu motorină, benzină sau - pentru prima dată în istoria sa - un motor electric, fiecare Corsa nou va beneficia de greutatea redusă: dinamica drumului va fi îmbunătățită și consumul de combustibil va fi redus. Cea mai ușoară versiune a următoarei generații va coborî chiar sub nivelul magic de 1.000 de kilograme - fără ghid, modelul cu cinci locuri va cântări doar 980 kg. În comparație cu versiunea corespunzătoare a predecesorului, va fi mai ușoară cu 108 kg. Aceasta corespunde unei reduceri a greutății de aproximativ 10%, deși noul model are aproximativ aceeași lungime de 4,06 metri. Pierderea în greutate menținând aceeași dimensiune este o realizare remarcabilă de dezvoltare care aduce beneficii directe pentru client.

corsa

Opel Corsa a stabilit multe noi tendințe și a devenit un bestseller și un favorit de milioane de la introducerea sa în 1982. De atunci, peste 13,6 milioane Corsa au părăsit liniile de producție de la Zaragoza (Spania) și Eisenach (Germania). A șasea generație va intra în producție în curând, iar aplicațiile vor începe în această vară.

Noua Corsa: platforma multi-energie permite integrarea diferitelor sisteme de acționare

Proiectarea construcției inteligente cu greutate redusă începe în computer cu cea mai recentă generație de metode de dezvoltare virtuală. Utilizarea specifică a diferitelor tipuri de oțel și metodele de îmbinare a elementelor permite o reducere semnificativă a greutății Corsa. Aceasta include o proporție ridicată de componente de intrare din oțeluri de înaltă rezistență și ultra-de înaltă rezistență, precum și optimizarea structurală a liniilor de sarcină, conexiunile dintre piese, structură și forme. În comparație cu predecesorul său, corpul brut cântărește cu 40 kg mai puțin. Următoarea generație a Corsa se bazează pe o nouă platformă multi-energie concepută pentru mașini mici și compacte, care permite integrarea diferitelor sisteme de acționare. Clienții pot alege între un motor cu ardere internă și o acționare complet electrică.

Motoarele extrem de ușoare, din aluminiu, combinate cu optimizarea punții față și spate contribuie, de asemenea, la pierderea totală în greutate. Motoarele compacte pe trei cilindri pe benzină cântăresc cu aproximativ 15 kg mai puțin decât generația anterioară de motoare cu patru cilindri cu aproximativ aceleași niveluri de putere. O soluție neobișnuită în segmentul de mașini mici este capacul frontal din aluminiu al Corsa, care, în ciuda lungimii sale mai mari, economisește 2,4 kg comparativ cu partea din oțel a modelului anterior. Până acum, Insignia era singurul model din gama Opel cu capotă din aluminiu. Scaunele au fost, de asemenea, puse pe dietă. Noua lor structură optimizată economisește în total 10 kg în greutate - 5,5 kg în față și 4,5 kg în spate. Noi materiale ușoare sunt utilizate pentru izolarea mașinii. Măsurile de reducere a greutății, împreună cu aerodinamica îmbunătățită și unitățile de propulsie eficiente vor duce la o reducere semnificativă a consumului de combustibil și a emisiilor de CO2.

Din Astra la Insigne: Construcția ușoară este un obiectiv strategic important pentru Opel

Datorită reducerii greutății, timpul de accelerație și distanța de frânare vor fi, de asemenea, reduse. Filosofia reducerii acesteia este importantă din punct de vedere strategic pentru Opel. Actualul Opel Astra, care a fost introdus în 2015, a stabilit noi standarde în acest domeniu. Mașina europeană a anului 2016 este mai ușoară decât predecesorul său cu până la 200 kg. Drept urmare, calitățile dinamice și confortul modelului Astra s-au îmbunătățit semnificativ. Mașina reacționează mai spontan atunci când accelerează, răspunsul la direcție este mai dinamic și experiența din spatele volanului este mai atrăgătoare. Pierderea în greutate cu noul Corsa va avea efecte similare.

Insignia emblematică urmează aceleași postulate ca și Astra. Aici, obiectivele inginerilor Opel sunt, de asemenea, eficiența. Datorită optimizării aspectului și a materialelor ușoare, inginerii au economisit până la 175 kg în Insignia Grand Sport comparativ cu predecesorul său - și acest lucru duce în mod natural la îmbunătățiri ale dinamicii și consumului de combustibil. În funcție de transmisie și echipament, actualul Insignia Sports Tourer cântărește cu până la 200 kg mai puțin decât același model din generația anterioară.

Opel Grandland X este proiectat pentru eficiență maximă și este unul dintre cele mai ușoare din clasa sa. Noua generație Corsa urmează aceeași cale de scădere în greutate - pentru o dinamică îmbunătățită a drumului, un consum mai redus de combustibil și emisii reduse de CO2.