Nu toate companiile din zona industrială din Valencia au închis în timpul crizei economice din Venezuela: doar două treimi dintre ele. Supraviețuitorii fabricilor ruginite din fosta inimă a producției țării se bucură de un armistițiu temporar în războiul guvernului împotriva capitalismului, scrie Bloomberg.

prețurilor

Fără să-l recunoască public, guvernul socialist al președintelui Nicolas Maduro a renunțat la controlul prețurilor cu amănuntul introdus acum 15 ani. Este dificil să se știe exact când a intrat în vigoare liberalizarea, deoarece oficial nu s-a întâmplat niciodată. Dar, în ultimele luni, rafturile magazinelor au început să se umple din nou, iar lipsa acută de bunuri, cum ar fi pasta de dinți și hârtia igienică este în scădere - chiar dacă sunt vândute la prețuri pe care majoritatea venezuelenilor nu și le pot permite.

Rădăcinile celui mai mare colaps economic din istoria celor două Americi pot fi urmărite până în 1999, când a venit la putere guvernul lui Hugo Chavez, care a încercat să transfere experiența Cubei în Venezuela. Odată cu introducerea controalelor de preț la mărfuri precum fasolea și laptele, acestea au devenit din ce în ce mai dificil de găsit, în timp ce mărfurile necontrolate precum whisky au rămas pe rafturi.

Cei 1 milion de oameni de afaceri puternici din Valencia intervievați de Bloomberg nu știu dacă aceasta este o schimbare a direcției în care merge țara - sau doar o măsură temporară înainte de noi atacuri ale agenției care monitorizează prețurile. În ambele cazuri, însă, pot obține profit - nu neapărat din punct de vedere legal, dar pot.

Întreprinderile pot face chiar acum oferte în dolari. În martie, țara a suferit cele mai grave opriri de mărfuri, care au durat până la trei zile în capitala Caracas și multe altele în altă parte. După ce terminalele au încetat să funcționeze, oamenii au început să plătească cu dolarii pe care îi cheltuiau. Guvernul a închis ochii și brusc a devenit normal ca prețurile din magazine să fie anunțate și în valută.

În perioada de glorie, Valencia a produs spălătorii, biciclete, medicamente, îmbrăcăminte, hrană pentru animale și multe altele. Orașul a fost, de asemenea, centrul industriei auto, Ford, GM și Chrysler asamblând acolo mașini.

Zona industrială, cândva plină de oameni și autobuze, este acum liniștită și pustie. O fabrică de piese auto este lăsată plină de bunuri care nu pot fi vândute cu profit la prețuri oficiale.

Companiile supraviețuitoare găsesc acum o cerere acerbă pentru bunuri care lipsesc de multă vreme - cum ar fi piese auto. Chiriile, costurile forței de muncă și facturile de energie electrică și apă sunt, de asemenea, scăzute.

O companie din Valencia care vinde calorifere spune chiar că vânzările sale au crescut cu aproape 30% față de anul trecut. În oraș, precum și în capitala Caracas, există chiar din nou blocaje de trafic.

Dar chiar și în noua atmosferă, a face afaceri există încă un sport extrem - puterea se stinge des, criminalitatea este mare și inspecțiile efectuate de autorități sunt frecvente. Cu 4 milioane de venezueleni care fug de țară, nici forța de muncă nu este ușor de găsit.

Potrivit organizației comerciale Conindustria, industria țării funcționează la doar 19% din capacitatea sa, comparativ cu 81% în Columbia. În Valencia, unele companii au încetat să investească și au redus munca la o fracțiune din volumul anterior.

Un studiu recent realizat de sociologi arată, de asemenea, că costurile ridicate ale vieții sunt printre cele mai mari probleme pentru venezueleni - chiar și în fața corupției, a criminalității și a penuriei de alimente. Chiar și unii oponenți ai guvernului se plâng că agenția nu controlează prețurile. Astfel, de la începutul anului, costul vieții s-a triplat în dolari.

Într-un astfel de mediu, autoritățile pot decide că un nou atac asupra afacerilor private ar fi popular. Companiile din Valencia sunt conștiente de amenințare și acest lucru oprește investițiile noi sau crește producția. „Continuăm să lucrăm în modul de supraviețuire”, a declarat Christian Palmisano, unul dintre partenerii fabricii de pantofi. "În ultimii doi ani, nu ne mai uităm dacă avem un profit sau o pierdere. Întrebarea este cine va supraviețui crizei și cine nu".

În 2 ani, producția de petrol din cea mai bogată țară în materii prime a scăzut de peste 2 ori

Se estimează că va scădea la mai puțin de 500 de barili pe zi în 2020