Dennis a vrut să-și întindă picioarele, dar avionul era atât de îngust și de jos încât nici măcar nu putea să meargă în poziție verticală pe culoarul dintre scaune. Meciul cu Napoli a început doar câteva ore mai târziu, dar Bergkamp nu s-a putut gândi la nimic altceva decât la dracu '.

aerofobia

Sedativele nu au ajutat. Mașina era atât de veche și ponosită încât pasagerii aveau senzația că se va destrăma în orice moment. Bergkamp apucă cotiera și privi pe fereastră, dar nu era nimic de văzut prin ea decât o ceață cenușie. Închise ochii și încercă să nu se gândească la nimic. Mai ales că urma să călătorească înapoi la bordul aceluiași avion a doua zi.

Atacurile de panică ale lui Denis au început în 1989 după un accident de avion care l-a ucis pe prietenul său din academia Ajax Virgil Humanhan.

Cu toate acestea, în anii petrecuți la Amsterdam Grand, Bergkamp a zburat rar și, într-un fel, și-a depășit grijile atunci când a fost inevitabil. Cu toate acestea, după transferul la Inter în 1994, problema s-a adâncit. Nerazzurri folosesc transportul aerian pentru aproape fiecare vizită, iar mașina este vechiul coș de elice de la începutul poveștii. Olandezul a supraviețuit primului său sezon la Inter doar grație pastilelor.

Situația s-a înrăutățit de la Cupa Mondială din 1994 din Statele Unite.

Lalelele zboară de la Orlando la Dallas, iar Bergkamp este plin de sedative, ca de obicei. Totul merge bine până când un jurnalist olandez decide să glumească cu una dintre însoțitoarele de zbor. Și gluma lui este destul de nepotrivită.

Reporterul spune că există o bombă în rucsac și într-o clipă este panică la bord.

Atâta timp cât nefericitul glumar a reușit să-i convingă pe ceilalți pasageri că glumește, a fost dispusă o aterizare de urgență. Jurnalistul a fost arestat și deportat în patria sa, unde a fost judecat și imediat concediat din media în care lucrează. Vinovatul merită ceea ce merită, dar acest lucru nu-l ajută în niciun caz pe Dennis să depășească stresul pe care l-a trăit.

Cu toate acestea, Bergkamp a reușit să se strângă și să facă un turneu bun cu trei goluri în cinci jocuri și să-i ajute pe olandezi să ajungă în sferturile de finală, unde sunt eliminați de viitorul campion Brazilia.

Înainte de a pleca acasă, însă, lucrurile au scăpat de sub control.

"Am ajuns la hotel și m-am simțit foarte rău. Am tremurat și foarte nervos înainte de a merge acasă. Ceva nu era în regulă cu mine. Eram în panică, picioarele mele erau pline de plumb și corpul meu refuza să mă asculte. Cumva Am reușit să ajung la avion ", spune vedeta.

Acasă, panica dispare, dar fotbalistul este pe punctul de epuizare mentală și fizică. Se culcă și nu se ridică din pat aproape două zile. „Odihnă completă”, a ordonat medicul lalelelor, iar Bergkamp și soția sa au rezervat o casă în sudul Franței. Și în timpul sărbătorilor, însă, fotbalistul nu reușește să se relaxeze. "Nu eram singur. Nu-mi păsa de plajă sau de mare. Nici măcar nu mă simțeam bine în casă", și-a amintit el.

Jucătorul i-a chemat pe șefii Inter-ului cu o cerere de a-și continua vacanța, dar antrenorul Ottavio Bianchi a refuzat categoric.

În cele din urmă, Denis nu are de ales și vacanța lui durează doar 10 zile.

În noul sezon, coșmarul continuă. Cel puțin 2-3 zboruri pe lună îi ascuțesc complet aerofobia. Teama de a zbura a început să-l chinuiască cu o seară înainte - neapărat nedormit.

În timpul vizitelor, el se uită adesea la cer în speranța că vremea nu se va strica.

În plus, declanșează o formă severă de claustrofobie. Și nu vei fi surprins că în al doilea an la Inter a marcat doar cinci goluri.

Culmea fricii sale a fost înainte de un zbor spre Florența la sfârșitul sezonului 1994/95, când un atac de panică l-a lovit pe pistă.

La vederea avionului, Denis aproape a căzut la pământ și a refuzat categoric să se urce. În drum spre și dinspre capitala Toscanei, soția lui conduce mașina, iar Bergkamp decide că nu mai poate trăi cu frică constantă și nu va mai zbura niciodată.

La Inter, nu le place în mod deosebit și decid să se despartă de atacant. Nu numai că înscrie rar, dar refuză să zboare împreună cu colegii săi.

Salvatorul lui Denis se numește Arsene Wenger, care a convins conducerea Arsenalului să plătească un solid de 13 milioane de euro pentru olandez. Și șeful italienilor, Massimo Moratti, se află pe pragul fericirii sale. „Vor fi foarte norocoși dacă va reuși să înscrie 10 goluri pe sezon”, este convins omul de afaceri.

Cu toate acestea, decizia de a suspenda zborurile are un efect extrem de bun asupra atacantului, care spune: „Mă simt din nou liber și mă gândesc doar la fotbal și la noua provocare din Anglia”.

La Highbury, desigur, sunt conștienți de fobia jucătorului și găsesc o opțiune de compromis - Bergkamp călătorește cu mașina, autobuzul sau trenul pentru vizite mai apropiate și ratează turneele europene pe distanțe lungi.

Cu toate acestea, acest lucru îi afectează salariul, iar clubul londonez îi scade aproximativ 10 la sută din salariu pentru că nu se poate baza pe el pentru fiecare meci.

Aerofobia lui Dennis a fost subiectul ridicolului de către unii dintre noii săi coechipieri. Încep să-l numească Olandezul zburător și gluma începe: "Unde este Bergkamp? A plecat la meci acum o săptămână". Ray Parler iese în evidență printr-o sugestie ingenioasă: „Împachetează-l cu somnifere și adu-l în avion”.

Desigur, astfel de extreme nu sunt atinse, iar olandezul, scutit de stres, prosperă și devine rapid un jucător important al Arsenalului, marcând 16 goluri în primul sezon.

Schimbarea pozitivă din el nu a trecut neobservată de soția sa Henita: "Fobia lui nu a dispărut, dar nu-i mai provoacă probleme și putem trăi cu ea. Când decide să nu mai zboare, se calmează intern. Și acea liniște sufletească este mult mai scumpă decât cele câteva ore pe care le câștigi într-un avion ".

Arsenal a acoperit inițial adevărul despre absența lui Dennis de la meciurile din Europa, susținând că a fost rănit, dar în 1996, într-un interviu pentru „The Independent”, olandezul și-a recunoscut public boala. "Nu am zburat de doi ani. Nu pot face nimic în acest sens. Este o problemă psihologică și mă gândesc să caut ajutor".

Nu s-a auzit niciodată că a suferit vreun tratament, dar a fost calm și fericit, iar drumul pe roți nu l-a deranjat.

În 1999, Arsenal a avut un meci cu Fiorentina în Liga Campionilor, iar Bergkamp a parcurs peste 3.000 de kilometri în mașina sa.

"Arsene Wenger crede că lunga călătorie mă va obosi, dar nu este cazul. Prefer să călătoresc cu mașina, pentru că ești stăpânul timpului tău. Și nu în ultimul rând, este foarte confortabil. Mașina mea are un coupe grozav și are totul. condiții pentru o odihnă normală pe drum ", spune Dennis, care se bazează pe un imens Range Rover Sport, al cărui interior este cu adevărat spațios și confortabil.

Cu timpul, însă, Wenger a început să se bâjbâie împotriva călătoriilor lungi ale vedetei sale principale.

În martie 2001, Arsenal se va confrunta cu Lyon în a doua etapă a grupelor din Liga Campionilor și, ca de obicei, olandezul își planifică călătoria cu mașina. Cu toate acestea, managerul decide să-l lase în afara grupului. "Sunt îngrijorat că Dennis petrece atât de mult timp și energie pe drum. Am nevoie de el proaspăt", a spus antrenorul. Olandezul este foarte dezamăgit, dar niciodată nu-i trece prin cap că se poate sacrifica și se poate urca în avion împreună cu ceilalți.

A fost puțin mai complicat cu fanii. Îl iubeau cu adevărat pe olandez, dar uneori absența lui pentru meciuri importante îi înfuria.

În toamna anului 1997, Arsenal a jucat cu PAOK în prima rundă a Cupei UEFA. Englezii au pierdut primul meci din Grecia și au fost în cele din urmă eliminați, iar fanii au dat vina pe Bergkamp, ​​care a refuzat să meargă la Salonic (2725 km de Londra).

Dar, în timp, s-au obișnuit, iar Dennis nu s-a retras de la cuvântul pe care și l-a dat în 1995 și nu s-a mai urcat niciodată într-un avion.

Programul său subțire în turneele europene nu l-a împiedicat să devină una dintre cele mai mari legende ale Arsenalului și să petreacă 11 sezoane la club.

El a jucat ultimul său mare campionat Euro 2000 pentru echipa națională, întrucât pentru Cupa Mondială din 2002 nu a putut conduce în Japonia și Coreea de Sud.

La sfârșitul carierei sale, Bergkamp a fost adesea întrebat dacă regretă meciurile lipsă din cauza aerofobiei sale, iar olandezul a fost clar amuzat de astfel de întrebări: „Dimpotrivă, decizia de a opri zborul a fost cel mai bun lucru pentru mine. să iau datoria. terapie sau doar să renunț la zbor. Am ales-o pe aceasta din urmă și nu-mi pare rău. "