Într-o comunicare divulgată, a devenit clar că șeful Volkswagen are o „durere de cap” atunci când se gândește la conducerea Tesla.

Plamen Georgiev

Herbert Dies de la Volkswagen admite că Tesla are un avantaj semnificativ în ceea ce privește software-ul și utilizarea acestuia în programul de conducere autonomă. Cel puțin acest lucru reiese din comunicarea divulgată între conducerea superioară a preocupării. Este disponibil din ediția germană Automobilwoche. Se pare că Dies primește o „durere de cap” din partea conducerii lui Tesla. El crede că software-ul Tesla este „mai bun decât orice alt producător de mașini”.

volkswagen

Aici trebuie să spunem că Tesla a fost compania care a introdus așa-numita actualizare de software over-the-air. Astfel, fiecare client primește cea mai recentă versiune fără a fi nevoie să viziteze reprezentanții. Inițial, aceasta a fost văzută ca o caracteristică similară cu un smartphone, permițând clientului să obțină o satisfacție mai mare din mașina sa. Dar, în timp, actualizările software la distanță au evoluat pentru a deveni un instrument major pentru autonomie deplină.

Cea mai mare preocupare a șefului VW este legată de utilizarea software-ului în programul Pilot automat: „Ceea ce mă îngrijorează cel mai mult este calitatea sistemelor de asistență. O jumătate de milion de Tesla funcționează ca un sistem nervos care colectează în mod constant date și oferă clienților o nouă plăcere de conducere la fiecare 14 zile. Niciun alt producător de automobile nu poate face asta astăzi. ”

Dies se referă la faptul că Tesla nu se bazează doar pe rafinamentul de laborator, ci pe toate vehiculele sale vândute, ale căror sisteme de la bord colectează date pentru a rafina sistemele de asistență pentru management.

Se estimează că Tesla a colectat deja date despre funcționarea pilotului său automat pentru 3 miliarde de mile.

Pentru a ajunge din urmă cu Tesla, șeful VW a format o nouă organizație care „introduce un plan de a ajunge din urmă cu Tesla”.

Dies recunoaște că mai au un drum lung de parcurs pentru a ajunge din urmă la Tesla. Comunicarea divulgată a comentat și capitalizarea uriașă pe care o are Tesla, deși „avem mărci precum Porsche, Audi, VW, Bentley și altele”.

Urmați-ne oriunde și oricând cu aplicația mobilă Vesti. bg. Îl puteți descărca de pe Google Play și AppStore.

Pentru conținut mai interesant de la Vesti. urmați agenda noastră de pagini Instagram.