china

Foto: Getty Images

Cu greu cineva poate spune cât de mari sunt ambițiile lui Xi Jinping de a crește influența chineză. Ceea ce se poate spune cu siguranță este un lucru - sunt cu adevărat mari și pentru implementarea lor Beijingul va trebui să-și mărească domeniul de aplicare al puterii sale militare.

O parte a acestei strategii este efortul de lungă durată al Armatei de Eliberare Populară (NOA) de a transforma cât mai multe insule și recife din Marea Chinei de Sud în baze militare și piste pentru a extinde controlul Chinei asupra regiunii.

Marea Chinei de Sud este un element cheie în strategia maritimă a Chinei, dar problema ambițiilor lui Xi vine din faptul că regiunea este extrem de contestată de alte țări. Cel puțin alte șase guverne au, de asemenea, revendicări teritoriale suprapuse asupra căii navigabile disputate - Filipine, Vietnam, Malaezia, Indonezia, Brunei și Taiwan.

Și, desigur, cel mai mare jucător ca forță pur militară rămâne Statele Unite, care au o prezență navală permanentă în regiune.

De aceea, Beijingul a lansat o campanie pe scară largă în ultimii ani pentru a construi cât mai multe baze pe insulele de pe mare, care nu numai că va asigura securitatea intereselor chineze, ci va oferi țării drepturi maritime exclusive dincolo de statutul lor continental.

Conform legislației internaționale, grupul disputat de insule din interiorul mării va putea avea toate resursele de apă din regiune, inclusiv pește, petrol și gaze. Mai larg, cel care controlează această mare va avea, de asemenea, putere asupra uneia dintre cele mai aglomerate rute comerciale din lume - aproximativ o treime din traficul maritim al lumii trece prin Marea Chinei de Sud.

Pentru a asigura acest control, din 2014 NOA și-a construit bazele de rachete, pistele și a instalat sisteme de arme pe numeroase insule mici și recife.

Ideea este să le folosim pentru a face o revendicare formală de extindere a drepturilor maritime ale Chinei, dar aceste baze trebuie să devină și un fel de zid împotriva puterii americane din regiune.

Pentru a obține efectul maxim din acoperirea teritorială în mare, bazele sunt situate pe bucăți de pământ singuratic atât de adânc în mare încât legătura atât cu continentul, cât și cu alte insule din jur devine prea slabă. Acest lucru lasă multe lacune în apele vaste disputate, care acoperă aproximativ 3,3 milioane de kilometri pătrați, scrie revista chineză Naval and Merchant Ships, publicată de NOA.

"Insulele și recifele din Marea Chinei de Sud au avantaje unice în protejarea suveranității naționale și menținerea unei prezențe militare în marea liberă, dar au puncte slabe naturale în ceea ce privește propria apărare militară", a adăugat articolul.

Și acest lucru poate duce la un potențial pericol pentru propria lor siguranță. Cu alte cuvinte, China are o prezență militară puternică în Marea Chinei de Sud, dar în practică este posibil să nu-și poată apăra pozițiile stabilite în agresiune directă.

În acest caz, este interesant faptul că această critică nu vine de nicăieri, ci dintr-o revistă scrisă de armata chineză.

De acolo, ei observă deficiențele serioase în protecția bazelor sale navale din regiune, citând ca exemplu reciful de nord-vest al exploratorului - o bucată de pământ pe mare pe care Beijingul și-a construit baza militară.

Cu toate acestea, locul este situat la cel puțin 800 km de cel mai apropiat punct de o altă masă terestră - insulele Sisha (Insulele Paracel) și la 1000 km de cel mai apropiat oraș real - Sanya de pe insula Hainan.

Astfel, în practică, chiar de îndată ce flota chineză este alertată cu privire la un atac asupra bazei, navele vor dura cel puțin 24 de ore cu viteza maximă pentru a ajunge la bază, conform publicației Navelor Navale și Comerciale.

Asistența aeriană nu este, de asemenea, o opțiune suficient de bună. Deși unele dintre insule au propriile aeroporturi, trimiterea luptătorilor pentru a apăra o insulă va dura, de asemenea, avioanele rămânând fără combustibil pentru a ajunge acolo. Astfel, dacă există o luptă aeriană sau o luptă puțin mai lungă, luptătorii chinezi vor fi ineficienți.

În prezent, Beijingul are două portavioane care teoretic ar putea fi staționate în Marea Chinei de Sud, dar trebuie să fie și în raza de acțiune la momentul fiecărui incident.

Acest lucru face ca aceste baze adânci în mare să fie foarte vulnerabile la ambuscade, având în vedere locațiile lor îndepărtate.

O problemă suplimentară pentru ei vine de la faptul că se încadrează atât în ​​sistemele de rachete americane, cât și în cele japoneze, iar forțele navale din regiune sunt, de asemenea, un pericol. Și chiar dacă insulele în sine nu ar fi atacate, ar fi ușor blocate de aprovizionare.

Insulele în sine sunt goale și nu au vegetație sau surse naturale de apă potabilă, ceea ce întrerupe orice posibilități de rezistență pe termen lung a bazelor.

"Condițiile de mediu dure din Marea Chinei de Sud - coroziunea apei sărate, vremea rea ​​etc. - fac aproape imposibilă desfășurarea energiei pe insule într-un mod care să permită protecția acestor baze", a declarat Malcolm Davis, analist senior privind strategia și capacitățile de apărare la Institutul australian pentru politici strategice, citat de CNN.

Potrivit acestuia, ar fi extrem de dificil și costisitor să se utilizeze aeronave pentru protejarea bazelor, deoarece condițiile în sine le-ar face inutilizabile într-o situație reală.

În același timp, China este îngrijorată de faptul că Statele Unite încearcă să mențină o prezență în regiune. Washington consideră afirmațiile Beijingului în Marea Chinei de Sud ilegale și contrare „libertății de navigație”.

De aceea, navele americane continuă să patruleze acolo și să monitorizeze „trecerea liberă a navelor în apele internaționale” - ceea ce China vede ca o încălcare clară a suveranității.

Problema Beijingului în acest caz este că, în afară de introducerea forței militare directe și de saturarea Mării Chinei de Sud cu nave, nu există nicio modalitate de a opri patrulele SUA, ceea ce face ca bazele insulei să fie practic inutile în ceea ce privește protejarea intereselor țării.