pentru

  • Un muncitor Enegoremont a murit după ce a fost zdrobit de un stivuitor în filiala companiei din Bobov Dol. Muncitorul a murit sub presiunea unui stivuitor după răsturnarea mașinii.

  • Dimineața devreme, pe 29 mai 2013, în zona satului Bazan, regiunea Ruse, a murit Ilian Obreshkov, un om de afaceri Ruse în vârstă de 55 de ani. Cauza morții a fost răsturnarea unui stivuitor încărcat cu un rezervor de apă pentru udarea pomilor fructiferi.
  • În acest accident profesional M.A.S. a primit leziuni traumatice în timp ce lucra cu un stivuitor pentru a lua o rolă de hârtie din al doilea rând, care rupe placa portantă a unui cilindru hidraulic. Sub presiunea sarcinii ridicate, cilindrul s-a înclinat și camionul s-a răsturnat. La căderea laterală, împreună cu stivuitorul, reclamantul a primit leziuni: -nazul rupt și două coaste; comotie cerebrală - traumatism difuz la nivelul creierului cu pierderea auzului - la un grad de surditate practică, însoțit de un sindrom ușor de discordinare a tunelului carpian în gradul ușor drept. Ca urmare a stresului, a primit o boală cronică „diabet zaharat non-insulinic”.

Acestea sunt doar câteva dintre accidentele de camion din ultimii ani. Aceste mașini autopropulsate par ușor de operat, adesea nu sunt bine întreținute și, în cele din urmă, provoacă unele dintre cele mai frecvente accidente. Care sunt cele șase motive pentru răsturnarea unui camion?

1. Marfă nesigură.

O încărcătură nesigură se poate deplasa și poate cauza răsturnarea camionului. Trebuie să știți următoarele:
- camionul nu trebuie să se miște înainte ca sarcina să fie complet asigurată;
- se transportă numai mărfuri așezate corespunzător, bine aranjate sau paletizate;
- când înălțimea maximă este ridicată, sarcina poate fi înclinată înainte numai în cazurile în care sarcina este deasupra punctului de descărcare.
- atunci când conduceți cu o încărcătură suspendată pe un dispozitiv detașabil, trebuie luate măsuri pentru a nu legăna și/sau roti sarcina.

2. Stivuitoare supraîncărcate.

Supraîncărcarea camionului peste capacitatea sa poate cauza răsturnarea acestuia. Prin urmare, este necesar să se respecte următoarele:

- Capacitatea maximă de încărcare a autoturismului este marcată pe ea permanent și lizibil.
- Sunt transportate și manipulate numai încărcăturile cu o greutate mai mică sau egală cu capacitatea de încărcare nominală și capacitatea de încărcare a camionului și a echipamentului de lucru interschimbabil.
- Nu este permisă ridicarea de sarcini voluminoase și nespecificate.

3. Stivuitor neadecvat.

Utilizarea unui stivuitor necorespunzător pentru teren poate provoca, de asemenea, o răsturnare. Asigurați-vă că lucrătorii știu cum să folosească, de exemplu, un stivuitor conceput pentru o suprafață netedă pe teren neuniform.

4. Conducerea sau parcarea pe suprafețe înclinate.

Camionul este mai probabil să se rostogolească pe o pantă decât pe o suprafață plană. Lucrătorii trebuie să cunoască următoarele reguli:

- Trecerea unei mașini peste prag sau de la o suprafață rutieră la alta se face cu o viteză sigură;
- Când deplasați un stivuitor cu o sarcină pe o pantă, sarcina este orientată spre partea superioară a pantei.
- trebuie evitate îndoirile pe o suprafață înclinată.

5. Modificări ale stivuitorului.

Modificările aduse camionului îi pot modifica capacitatea de încărcare și caracteristicile, inclusiv susceptibilitatea la răsturnare. Lucrătorii ar trebui să fie conștienți de faptul că nu trebuie făcute următoarele modificări:
- schimbarea pozițiilor relative ale diferitelor părți în comparație cu pozițiile inițiale ale producătorului;
- adăugarea de piese care nu sunt furnizate de producător;
- îndepărtarea elementelor plasate de producător;
- creșterea capacității de ridicare a stivuitorului prin - adăugarea unei contragreutăți suplimentare sau altfel, cu excepția cazului în care o astfel de posibilitate este prevăzută în instrucțiunile de operare ale producătorului.

6. Drumuri slab marcate.

Stivuitoarele se răstoarnă adesea sau „sar” peste rampa, platforma de încărcare etc. este necesar să vă asigurați că există marcaje clar vizibile la capătul platformei de încărcare și în alte zone din care poate cădea camionul. Este posibil să se asigure balustrade, lanțuri etc.

Operatorii trebuie, de asemenea, să fie deosebit de atenți atunci când se mută dintr-un loc cu lumină puternică într-o parte mai întunecată a amplasamentului, deoarece în timpul unei schimbări bruște pot pierde semnele vizuale.

- Locurile și zonele periculoase sunt împrejmuite sau delimitate și marcate cu semnele stabilite pentru siguranța muncii și protecția împotriva incendiilor.