Dealerii oferă cauciucuri uzate și chiar perforate, pe cât de robuste sunt pe internet. Victimele aflate în pragul sezonului de iarnă sunt alarmate de acest lucru. Semnalele pentru anvelopele defecte - „mâna a doua” se primesc și în centre pentru asamblare și demontare. Instalarea anvelopelor de iarnă a început deja acolo.

pentru

Cei mai responsabili șoferi au început deja să-și pregătească mașinile pentru lunile de iarnă. Cerința pentru anvelope este ca adâncimea benzii de rulare să fie de cel puțin 4 mm.

Totuși, tot mai mult, șoferii care vizitează stațiile de service solicită ajutorul tehnicienilor după ce au dat peste anvelope uzate, blocate și chiar găurite.

Anvelope „second hand” - cu o calitate excelentă și un preț atractiv. Ofertele atractive atrag șoferii pe internet.

Cu toate acestea, Dimitar Stoyanov nu are încredere în propunerile atractive. Iar iarna aceasta va paria pe nou. Pentru că a întâlnit deja anvelope defecte cumpărate online.

"Anvelopa arată în stare perfectă - așa o prezintă, dar în timpul instalării - firele sunt vizibile ... Faceți câțiva kilometri, apoi - firele încep să se arate, bule ...", a declarat Dimitar Stoyanov pentru Nova TV .

Din ce în ce mai mult, mecanicii din stațiile de service întâmpină defecte în anvelopele pe care șoferii le poartă pentru instalare. Cu toate acestea, problemele apar doar atunci când încep să le pună pe mașină, spune mecanicul profesionist Ivan Genov.

"Nu este vizibil cu ochiul liber, dar când pornește balanța - arată defectul pe care îl transportă. Vin cu anvelope pe care le-au cumpărat pentru a le folosi, dar se dovedește că nu. Când anvelopa începe să îndoiți - cel mai adesea începe să piardă aer și din ea sunt afișate firele - trebuie totuși să vă uitați și să o vedeți - anvelopa poate fi bună, dar de facto nu este ”, spune mecanicul auto Ivan Genov