Fiecare șofer a simțit vibrații la volan la un moment dat. Uneori după ce ați lovit o lovitură sau o gaură, alteori după o perioadă lungă de timp în care nu ați acordat atenție anvelopelor. Următoarea este o prezentare generală a cauzelor comune și a posibilelor consecințe dacă vibrațiile volanului nu sunt abordate.

vibrațiile

Prima concluzie despre vibrațiile volanului este larg răspândită - există o problemă cu volanul. De fapt, problemele sunt adesea în altă parte, cum ar fi anvelopele sau șasiul.

Roți dezechilibrate
Una dintre cele mai frecvente cauze ale volanului „tremurat” sunt roțile dezechilibrate. Tipic unui astfel de dezechilibru este faptul că intensitatea vibrațiilor volanului variază în funcție de viteza de mișcare. Tremurul crește de obicei cu o rată mai mare, dar se poate observa efectul vibrației din nou după ce depășești o anumită viteză.

Indiferent dacă există vibrații ușoare sau puternice,

riscul unor roți dezechilibrate nu trebuie subestimat, deoarece suferă și multe componente din mașină. Stabilitatea, în special în viraje, nu mai este aceeași - mașina poate deveni instabilă.

Această problemă poate fi rezolvată numai de un centru de service cu echipament adecvat. Acolo, roțile sunt îndepărtate, verificate pentru dezechilibru și reechilibrate prin atașarea de contragreutăți.

Anvelope cu profil neuniform
Profilul anvelopei poate fi, de asemenea, responsabil pentru vibrațiile din volan. Anvelopele uzate neuniform pot fi văzute pe volanul "neliniștit" sau tremurat și pot prezenta, de asemenea, un șasiu ajustat incorect.

Aceeași regulă se aplică aici: nu pierdeți timpul și mergeți la service - pentru a preveni ca o mică problemă să devină mare (și costisitoare).

Probleme de șasiu sau direcție
Dacă roțile dezechilibrate sau anvelopele uzate pe o parte pot fi excluse ca o cauză, problemele pot fi găsite în șasiu. Motivul aici poate fi în amortizoarele defecte, dar și în sistemul de direcție și componentele sale. O altă posibilitate este că rulmentul care conectează amortizorul la corp este defect și trebuie înlocuit.

Șuruburi/piulițe de roată strânse prost

Un alt motiv pentru vibrația volanului este atât de evident,

pe cât de simplă este - piulițele/șuruburile de pe roți care nu au fost strânse corespunzător la schimbarea anvelopelor. Această cauză poate fi chiar verificată și oprită cu o cheie dinamometrică.

Important pentru orice schimbare a anvelopei - butucul roții și partea din spate a jantei trebuie curățate în zona orificiului de centrare, de preferință cu o perie de sârmă pentru a îndepărta murdăria.

Alte cauze posibile
Dacă cauzele menționate mai sus pot fi excluse, există o serie de alte circumstanțe care pot duce la vibrații la volan, deși sunt mai puțin probabil ca o cauză.

Pentru vehiculele cu servodirecție hidraulică, vibrațiile se pot datora nivelului insuficient al uleiului servo și lipsei de ventilație (printr-o supapă de presiune care se deschide la rotirea volanului).

În același mod, cauza poate fi un vârf de tijă dificil de mișcat sau rupt (conectează tijele la volan).

Dacă vibrația volanului apare numai la frânare, discurile de frână sunt mai susceptibile de a fi distorsionate.

Găsirea cauzei reale a volanului care vibrează poate fi enervant. Cu toate acestea, pentru longevitatea vehiculului și siguranța conducerii, este extrem de important ca problema să fie detectată și rezolvată. În multe cazuri, nu veți putea evita un apel de service - cu cât este mai devreme, cu atât va fi mai ieftin să reparați defectul.