pistă

Hippie-ul Aston Martin este inițial una dintre cele mai extreme mașini sport din lume, dar conducerea companiei se pare că va exista oameni care îl vor descrie ca fiind un pic plictisitor. De aceea, inginerii au pregătit o versiune de pistă a Valkyrie - AMR Pro, pe care o afișează pe standul lor din Geneva, pentru a se păstra umed la McLaren Senna GTR recent prezentată .

Cheia „ridicării nivelului” modelului standard este în principal în aerodinamică. Întreaga caroserie a Aston Martin Valkyrie este îmbrăcată într-un nou pachet aerodinamic, elementele cele mai evidente fiind separatorul frontal sofisticat și noua aripă spate, care funcționează împreună cu „aerodinamica activă” reproiectată. Rezultatul este o forță de forță egală cu dublul greutății mașinii de 1000 kg.

În plus, Valkyrie AMR Pro este lipsită de toate dotările suplimentare necesare pentru ca versiunea sa rutieră să poată pierde în greutate oricum corpul slab. Ventilația și infotainment-ul au fost eliminate, iar parbrizul și geamurile laterale sunt realizate din policarbonat. Utilizarea masivă a carbonului, scaunul sportiv (jgheabul) și sistemul de evacuare mai ușor contribuie, de asemenea, la figura sportivă a mașinii.

Modurile nu se termină aici. Sistemul V12 de 6,2 litri atmosferic și sistemul de recuperare a puterii ERS au fost îmbunătățite pentru a produce mai mult de 1.100 CP, oferind AMR Pro raportul perfect putere-greutate 1: 1. Chiar și cu configurația aerodinamică a pachetului pentru o forță de forță puternică, acest lucru permite monstrului să ajungă la 362 km/h și chiar mai impresionantă este accelerația laterală de la peste 3G.

Aston Martin intenționează să producă doar 25 de unități din Valkyrie AMR Pro, primele unități urmând să fie livrate în 2020. Toate acestea au fost deja vândute.