rusă

Prima livrare pentru armata rusă a luptătorilor Su-57 din generația a 5-a se va face anul viitor. „În 2020, avem mult de lucru pentru a stabiliza sectorul avioanelor ... Va începe livrarea celei de-a cincea generații de luptători pentru armata Su-57. Desigur, aceasta este o sarcină foarte responsabilă ", a declarat Serghei Chemezov, CEO al corporației de stat Rostech.

Contractele pentru furnizarea primelor două Su-57 către armata rusă au fost semnate de Ministerul Apărării și RAO Sukhoi la 22 august 2018 în cadrul Forului Armatei.

Avioanele militare rusești ar trebui să primească 15 luptători. În cadrul ediției din acest an a Forumului armatei, a fost semnat un nou contract pentru producerea și livrarea a 76 de luptători multi-rol Su-57 pentru nevoile de apărare ale Federației Ruse.

Comentarii

6 Acest comentariu a fost eliminat de un moderator.

9 Raptorul a zburat?

10 Tot ce este rusesc este deșeuri

Pentru a comenta numărul 8 din „hond”:

Și Kraar, poate cea de-a cincea generație, strălucește ca un pom de Crăciun pe radarul Su 57.

Pentru a comenta nr. 10 din „Tot ce rusesc este o resturi”:

F35 se va transforma în ulcioare pentru Coca Kola!

13 Cronicile Eurasiei

14 Marshall Mannerheim

Pentru a comenta numărul 11 ​​din „Mongolia”:

Dar asta ți-au arătat ei la Piața pentru femei? Suntem pe C 400, ce să nu strălucească? Pilotele sunt mai simple decât amibele

15 Când se întâmplă

16 Acest comentariu a fost eliminat de un moderator.

Pentru a comenta numărul 13 din Cronicile Eurasiei:

Abe, un rus nu ți-a rupt golul în copilărie, încât ești atât de negativ în privința lor? Când auzi numai cuvântul Rusia, alergi după tub cu vaselină, ungi zambila și aștepți să vină din nou rusul . ochi urât asupra lor.

Pentru a comenta numărul 14 din „Marshall Manerheim”:

Oamenii aceia cu pielea întunecată de pe piața Bitaka și Kirkov sunt mai deștepți decât tine!

19 Marshall Mannerheim

Pentru a comenta numărul 18 din „Mongolia”:

Ei bine, evident că le cunoașteți de aproape

20 Bursuc Furios

Pentru a comenta numărul 20 din „Бесен Язовец”:

Râsul mare SU57 se autodescompune la viteză mare

23 Bursuc furios

Pentru a comenta numărul 21 din „Mama dragă”:

Acestea sunt acadele petrecerilor din sat!

24 Acest comentariu a fost eliminat de un moderator.

27 Sâmbăta trecută

Pentru comentariul CIA nr. 26:

Și ceea ce este și mai amuzant este că vor primi noi avioane înainte ca ale noastre să ia purceii zburători de la americanii care le-au făcut de 40 de ani.

30 Cronicile Eurasiei

31 Bulgaria UE NATO 🇧🇬🇪🇺🇺🇲

Pentru a comenta numărul 29 din „O. Ch. Z”:

Abre și avioanele lor, ca elicopterele, continuă să se destrame sau să se destrame

Pentru a comenta numărul 12 din „Американоклошаро”:

Pe praful F 35 îl puteți respira doar. Până acum au fost produse 600 de piese. Unde te duci cu această clapetă Su 57? Acesta este un zgomot, nu un avion !

Pentru a comenta numărul 1 de „Emil”:

Vom lansa un luptător de pânză LZ numit „Night Fox”. Radarele nu îl prind și este foarte ieftin.

Pentru a comenta numărul 29 din „O. Ch. Z”:

Nu, cel mai amuzant lucru este cât de alcoolic este creierul tău Dacă ai fi întrebat despre aceste 76 de probleme pentru anul în care sunt planificate să fie introduse. O să plângi. Apoi va fi introdusă a 6-a generație, iar acest avion nu este al 5-lea

Pentru a comenta numărul 34 din „Iordania”:

Ai dreptate și voi fi și mai alcoolic când voi începe să mă uit la escadronul nostru F16 în jurul anului 2030 la expoziții ca luptători retro cu un record Guinness ca fiind cei mai scumpi arici

36 Urăsc vitele rusești

37 Celălalt cu calul

Pentru a comenta numărul 23 din „Besen Yazovets”:

În ce vârstă trăiești, bursuc nebun. Nu mai sunt sate pentru petreceri. și unde sunt sate, bunicile sunt pe computere și postează, le place și își fac selfie-uri. Ești foarte productiv. Și apetează fericit să gândești sobru. Noroc.

38 Celălalt cu calul

Pentru a comenta numărul 21 din „Mama dragă”:

Dacă cineva este obiectiv elementar și nu este naiv în copilărie în plăcerea prostească, ar trebui totuși să ne întrebăm ce s-a întâmplat? Ce viteză s-a dezvoltat avionul, la ce altitudine era, cât de lungă și cu ce viteză se deplasa în modul post-arzător înainte de accident. Deoarece, de exemplu, pe F 35 nu știu deloc dacă s-au efectuat astfel de teste. Cred că în urmă cu două zile am scris despre acest subiect și am subliniat că F 35 poate zbura în modul afterburner în intervale de timp foarte scurte, de exemplu într-un minut, și la recomandarea producătorului, deoarece acoperirea stealth nu rezistă temperaturi ridicate și este deteriorat. Astfel, este foarte probabil ca F 35 să nu fi fost deloc testat în astfel de moduri post-arzător și să nu fi fost supus unor astfel de sarcini structurale în timpul testelor, astfel încât, destul de logic, nu au existat astfel de incidente. Cu toate acestea, dacă F 35 nu a fost testat în astfel de moduri, nu ar fi posibil să se prevadă comportamentul aeronavei dacă ar trebui să fie supusă unor astfel de sarcini într-o situație reală de luptă.