În momentul de față am doar categoria B din 29.11.2018 și aș vrea să conduc un camion de asistență rutieră cu o platformă simplă sau dublă absolut legal în interiorul și în afara țării fără „lacune” în sistem, de pe care mă aflu constant spinii.

pentru

Mă întorc spre tine pentru a vedea dacă am înțeles corect când citesc înainte și înapoi

doar pentru a mă corecta dacă greșesc undeva.

Din câte am aflat pentru mine:

-Categoria B este pentru vehicule cu greutatea totală de până la 3,5 tone (mașină + sarcină în ea)

-Categoria B + E este pentru vehiculele de până la 3,5 tone + remorcă de până la 3,5 tone (totalul maxim al mașinii + remorcă cu toată încărcătura lor nu depășește 7 tone de tren?)

-Categoria C1 este pentru vehiculele care depășesc 3,5 tone, dar sunt sub 7,5 tone

—— Există, de asemenea, un bonus la această categorie - se poate atașa o remorcă de până la 750 kg

Deci, dacă sunteți cu un C1 cu remorcă - nu trebuie să depășiți 8250 kg din întreaga compoziție în stare încărcată.

-C1 + E este pentru remorcarea vehiculelor de până la 7,5 tone și o remorcă de peste 750 kg, compoziția ambelor nu trebuie să fie mai mare de 12 tone (de facto dacă vehiculul tractant este exact maxim 7,5 tone, MAX 4,5 tone pot fi remorcate ?)

—– Și aici, ceea ce este remorcat (de exemplu, o singură platformă cu o mașină pe ea) într-o stare încărcată nu trebuie să depășească în kilograme vehiculul care trage într-o stare UNloaded?

————- De exemplu, o platformă dublă cu cele două mașini pe ea ar trebui să aibă un total de 5 tone, iar asistența rutieră este goală - fără o mașină pe ea să fie de 4 tone conform documentelor (neîncărcată), atunci aceasta este considerat o încălcare ?

La fel ca și atunci când aveți C1 + E, puteți conduce o mașină de până la 3,5 tone cu categoria B și puteți remorca o remorcă de peste 3,5 tone, deoarece masa maximă a compoziției mașinii și a remorcii nu trebuie să depășească 12 tone?

Nu se aplică din nou regula conform căreia remorca în stare încărcată nu cântărește mai mult decât vehiculul de remorcare în stare neîncărcată? (presupus greutatea pe documente?)

De asemenea, poate cineva competent să explice cum există mijloace de asistență rutieră de același model, marcă, an etc. (vehicule absolut identice), unele înregistrate pentru a conduce cu categoria B, altele pentru a putea conduce doar cu C1 sau C?

Cei înscriși la B înțeleg că nu pot ridica mașini grele, astfel încât drumul cu mașina pe ea să nu depășească 3,5 tone?

Unii oameni spun că noile modele de asistență rutieră, care au un cadru din aluminiu și nu cântăresc mult, pot fi înregistrate în categoria B și își pot permite să transporte mașini ușor mai grele, uitându-se din nou la drum cu mașina pe el. depășește 3,5 tone

În timp ce vechile modele non-aluminiu sunt grele și dacă sunt înregistrate la B cat. își poate permite să conducă doar mașini, mașini cu două uși, mici, astfel încât, din nou, să nu depășească aceste 3,5 tone greutate totală.

Aș fi foarte recunoscător dacă cineva care este conștient îmi citește cererea și verifică dacă am înțeles corect legile când și cum se întâmplă lucrurile.

2 Răspunsuri

Dimo Kozarov

  • 0 Întrebări
  • 1 Răspuns
  • 0
  • 11 puncte

Dnă Mitova, după ce ați citit cele de mai sus și după acordul categoric cu cele de mai sus de dl Dimitrov, aș dori să inserez inconsecvențele dvs. în raționamentul categoriei B + E, dl Dimitrov a afirmat corect ce include într-o compoziție. pentru categoria B + E dar ratează greutatea admisă a trenului nu trebuie să depășească 4.280 kg și nu așa cum dl Dimitrov menționează până la 7.500 kg în acest context, un șofer cu categoria B + E trebuie să cântărească o hartă digitală, indicând în coloana pentru șofer al unui autovehicul cu o compoziție mai mare de 3.500 kg, acest caz nu este încă specificat și înoată în ape neutre

Cu stimă, Dimo ​​Kozarov

adv. Nikolina Mitova

  • 0 Întrebări
  • 2k Răspunsuri
  • 55
  • 2k Puncte

Bună ziua, domnule Dimitrov,

Salutari,
adv. Nikolina Mitova
0898 303092